招标
蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目长距离运输廊道与京九铁路、黄黄高铁交叉工程
金额
-
项目地址
-
发布时间
2023/08/21
公告摘要
项目编号hbsj-202308tl-082
预算金额-
招标公司-
招标联系人-
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文
项目编号:HBSJ-202308TL-082
项目名称:蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目长距离运输廊道与京九铁路、黄黄高铁交叉工程
项目地址:湖北省蕲春县
资金来源:自筹
项目规模:蕲春石鼓冲绿色建材基地项目由矿山开采工程、砂石加工系统工程、长胶廊道运输工程、码头及陆域堆场工程四部分组成,其中长胶廊道工程全长39.26km,依次穿越S402省道、狮子河、S406省道、株林河、麻阳高速、S235省道、G220国道、京九铁路、黄黄高铁、X348县道、沪渝高速、G347国道。长胶廊道与京九铁路、黄黄高铁交叉工程总长5232.19m(不含廊道设备安装等工程内容),其中:京九铁路段起止桩号为JD20+433.22(含柱)~JD24+770.49(不含柱),共4337.27m;黄黄高铁段起止桩号为JD26+536.58(不含柱)~JD27+431.50(含柱),共894.92m。①上跨京九铁路处铁路里程为K1206+948,涉铁设计廊道里程范围为K20+529~K20+839,采用(80+150+80)m连续刚构箱梁(廊道设备皮带机设置在箱梁内)上跨京九铁路上下行线及G220国道,支架现浇转体法施工;②下穿黄黄高铁处铁路里程为K358+161,涉铁设计廊道里程范围为K27+359.5~K27+431.5,采用1-3×24m上承式钢桁架结构下穿黄黄高铁余竹林湾特大桥,吊装拼接方式施工(下部墩柱采用支架现浇方式)。高铁桥梁下方廊道设备皮带机安装采用顶推法施工;③非铁路交叉处其他廊道采用≤36m跨钢桁梁结构。本工程技术标准:钢桁梁建筑结构安全等级二级、设计使用年限20年;上跨京九铁路桥安全等级一级,跨京九铁路梁底净高≥7.98m,跨G220国道梁底净高≥5.5m;下穿黄黄高铁桥安全等级一级,距黄黄高铁梁底净高≥1.5m。
联系人:谢昌昌
联系方式:027-51125535
项目建立时间:2023-08-21
项目名称:蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目长距离运输廊道与京九铁路、黄黄高铁交叉工程
项目地址:湖北省蕲春县
资金来源:自筹
项目规模:蕲春石鼓冲绿色建材基地项目由矿山开采工程、砂石加工系统工程、长胶廊道运输工程、码头及陆域堆场工程四部分组成,其中长胶廊道工程全长39.26km,依次穿越S402省道、狮子河、S406省道、株林河、麻阳高速、S235省道、G220国道、京九铁路、黄黄高铁、X348县道、沪渝高速、G347国道。长胶廊道与京九铁路、黄黄高铁交叉工程总长5232.19m(不含廊道设备安装等工程内容),其中:京九铁路段起止桩号为JD20+433.22(含柱)~JD24+770.49(不含柱),共4337.27m;黄黄高铁段起止桩号为JD26+536.58(不含柱)~JD27+431.50(含柱),共894.92m。①上跨京九铁路处铁路里程为K1206+948,涉铁设计廊道里程范围为K20+529~K20+839,采用(80+150+80)m连续刚构箱梁(廊道设备皮带机设置在箱梁内)上跨京九铁路上下行线及G220国道,支架现浇转体法施工;②下穿黄黄高铁处铁路里程为K358+161,涉铁设计廊道里程范围为K27+359.5~K27+431.5,采用1-3×24m上承式钢桁架结构下穿黄黄高铁余竹林湾特大桥,吊装拼接方式施工(下部墩柱采用支架现浇方式)。高铁桥梁下方廊道设备皮带机安装采用顶推法施工;③非铁路交叉处其他廊道采用≤36m跨钢桁梁结构。本工程技术标准:钢桁梁建筑结构安全等级二级、设计使用年限20年;上跨京九铁路桥安全等级一级,跨京九铁路梁底净高≥7.98m,跨G220国道梁底净高≥5.5m;下穿黄黄高铁桥安全等级一级,距黄黄高铁梁底净高≥1.5m。
联系人:谢昌昌
联系方式:027-51125535
项目建立时间:2023-08-21
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