中标
古冶区防洪排涝基础设施提升改造项目工程总承包
金额
620万元
项目地址
-
发布时间
2024/06/07
公告摘要
公告正文
| 招标编号： | B240341-建工集团-十分公司-古冶区防洪排涝基础设施提升改造项目总承包-005 |
| 项目概况： | 1、京华东道（唐林北路-首唐宝生）雨水管线工程：此工程分为二个系统， 系统一起点唐林北路路口，终点友爱路口西侧现状雨水管线，自西向东新建 d1500 雨水管线 1119 米，全线顶管施工，新建混凝土方沟1800*1500mm，长度227米，需破路施工；系统二起点城乡路，终点万山河，自东向西新建雨水混凝土方沟3000*1600mm，长度931米，需破路施工。 2、震兴道—万山路管线改造工程：起点城乡路，终点万山路，排水管线管位位于路中以北 3.5m。新建 d800 管道长度314米、新建d400排水管线 155 米，排水主管采取顶管施工，排水支管需开挖破路施工，同时在震兴道与城乡路交叉口新建1m3/s 雨水提升泵站一座。 3、新光路（古林路-南外环）雨水管线工程：起点古林路，终点南外环，新建 d1500主管线 1007米，新建混凝土砌筑模块雨水方沟2600*1760mm，325米，主管线全线顶管施工（如遇岩石、流沙、地下管线交叉等特殊情况局部开挖），顶管工作坑尺寸为 10*5m，共计 34 个，采用钢板桩支护。 4、唐林路（205-南环路）雨水管线工程：起点205，终点南外环，排水管线管位位于路中以西 3.5m及5.5米。唐林南路新建d1500管道1008米、d2000管道870米、d2400管道504 雨水管线，新建混凝土方沟4000x2000抹面525米，雨水主管采取顶管施工，雨水支管需破路施工，混凝土方沟长需开挖破路施工。在唐林路东侧新建 雨水泵站一座。 5、205 （爱民路-晟冶路）雨水管线工程：起点爱民路，终点晟冶路，新建 d1500管线，位于路中以南 5.5m，总长度 946 米，其中开挖施工d1500管道长度689米，顶管施工d1500管道长度257米。管道工程施工完成后恢复道路. 6、群英道（唐林路-新光路）雨水管线工程：起点唐林南路，终点新光路， 新建d1500 雨水管线位于路中以南，长度1175米，原设计全线开挖施工。 7、205—唐林南路—群英道—新光路新建管线工程，起点万山河205国道道桥南侧，终点唐林路与红林道交叉口，新建 de630HDPE排水管线，位于路中，长度1985 米，全线拉管施工（如遇岩石、流沙、地下管线交叉等特殊情况局部开挖），新建D1000排水管线，位于唐林路路中以西3.5米，长度870米；新建D800球墨铸铁排水管线，长度570米，万山河205国道道桥南侧新建污水提升泵站1座，唐林路新建污水提升泵站1座. |
| 材料说明： | 本次招标共计8无 。详见下表：查看物料单 |
| 报价方式： | 综合单价报价 |
| 交货地点： | 以项目部通知为准 |
| 付款方式： | 货到现场验收合格后一次性结清全款 |
| 标的要求： | 国标 |
| 中标供应商： | 程力专用汽车股份有限公司 |
| 中标金额： | 6200000.00元 |
| 监督小组： | 投诉监督：曹部长15933993507、郝部长17734539567。监督电话：0311-68020086。 |
| 古冶区防洪排涝基础设施提升改造项目工程总承包 | ||||||||||||||||||||
| 序号 | 标的名称 | 材质 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 备注 | ||||||||||||||
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| 1 | 大流量排水抢险车 | CLW5180TPSADY | 台 | 1.00 | 豪沃机器人 | |||||||||||||||
| 2 | 大流量排水抢险车 | CLW5030TPSADY（电动） | 台 | 1.00 | 大通电动皮卡 | |||||||||||||||
| 3 | 大流量排水抢险车 | CLW5030TPSADY（液压） | 台 | 1.00 | 大通液压皮卡 | |||||||||||||||
| 4 | 五十铃双排座 | QL1041MVHW | 台 | 1.00 | ||||||||||||||||
| 5 | 排水方舱 | 台 | 1.00 | |||||||||||||||||
| 6 | 指挥车 | CLW5030XZHADY | 台 | 1.00 | 福田大将军 | |||||||||||||||
| 7 | 救险车 | CLW5150XXHADY | 台 | 1.00 | 豪沃带吊 | |||||||||||||||
| 8 | 清洗吸污车 | CL5041GQW6HQ | 台 | 1.00 | 东风途逸 | |||||||||||||||
| 采购数量总和：8.00 | ||||||||||||||||||||
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