G347通江县诺江镇（新华大桥）至巴州区清江镇（奇章）段新建工程（G347通江县诺江镇（新华大桥）至巴州区清江镇（奇章）段新建工程工可及勘察设计招标）评标结果公示
 

项目及标段名称	G347通江县诺江镇（新华大桥）至巴州区清江镇（奇章）段新建工程（G347通江县诺江镇（新华大桥）至巴州区清江镇（奇章）段新建工程工可及勘察设计招标）
项目业主	通江县力迅城乡发展投资集团有限公司	项目业主联系电话	0827-7661289
招标人	通江县力迅城乡发展投资集团有限公司	招标人联系电话	0827-7661289
招标代理机构	四川兴恒瑞建设工程有限公司	招标代理机构联系电话	028-86277690
开标地点	成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7楼	开标时间	20230320 - 09:00:00
公示期	2023年03月23日 至 2023年03月29日	投标最高限价（元）	90129000.00

中标候选人及排序	中标候选人名称	投标报价（元）	经评审的投标价（元）	综合评标得分
第一名	四川省公路规划勘察设计研究院有限公司	85622550.00	85622550.00	93.68
第二名	中国公路工程咨询集团有限公司	84721260.00	84721260.00	81.46
第三名	苏交科集团股份有限公司	89407968.00	89407968.00	81.42

第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司）
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	蒋劲松	职称证	0054233	道桥	高级工程师（正高级）
项目技术负责人	/	/	/	/	/

第二中标候选人项目管理机构主要人员（中国公路工程咨询集团有限公司）
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	张新来	职称证	1120105	路桥设计	教授级高级工程师
项目技术负责人	/	/	/	/	/

第三中标候选人项目管理机构主要人员（苏交科集团股份有限公司）
职务	姓名	执业或职业资格		职称
		证书名称	证书编号	职称专业	级别
项目负责人	涂圣武	职称证	201901300008	公路工程	正高级工程师
项目技术负责人	/	/	/	/	/

第一中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
四川省交通运输厅	G4218线康定至新都桥段高速公路工程可行性研究	20140918	20210223	项目路线全长约79.2公里，为新建工程。项目海拔高度位于2797米-3897米之间，起点海拔2797米，止点海拔3514米，全段海拔均超过2797米，其中海拔超过3000米的路段里程约71.46公里，占路线全长的90.2%。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，隧道建筑限界10.25x5.0米，全线采用沥青混凝土路面。项目估算总投资约164.57亿元。	7772900.00	张静晶、郭迁、李升甫
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司	泸州经古蔺至金沙(川黔界)高速公路工程可行性研究泸古GK合同段	20180309	20200324	项目路线全长39公里，桥隧比约75%，全线采用双向六车道新建高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。隧道建筑限界14.50米x5.0米。全线采用沥青混凝土路面。全线设置永乐(枢纽)、龙山、观文、白泥共4处互通式立交项目同步建设3条互通连接线，共计约8公里，互通立交连接线均采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。项目估算总投资约108亿元。	19000000.00	郭迁、张静晶、李升甫
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司	G76(G85)线成都至重庆(四川境)高速公路扩容等6个高速公路建设项目工可和勘察设计成渝扩A1标段工程可行性研究	20201119	20220829	项目主线长178.87公里 支线长10.94公里，其中新建段 147.28公里(主线136.34公里、支线10.94公里)，改扩建段42.53公里(均为主线)，均采用高速公路标准建设，桥隧比26.8%(新建段31.5%，改扩建段10.5%)。项目同步建设互通立交连接线长21.7公里(其中一级公路长4公里，二级公路长17.7公里，均为新建工程)。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，隧道建筑限界14.5x5.0米，采用沥青混凝土路面，项目估算总投资约497.75亿元。	26282314.00	李勇、张静晶、李升甫
四川镇广高速公路有限责任公司	镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广AI标段)	20200408	20211102	通广A1标段全长87.318公里，其中主线长62.339公里，采用山岭重丘区新建 双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽 车荷载等级采用公路-1级。沥青混泥土路面；互通连接线长24.979公里，采 用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧 占路线总长的 70.3%，互通连接线段桥隧占路线总长的14.3%，本标段初步设计概算约 137.4704亿元。工程概况包括(括号外为高速公路主线段数据。括号内为互通连接线段数据);桥梁总长14879.08米/43座（3581.5米/13座），其中特大桥梁2583.5米/3座(1200米/2座)，大中桥112295.58米/40座(2381.5米/11座);隧道总长28923.5米/14座，其中特长隧道12607.0米/3座，长隧道13781.0米/8座。中短隧道2535.5米/3座;互通立交6处:环保景观62.339 公里(24.979公里);交通安全设施62.339 公里(24.979公里)。	119913711.00	杨昌凤、田波
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司	阆中～仪陇～营山～达州高速公路（工程勘察设计阆达A标段）	20130606	20220908	阆达A标段全长173.704公里（不含蓬安支线），为该项目初步勘察设计牵头标段，初步设计批复分阆中至营山段、营山至达州段两段进行批复。我公司承担的阆达A标段工作内容包括：全长173.704公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电)、路线交叉、交通安全设施、环保、景观、其他工程、筑路材料、设计概算等）的初步勘察设计及后续服务工作；全线194.902公里（其中主线长173.704公里、蓬安支线长21.198公里）的初步勘察设计牵头汇总（牵头汇总全线交通工程及沿线设施阆达C标段）等工作。阆达A标段全长173.704公里，均为新建工程，本标段桥隧占路线总长的30.9%，项目全线均采用双向四车道高速公路标准建设。其中，阆中至营山高速公路，主线长81.537公里（设计速度100公里/小时，路基宽度26米），蓬安支线长21.198公里（设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米）；营山至达州高速公路，路线长92.167公里（设计速度80 公里/小时，路基宽度24.5米）。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，沥青混凝土路面，其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014）的规定执行。项目概算总投资约229.9724亿元，其中建筑安装工程费约169.7881亿元。工程概况包括：桥梁总长35654.24米/157座（其中：特大桥梁3059米/3座，大中桥32435.24米/138座，小桥160米/16座），隧道总长18024.5米/16座（其中：特长隧道3927米/1座，长隧道8485米/5座，中短隧道5612.5米/10座），互通立交21处，交通安全设施173.704公里，环保景观173.704公里。主要构造物包括：嘉陵江特大桥（左右幅均为1382.5米，主桥采用125+240+125米预应力砼部分斜拉桥）；巴河特大桥（左右幅均为502米，最大跨径160米的连续刚构）；州河特大桥（左右幅均为1174.5米，最大跨径230米的连续刚构）；铁山特长隧道（左幅3929米、右幅3925米）。本项目与铁路交叉情况如下：阆中至营山段与兰渝铁路、汉巴南铁路交叉均采用桥梁下穿铁路桥梁；营山至达州段分别采用轻质混凝土路基上跨襄渝铁路胡家沟隧道及采用40米简支T梁上跨达三铁路洪家沟桥梁。	196331208.00	倪小军、田波、余明
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司	京昆高速绵阳至成都段扩容工程可行性研究GK1标段	20170501	20201224	项目高速公路主线长127.5公里，其中新建段118.2公里，改护建段9.3公里，,均采用八车道高速公路标准建设。项目同步建设计通交连接线长32.4公里，（其中一级公路长21.1公里，二级公路长11.3公里，均为新建工程)。项估算总投资约347.9亿元。	26560000.00	郭迁、张静晶、李升甫
四川久马高速公路有限责任公司	G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段	20180524	20200619	本项目路线全长219.085Km，A2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903，路线全长66.562Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括长66.562公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线219.085公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比53.3%，按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m之间，其中海拔3500m以上路段长约45Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元。 A2标段工程概况包括：桥梁总长17383米/29座（其中：特大桥梁8620米/7座，大中桥8763米/22座），隧道总长18107.5米/11座（其中：特长隧道8362米/2座，长隧道6061.5米/4座，中短隧道3684米/5座），互通立交2处，环保景观66.562公里。 A2标段主要构造物包括：然清河2号特大桥（左线1278.5m、右线1278m，最大跨径40m的简支T梁）；然清河4号特大桥（左线2190.96m、右线2200.96m，最大跨径40m的简支T梁）；然木多特大桥（左右线均为376.96m，最大跨径160m的连续刚构）；海子山特大桥（左线733.51m、右线均为755.96m，最大跨径160m的连续刚构）；麒麟湾特大桥（左线1081.06m、右线1026.01m，最大跨径40m的简支T梁）；红原1号特大桥（左线1927.75m、右线1897.75m，最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁）；红原2号特大桥（整幅1057.75m，最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁）。然木多2号特长隧道（左线3072m、右线3017m）；海子山1号特长隧道（左线5316m、右线5319m）。 本项目勘察设计招标共分A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7七个标段，其中A1、A2、A3为主体标，A4为交通工程标，A5为房建标，A6为咨询审查标，A7为地勘监理标。我司独立中标A2标段（主体工程初、施设）、A4标段（全线交通安全设施、交通工程及沿线设施及隧道机电初、施设）。	177945956.00	蒋劲松、何恩怀
中铁西昌西昭高速公路有限公司	G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路（工程初步勘察设计A2标段）	20180822	20210305	G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目，路线全长182.364公里，其中，与在建成都至丽江国家高速公路芦稿至春江段共线16.217公里，实际建设里程全长166.147公里。A2标段路线全长94.055公里，为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：全长94.055公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等）的初步勘察设计、技术设计及后续服务工作；项目实际建设里程全长166.147公里的初步勘察设计牵头汇总（牵头部分主体工程A1标段、交通工程B标段、房建工程C标段）工作。A2标段路线全长94.055公里，桥隧占路线总长的64.77%，按设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。A2标段初步设计概算约158.996亿元。工程概况包括：桥梁总长26598米/56座(其中特大桥梁9076米/5座，大中桥17522米/51座），隧道总长34313.5米/12座（其中特长隧道29278.5米/5座，长隧道2535米/1座，中短隧道2500米/6座），互通立交6处，环保景观94.055公里。主要构造物包括：三湾河特大桥（左幅1241.00m、右幅1281.00m，最大跨径40m的预应力砼T梁及连续梁）；找恩以打特大桥（左幅1051.06m、右幅1051.06m，最大跨径40m的预应力砼T梁）；北山村1号特大桥（左幅1660.29m、右幅1656.00m，最大跨径40m的预应力砼T梁）； 北山村2号特大桥（左幅2572.86m、右幅2531.06m，最大跨径为80m的预应力砼T梁连续刚构）；小庙乡特大桥（左幅2571.00m、右幅2541.00m，最大跨径为40m的预应力砼T梁）；洼克阿莫隧道（左线4635m、右线4638m）；贡觉高山隧道（左线11982m、右线11983m）；双佛觉地1号隧道（左线4832m、右线4953m）；双佛觉地2号隧道（左线3845m、右线3764m）；大坪子格则隧道（左线3949m、右线3964m）。本项目初步勘察设计招标共分为A1、A2、B、C等4个标段，我公司中标A2标段（部分主体工程初步勘察设计，牵头汇总全线初设）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。	108782120.00	蒋劲松、杨昌凤
重庆市交通局	万州至开江项目工程可行性研究报告编制	20160201	20210309	项目路线全长52.092公里(其中主线长49.28公司、高速支线长2.812公里)，均采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米、双向四车道高速公路技术标准。全线共设置桥梁25座，隧道6座，互通式立体交叉7座，枢纽互通5座(平顶枢纽预留)，一般互通2座，服务区1座。设计时速100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道。全线共设置桥梁25座，隧道6座，枢纽互通5座(平顶枢纽预留)，一般互通2座，服务区1座。	4230000.00	裴华、张静晶
四川成绵苍巴高速公路有限责任公司	G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（初步勘察设计A2标段）	20181130	20201225	G5京昆高速绵阳至成都段扩容工程项目路线全长124.990公里，其中A2标段长60.039公里，均为新建工程，A2标段为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：全长60.039公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等）的初步勘察设计及后续服务工作；全线124.990公里的初步勘察设计牵头汇总（牵头汇总主体工程A1标段、交通工程B标段、房建工程C标段）等工作。本标段桥隧占路线总长的77.96%，按设计速度120公里/小时，路基宽42米的双向八车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。项目概算总投资约347.8354亿元（其中建筑安装工程费约243.2356亿元）；A2标段概算总投资约202.8785亿元（其中建筑安装工程费约143.9874亿元）。工程概况包括：桥梁总长46809.4米/20座（其中：特大桥梁40363.7米/3座，大中桥6445.7米/17座），互通立交10处，环保景观60.039公里。主要构造物包括：成青高架特大桥（左幅32625米、右幅32652米，最大跨径50米的钢混组合梁）；广汉高架特大桥（左幅6778米、右幅6778米，最大跨径50米的钢混组合梁）；龙家院子特大桥（左幅1448.4米、右幅1448.4米，最大跨径60米的钢混组合梁）。本标段与铁路交叉情况如下：成绵扩容主线分两幅均采用50米简支T梁上跨达成铁路北环联络线和成都北环线铁路路基	80041260.00	田波、杨昌凤
四川成南高速公路有限责任公司	南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第A4标段（施工图勘察设计）	20190912	20210826	南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长215.697公里，成都入城复线段全长24.529公里。本项目招标共划分为A1、A2、A3、A4、B、C共计5个标段，其中我公司独立中标A4标段（主体工程两阶段初步、施工图勘察设计）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。我公司承担的A4标段施工图勘察设计工作内容包括：A4标段全长95.832公里（其中新建段50.2公里，改扩建段45.632公里）的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电（含隧道通风、照明、消防、供配电、监控（现场控制、紧急电话及广播、CCTV系统及火灾报警））、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作；本项目全线240.226公里的两阶段施工图勘察设计牵头汇总（牵头汇总A1、A2、A3、A4、B、C标段）工作；对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价；本标段BIM建模及应用。A4标段施工图勘察设计范围包括起止桩号“K1761+114.721～K1832+369.184”段及成都入城复线段，路线全长95.832公里（其中新建段50.2公里，改扩建段45.632公里），桥隧比35.43%（其中新建段56.10%，改扩建段12.69%）。A4标段分为主线段及成都入城复线段，其中主线长71.303公里，按设计速度100km/h、路基宽34m/41m的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设，其中新建六车道30.35公里、四车道改扩建为八车道40.953公里；成都入城复线段长24.529公里，按设计速度120km/h、路基宽34.5m的新建六车道和改扩建六车道高速公路标准建设，其中新建六车道19.85公里、四车道改扩建为六车道4.679公里。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。A4标段位于四川盆地低山丘陵区，其中山区段长30.35公里，不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段施设批复预算约174.28亿元，其中建筑安装工程费132.02亿元。我公司完成的A4标段施工图勘察设计主要工程数量分为“新建段50.2公里、改扩建段45.632公里”等两段分别描述，A4标段全线工程量为两段之和。新建段50.2公里的主要工程数量包括：桥梁总长19092.37m/26座（其中：特大桥梁13582.46m/2座，大桥5073.91m/16座，中小桥436m/8座），隧道总长9070.5m/6座（其中：特长隧道3832.5m/1座，长隧道3315.5m/2座，中短隧道1922.5m/3座），互通立交7处，环保景观50.2公里，交通安全设施50.2公里；改扩建段45.632公里的主要工程数量包括：桥梁总长5790.263m/35座（其中：大桥4898.1m/21座，中小桥892.163m/14座），互通立交7处，环保景观45.632公里，交通安全设施45.632公里。我公司完成的A4标段施工图勘察设计主要构造物包括：嘉陵江特大桥（主跨124+252+124米的双塔双索面斜拉桥，整幅长2327.48米），成南入城高架特大桥（左幅11652.94米，右幅11655.778米，最大跨径70米的钢混组合梁）；永立特长隧道（左线3850米、右线3815米），宋家沟隧道（左线2253米、右线2218米），沙子沟隧道（左线1075米，右线1085米）。以上构造物均在新建段50.2公里。本项目与铁路交叉情况如下：1、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从高南线K75+532庙子坪大桥的第6孔和第5孔下穿铁路；2、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从南化专用线K0+169庙子坡大桥的第5孔和第4孔下穿铁路；3、成南主线分两幅均采用T型刚构从兰渝铁路南充北至南充南间（K720+848～K720+875）处上跨铁路桥梁。4、成南入城复线段分两幅均采用T型刚构从成渝线K15+480处上跨铁路路基。5、成南入城复线段分两幅均采用T型刚构从成渝成都北联络线K4+375和成渝疏解线K3+510处上跨铁路路基。	139013511.00	田波、杨昌凤
第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
四川乐西高速公路有限责任公司	乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工图设计施工总承包第S2标段	20181109	20210719	本项目路线全长151.753km，S2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903，路线全长50.752公里。该标段为项目两阶段施工图勘察设计牵头纳总标，承担的工作内容除包括长50.752公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程；全线151.753公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施等）的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作；全线151.753公里的施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比占路线总长的71.68％，按设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，S2标段施设预算92.26亿元，资金来源为省级财政补助、企业自筹和国内银行贷款。 S2标段工程概况包括：桥梁总长11653米/38座（其中：特大桥梁2168米/3座，大桥9072米/29座），隧道总长24707米/11座（其中：特长隧道10714米/3座，长隧道13125.5米/6座），互通立交5处，环保景观50.752公里。 S2标段主要构造物包括：美姑河4号特大桥（左线566m，右线536.5m，主跨采用100+190+160+70米连续刚构）；子莫格尼特大桥（左右幅均为1119米，主跨采用95+180+180+95米连续刚构）；庆恒特大桥（左线495.5m，右线500m,主跨采用主跨采用预应力砼T梁连续刚构；毕莫园特长隧道（左线3567米、右线3593米）；拉一木特长隧道（左线3040米、右线3061米）；庆恒1号特长隧道（左线4078米、右线4089米）。 本项目施工图勘察设计划分为S1、S2及控制性工程A4标段。S1、S2标段均为设计施工总承包模式（简称“EPC”）招标，其中S2标段为施工图勘察设计牵头纳总标。我公司作为设计施工总承包模式中的勘察设计单位中标S2标段。	85860000.00	何恩怀/李升甫/王义鑫
四川久马高速公路有限责任公司	G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段	20180524	20200619	本项目路线全长219.085Km，A2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903，路线全长66.562Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括长66.562公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线219.085公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比53.3%，按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m之间，其中海拔3500m以上路段长约45Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元。 A2标段工程概况包括：桥梁总长17383米/29座（其中：特大桥梁8620米/7座，大中桥8763米/22座），隧道总长18107.5米/11座（其中：特长隧道8362米/2座，长隧道6061.5米/4座，中短隧道3684米/5座），互通立交2处，环保景观66.562公里。 A2标段主要构造物包括：然清河2号特大桥（左线1278.5m、右线1278m，最大跨径40m的简支T梁）；然清河4号特大桥（左线2190.96m、右线2200.96m，最大跨径40m的简支T梁）；然木多特大桥（左右线均为376.96m，最大跨径160m的连续刚构）；海子山特大桥（左线733.51m、右线均为755.96m，最大跨径160m的连续刚构）；麒麟湾特大桥（左线1081.06m、右线1026.01m，最大跨径40m的简支T梁）；红原1号特大桥（左线1927.75m、右线1897.75m，最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁）；红原2号特大桥（整幅1057.75m，最大跨径30m的钢管混凝土简支桁架梁）。然木多2号特长隧道（左线3072m、右线3017m）；海子山1号特长隧道（左线5316m、右线5319m）。 本项目勘察设计招标共分A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7七个标段，其中A1、A2、A3为主体标，A4为交通工程标，A5为房建标，A6为咨询审查标，A7为地勘监理标。我司独立中标A2标段（主体工程初、施设）、A4标段（全线交通安全设施、交通工程及沿线设施及隧道机电初、施设）。	177945956.00	沈仕发/田波
四川乐西高速公司有限责任公司	乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工图设计施工总承包第Sl标段	20181109	20210719	本项目路线全长151.753km，S1标段起止桩号为K0+387.735～K72+050，路线全长71.141Km。我公司承担的工作内容除包括长71.141公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（土建）、交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作外，还包括全线151.753公里的房屋建筑工程两阶段施工图勘察设计工作。本标段桥隧比占路线总长的84.65％，全线按设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，S1标段施设预算145.4527亿元，资金来源为省级财政补助、企业自筹、国内银行贷款。 S1标段工程概况包括：桥梁总长12205米/47座（其中：特大桥梁835.5米/1座，大桥10908米/37座），隧道总长48016.5米/23座（其中：特长隧道26673.5米/6座，长隧道16039米/9座），互通立交3处，环保景观71.141公里，房建工程74358平方米。 S1标段主要构造物包括：苏坝特大桥（左右幅均为835.5米，主跨采用1-370.5米上承式劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥）；张家山特长隧道（左线3820米、右线3793米）;田家山特长隧道（左线4205米、右线4131米）;五彝湾特长隧道（左线3837米、右线3874米）;银厂沟特长隧道（左线4235米、右线4246米）;桂花特长隧道（左线4916米、右线4911米）;大风顶特长隧道（左线5680米、右线5699米）。 本项目施工图勘察设计划分为S1、S2及控制性工程A4标段。S1、S2标段均为设计施工总承包模式（简称“EPC”）招标。我公司作为设计施工总承包模式中的勘察设计单位中标S1标段。	123670000.00	陈朝晖/何恩怀/王义鑫
中铁西昌西昭高速公路有限公司	G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路（工程初步勘察设计A2标段）	20180822	20210305	G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目，路线全长182.364公里，其中，与在建成都至丽江国家高速公路芦稿至春江段共线16.217公里，实际建设里程全长166.147公里。A2标段路线全长94.055公里，为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：全长94.055公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等）的初步勘察设计、技术设计及后续服务工作；项目实际建设里程全长166.147公里的初步勘察设计牵头汇总（牵头部分主体工程A1标段、交通工程B标段、房建工程C标段）工作。A2标段路线全长94.055公里，桥隧占路线总长的64.77%，按设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。A2标段初步设计概算约158.996亿元。工程概况包括：桥梁总长26598米/56座(其中特大桥梁9076米/5座，大中桥17522米/51座），隧道总长34313.5米/12座（其中特长隧道29278.5米/5座，长隧道2535米/1座，中短隧道2500米/6座），互通立交6处，环保景观94.055公里。主要构造物包括：三湾河特大桥（左幅1241.00m、右幅1281.00m，最大跨径40m的预应力砼T梁及连续梁）；找恩以打特大桥（左幅1051.06m、右幅1051.06m，最大跨径40m的预应力砼T梁）；北山村1号特大桥（左幅1660.29m、右幅1656.00m，最大跨径40m的预应力砼T梁）； 北山村2号特大桥（左幅2572.86m、右幅2531.06m，最大跨径为80m的预应力砼T梁连续刚构）；小庙乡特大桥（左幅2571.00m、右幅2541.00m，最大跨径为40m的预应力砼T梁）；洼克阿莫隧道（左线4635m、右线4638m）；贡觉高山隧道（左线11982m、右线11983m）；双佛觉地1号隧道（左线4832m、右线4953m）；双佛觉地2号隧道（左线3845m、右线3764m）；大坪子格则隧道（左线3949m、右线3964m）。本项目初步勘察设计招标共分为A1、A2、B、C等4个标段，我公司中标A2标段（部分主体工程初步勘察设计，牵头汇总全线初设）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。	108782120.00	李升甫/杨昌凤
第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
无	无	无	无	无	无	无

第二中标候选人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
海南省交通运输厅	G98 环岛高速公路大三亚段扩容工程项目建议书和可行性研究报告编制	20190217	20220511	建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧造、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计等。项目主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度 120 公里小时，路基宽度 34.5 米。全长约 121.7 公里;同步建设6条连接线，总长约 47.6 公里。连接线采用一级公路标准。沥肯混凝土路面。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)相关规定执行。	2666000.00	俞永华
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司	西昌至宁南高速公路工程可行性研究西宁 GK 标段	20181130	20210414	项目起于西昌市大兴乡，接规划待建的 G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支线，经海南街道，普格县特尔果乡、特补乡、螺髻山镇、荞窝镇、向阳乡、花山乡、大坪乡、黎安乡，宁南县松新镇、幸福镇，止于宁远镇，接在建的G4216 宜宾至攀枝花高速公路宁南至攀枝花段。项目路线全长约 105公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。	23960000.00	俞永华、彭利人
昭通市高速公路投资发展有限责任公司	G7611 都匀至香格里拉高速公路守望(滇黔界)~红山(滇川界)段项目	20171112	20220315	本项目路线全长 140.497 公里，主线 96.999 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5米，桥涵设计荷载为公路-I级。全线共设桥梁 20165m/63 座，其中特大桥6567m/6 座(主线5座，江口连接线1座)，大桥13067m/44座，占路线长度的 20.78%:①张家坪特大桥:全长 1549 米/1 座，主跨为70+130+70 米连续刚构:②钱家坪特大桥:全长 2031 米/1 座，主跨为77.5+140+140+77.5 米连续刚构;③牛栏江特大桥:全长 436.5m，主跨为 95+178+75 米连续刚构:④湾塘特大桥:全长 1620.6 米，采用29~30 米跨预应力混凝土T梁+连续箱梁结构;⑤金沙江特大桥:2x35+340+72+48+32 独塔斜拉桥，全长 565m。⑥江口连接线牛栏江特大桥:全长 366m，主跨为 89+166+89米连续刚构。特长隧道 41746m/7座。	14321641126.00	张新来、徐峰、何斌、俞永华
肇庆市交通运输局	肇庆至高明高速公路勘察设计	20200608	20210803	全线采用六车道高速公路标准,采用 100km/h、120km/h 设计速度，路基宽34m，路线全长约 39.225km，部分路段地形起伏较大，属山岭重丘区。不良地质现象为崩塌、岩溶，特殊路基为软土。特大桥 2465.2m/1座，大桥6804m/15座，中桥 583.4m/8 座，小桥24m/1 座:特长隧道 4511m/1座;长隧道6906m/座;互通立交3处;服务区1处，管理中心1处，养护中心1处。路面沥青硷360500m2。	51577124.00	冯建伟、鲁海军、杨春晖
中交广连高速公路投资发展有限公司	广州从化至清远连州高速公路勘察设计项目(K19+866.958~K62+243.726、K112+901.5~K232+632)	20160314	20210601	双向六车道新建高速公路，K19+866.958-K62+243.726、K62+243.726~K124+604.599 段设计时速 120km/h，路基宽度 34.5m;K124+604.599~K232+632 段设计时速 100km/h，路基宽度 33.5m。路线里程162.443km,其中特大桥 7631.8m/5 座(其中沙迳特大桥长度 1150.6 m,预应力砼结构连续T梁、预应力砼简支小箱梁;潖江特大桥，左右幅平均长度 1702.3m,主跨为(80+125+125+80)m 预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼(后张)简支小箱梁、预应力砼(后张)T 梁、预应力砼现浇变截面连续刚构:周屋特大桥左右线平均长度 2122.7m,预应力砼结构连续T梁;塘寮特大桥左右线平均长度1078.7m，预应力砼结构连续T梁;青莲河特大桥，左右线平均长度 1577.5m，主跨为(77+140+77)m预应力砼连续刚构，引桥为,预应力砼连续T梁、预应力砼小箱梁)，大桥 35331.7m/86座(大湾连江大桥主跨为(64+2x118+64) m 预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼小箱梁)，中桥 1158.5m/23 座，小桥65.2m/3 座，特长隧道 4332m/1 座(高峰隧道，左线 4350m，右线4314m)，长隧道 6008m/3 座(虎头山隧道 2149m，左线 2175m，右线2123m;新田隧道2419m，左线 2403m，右线 2435m;元墩隧道 1440m，左线1435m，右线1445m)，中隧道3140m/4座，短隧道 298m/1座;互通式立体交叉14(枢纽互通3处)，服务区4处、停车区2处，管理中心1处，管理分中心2处，养护工区3处。主线涉铁桥梁 134.04m/1座，跨京广铁路桥，采用(40+50+40) m预应力砼连续T梁;匝道涉铁桥梁58.08m/1座，跨京广铁路桥，采用1孔50m 预应力砼T梁跨越。全线路面工程面积 4340597.4m2(其中水泥砼路面37532.4m2，沥青砼路面 4303065m2)。房建工程建筑面积 91966.05m2。	256659940.00	冯建伟、鲁海军、俞永华
云南德孟高速公路投资开发有限公司	沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ3标段	20170831	20200713	技术标准:双向四车道高速公路，设计速度 80km/h，路基宽度 25.5m，建设里程37.140Km。主要工程量:本标段位于山岭重丘区，路线全长37.140Km主线共设桥梁 18 座，总长 5960m，其中特大桥 2272m/2座(勐糯怒江特大桥全桥长1163m，主桥为1-800m单跨钢桁架梁悬索桥，主塔为钢筋混凝土门式塔，引桥采用 40m 装配式预应力混凝土T梁;丛岗特大桥，桥长1086m，上部构造采用预应力混凝土连续T梁),大中小桥3688m/16座;隧道2座,总长14842.5m，其中特长隧道 12210m/1座(左洞12215m，右洞12205m)，长隧道2632.5m/1座(左洞2625m，右洞2640m)。桥隧总长度20802.5m，桥隧占路线长度的比例为56.0%。全线共设互通式立交3处，其中主线与勐糯至链子桥高速公路联络线间枢纽互通的主线部分计入本项目，匝道计入联络线工程;服务区1处，停车区1处。沥青路面325065平方;:不良地质情况:崩塌、滑坡、软土、红黏土，地震烈度为8度。项目投资:总投资 79.45亿	49545275.00	鲁海军、张金清
肇庆市交通运输局	广东省肇庆至开平高速公路肇庆至高明更合段新建工程项目建议书、可行性研究报告编制及相关评审服务项目	20161216	20201009	肇庆至高明高速公路(一期)工程包括肇庆市广宁县宾亨镇至高要区莲塘镇段主线和机场支线,路线总总长约 98.5 公里。其中:主线起于广宁县宾亨镇(接二广高速公路),往南经高要区水南镇、小湘镇、大湾镇、新桥镇,终于莲塘镇,长约 70.9 公里;机场支线起于高要区莲塘镇(接主线),往东止于高要区回龙镇(接江肇高速公路)，长约 27.6 公里	4456000.00	/
第二中标候选人项目负责人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
四川成南高速公路有限责任公司	南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计A2标段	20190920	20201123	工作内容：1.本段主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概算、预算等） 初勘、初测、初步设计、技术设计（若需要）和详勘、定测、施工图设计以及后续服务和下一阶段的施工招标配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单及计量规则、清单预算）。2．对本段道路现状的调查、检测与评价，以及交通组织设计。3.本标段BIM建模及应用。 技术标准：本项目起点螺蛳坝至清泉段由原来的6（4）车道扩容为8车道，采用设计速度120km/h、路基宽度42.0m的双向八车道高速公路技术标准；清泉至本标段终点由原来的4车道扩容为8车道，采用设计速度100km/h、路基宽度41.0m的双向八车道高速公路技术标准。 项目概况：本项目路线全长67公里。项目不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡、软土等。全线共设置桥梁4668.065m/43座，其中大桥3083.06m/13座，中桥1371.3m/21座,小桥197.1m/9座，桥梁占比6.99%；全线设置互通11处（其中服务型互通6处，枢纽互通5处），分离式立交及天桥56处，停车区1处、服务区1处。其中主线控制性工程为沱江大桥，桥垮布置为：10×40.043+（35+3×70+35）×30m，桥梁全长689.43米。总投资：873420万元。	68949065.00	何斌、俞永华
庆阳市高等级公路项目建设管理办公室	G244线庆阳过境段工程两阶段勘察设计	20220220	20220420	负责路线工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交叉工程、交通工程、临时工程及沿线设施（含服务区、收费站、养护工区等）、交通安全设施、机电工程（收费系统、监控系统、通信系统、供电照明系统）、房建工程、绿化及环境保护工程、水土保持、其他工程等全部工程的初步勘察设计、施工图勘察设计并提供相应阶段图纸和其他资料（路衍经济专篇设计、环水保专篇设计、全线LOD200低精度BIM模型、控制性工程LOD300高精度BIM模型、绿色公路设计、初步征地拆迁图编绘、特大桥梁桥型（景观）比选方案等），概、预算编制、施工招标分标段固化工程量清单及清单预算，施工分标段招标图纸，技术规范等后续配合工作内容（施工现场服务、缺陷责任期服务、审计配合等）。本项目起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧（G244与G309交叉口），途经高楼镇、白马铺镇、驿马镇、彭原镇、温泉镇、董志镇，终点位于肖金镇三不同村，与现有G244顺接，路线全长69.316公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米，路面采用沥青混凝土路面结构，沥青混凝土路面 1604894 平方米，桥面铺装 147866.63 平方米。汽车荷载采用公路-I级。全线共设置桥梁5526.9米/12座，其中新建特大桥4039.5米/4座（其中①彭原沟特大桥：主桥采用88+160+88米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩。两侧引桥上部结构分别采用4×40、4×40米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长664米；②火巷沟特大桥：主桥采用98+180+180+98米变截面预应力混凝土箱梁部分斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用 14×40、23×30米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长1813.5米；③张铁沟大桥：主桥采用125+240+125米双塔双索面半漂浮体系钢板组合梁斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用3×40、2×40米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长698米；④小崆峒特大桥：主桥采用88+160+88米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩，两侧引桥上部结构分别采用7×40、6×40米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长864米），大桥999米/5座，维修利用488米/3座，涵洞59道；设置互通立交5处，全线工设置天桥 16 座，通道 8 处。服务区1处，养护工区1处，主线收费站1处,养护级服务设施总建筑面积8664.01平方米，总占地面积114亩。总投资54.96亿元。主要不良地质有滑坡、崩塌、湿陷性黄土、黄土陷穴等。	57503037.00	崔玉萍、俞永华
第二中标候选人技术负责人类似业绩（中国公路工程咨询集团有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
无	无	无	无	无	无	无

第三中标候选人类似业绩（苏交科集团股份有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
江苏省交通工程建设局	连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段	20190107	20210923	项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长66公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。全线设置主线桥梁24座(含互通主线桥),桥长共计16949.95米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨(74+120+74)米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长1981.2米;仲集南互通主线桥主跨(53.5+85+53.5)米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全长4105.6米，徐圩互通主线桥全长1503.15米，东辛特大桥全长2043.6米，灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座，长4268.20米;中、小桥9座，长589.80米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投资90.60亿元，建安费64.64亿元。承担的任务包括:1.工可编制阶段:①工程可行性研究报告编制，包括编制报告需要的所有调查、资料收集、现场踏勘、地形测量、勘探等。②相关专题报告的编制(根据招标文件及合同条款，我院承担环境影响评价、防洪影响评价、社会稳定风险分析、通航安全影响论证、文物调查等专题研究工作)。协助发包人进行项目工可送审、报批。2. 初步设计、施工图设计阶段: (1) 全线所有工程路基、路面、桥涵、交叉工程、交安设施、绿化、环保、水保工程、房建、机电的初勘、初测、初设; (2) 除房建、机电以外所有工程的详勘、定测及施工图设计(3).上述工程设计概、 预算文件的编制、工程量清单的编制，招标配合及后续服务，设计审查会务服务等。③仲集南互通主线桥跨盐河航道(主跨85m)、善后河特大桥(主跨120m)航道桥梁通航影响评价，两条航道均为三级航道。工可已批复，工可批复时间为2020.8.31。	100620000.00	涂圣武、王家强
江苏省交通工程建设局	盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目	20170607	20210304	盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段起自宿迁市宿城区仓集镇南，接已建成的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长38.181公里。其中软基处理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互通采用单喇叭方案；分离式立交12处。全线设置界集服务区1处，通信监控分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积14733平方米，占地面积189亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁39座，包括特大桥3座，大桥16座，中桥20座；其中主线桥梁15座，互通匝道桥23座(含拼宽桥梁3座)，支线上跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长3286.2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长4118.2m。总投资58.56亿元，建安费40.42亿元。承担的任务包括：1.工可编制阶段:①工程可行性研究报告编制，包括编制报告需要的所有调查、资料收集、现场踏勘、地形测量、勘探等。②相关专题报告的编制(根据招标文件及合同条款，我院承担水文分析、地震安全性评价、行洪（防洪）论证评估、环境影响评价等专题研究工作)。③协助发包人进行项目工可送审、报批。2.初步设计、施工图设计阶段：①全线所有工程的初勘、初测、初设。②路基、路面、桥涵、交叉工程、交安设施、绿化、环保、水保工程的详勘、定测及施工图设计。③上述工程设计概、预算文件的编制、工程量清单的编制，招标配合及后续服务，设计审查会务服务等。④跨徐洪河航道、跨越利民航道、安东河等航道桥梁通航影响评价。工可已批复，工可批复时间为2020.5.15。	47405000.00	涂圣武、严萍
第三中标候选人项目负责人类似业绩（苏交科集团股份有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	技术负责人
江苏省交通工程建设局	连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段	20200107	20210923	项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长66公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。全线设置主线桥梁24座(含互通主线桥),桥长共计16949.95米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨(74+120+74)米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长1981.2米;仲集南互通主线桥主跨(53.5+85+53.5)米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全长4105.6米，徐圩互通主线桥全长1503.15米，东辛特大桥全长2043.6米，灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座，长4268.20米;中、小桥9座，长589.80米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投资90.60亿元，建安费64.64亿元。承担的任务包括:1.工可编制阶段:①工程可行性研究报告编制，包括编制报告需要的所有调查、资料收集、现场踏勘、地形测量、勘探等。②相关专题报告的编制(根据招标文件及合同条款，我院承担环境影响评价、防洪影响评价、社会稳定风险分析、通航安全影响论证、文物调查等专题研究工作)。协助发包人进行项目工可送审、报批。2. 初步设计、施工图设计阶段: (1) 全线所有工程路基、路面、桥涵、交叉工程、交安设施、绿化、环保、水保工程、房建、机电的初勘、初测、初设; (2) 除房建、机电以外所有工程的详勘、定测及施工图设计(3).上述工程设计概、 预算文件的编制、工程量清单的编制，招标配合及后续服务，设计审查会务服务等。③仲集南互通主线桥跨盐河航道(主跨85m)、善后河特大桥(主跨120m)航道桥梁通航影响评价，两条航道均为三级航道。工可已批复，工可批复时间为2020.8.31。	100620000.00	顾叶华、彭涛
江苏省交通工程建设局	盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目	20180501	20210304	盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段起自宿迁市宿城区仓集镇南，接已建成的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长38.181公里。其中软基处理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互通采用单喇叭方案；分离式立交12处。全线设置界集服务区1处，通信监控分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积14733平方米，占地面积189亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁39座，包括特大桥3座，大桥16座，中桥20座；其中主线桥梁15座，互通匝道桥23座(含拼宽桥梁3座)，支线上跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长3286.2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长4118.2m。总投资58.56亿元，建安费40.42亿元。承担的任务包括：1.工可编制阶段:①工程可行性研究报告编制，包括编制报告需要的所有调查、资料收集、现场踏勘、地形测量、勘探等。②相关专题报告的编制(根据招标文件及合同条款，我院承担水文分析、地震安全性评价、行洪（防洪）论证评估、环境影响评价等专题研究工作)。③协助发包人进行项目工可送审、报批。2.初步设计、施工图设计阶段：①全线所有工程的初勘、初测、初设。②路基、路面、桥涵、交叉工程、交安设施、绿化、环保、水保工程的详勘、定测及施工图设计。③上述工程设计概、预算文件的编制、工程量清单的编制，招标配合及后续服务，设计审查会务服务等。④跨徐洪河航道、跨越利民航道、安东河等航道桥梁通航影响评价。工可已批复，工可批复时间为2020.5.15。	47405000.00	陈志勇
第三中标候选人技术负责人类似业绩（苏交科集团股份有限公司）
项目业主	项目名称	开工日期	竣工（交工）日期	建设规模	合同价格（元）	项目负责人
无	无	无	无	无	无	无

其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况
投标人名称	投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）	经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）	综合评估得分或备注
河南省交通规划设计研究院股份有限公司	88326420.00元(/)	88326420.00元(/)	80.52
中铁长江交通设计集团有限公司	88777065.00元(/)	88777065.00元(/)	78.96
其它需公示的内容	第一名中标候选人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司；联合体成员单位名称（中远交科设计咨询有限公司）。
监督部门名称及监督电话	项目审批部门：四川省发展和改革委员会		联系电话：028-86705001
	行业主管部门：巴中市交通运输局		联系电话：0827-5269398
异议投诉注意事项	1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。

招标人主要负责人签字、盖单位章：

招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：

 
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。