招标
分谈-赛思亿-AMS(无锡赛思亿电气科技有限公司)
赛思亿-AMS综合电力推进系统技术协议电磁兼容系统培训试验与验收调试集控室主控单元输入/输出单元输入电源油漆及颜色设备寿命监测报警控制系统AMS系统内河客船双体客船自动化控制系统机舱指示灯主电路电气设备配电系统电力系统电气控制箱光电编码器电缆系泊试验航行试验设备安装电子设备设备软件模拟图温度传感器执行器接线盒计量仪表压力表压力传感器压力开关温度计天线电缆台内线束配电板电缆走线的绑扎桥架动力接地铜排信号接地铜排模拟量信号隔离器监测报警系统连续监视测量分站单元显示主微机单元采集信号单元D/A输出单元供电单元越限报警功能监测点具有自动及人工退出报警功能自动化明细表报警输出软点串口模块硬点IO模块模拟量输出配置隔离模块电脑工业控制计算机集控台UPS不间断电源交换机键盘鼠标轨迹球打印机采集单元机组通讯液体箱柜液位监测报警设备报警点
金额
-
项目地址
江苏省
发布时间
2023/02/01
公告摘要
公告正文
分谈-赛思亿-AMS(无锡赛思亿电气科技有限公司)
无锡赛思亿电气科技有限公司
无锡赛思亿电气科技有限公司专属商业机密,未经书面同意不得复制、转发、公开
宜昌交运西陵峡游览船综合电力推进系统
AMS技术协议
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集成商:无锡赛思亿电气科技有限公司
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日期:2022-09-16,页码:1/16
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版本号 | 日期 | 修改内容 |
1.0 | 2022.09.16 | 建立文档 |
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目录
1概述
2船旗国
3证书要求
4标准、规范及公约
5环境条件
6倾斜和摇摆
7计量单位
8标记
9电磁兼容
10供电品质
11铭牌颜色
12包装与运输
13培训
14试验与验收
15调试
16质保期
17通用要求
18技术要求
18.1系统组成
18.2功能描述
18.2.1集控室主控单元功能描述
18.2.2输入/输出单元功能描述
18.2.3输入电源规格要求
18.3主要供货范围
18.3.1设计按船厂提供的自动化明细表(暂定)
18.4油漆及颜色
18.5设备寿命
19技术文档和图纸
19.1材料提交形式
19.2具体技术文档及图纸清单
20保密规定
21其他
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1概述
宜昌交运西陵峡游船综合电力推进系统需要配置1套全船监测报警控制系统。本文档
给出监测报警控制系统的技术要求,作为监测报警控制系统供应商设计输入。
2船旗国
船旗国:中华人民共和国
船籍港:宜昌。
3证书要求
AMS系统需满足中国船级社(CCS)相关标准。
AMS系统CCS船用产品证书;
产品合格证。
4标准、规范及公约
本船符合中国船级社(CCS)及中华人民共和国海事局(CMSA)对内河客船的要求,获
得下述入级符号:
CSAD双体客船;B级、C级航区、J2级急流航段;
CSMD机舱自动化-1;电力推进系统;绿色船舶-1;船舶舒适性—(噪声1);船
舶舒适性—(振动1)。
本船至少应满足下列法规、规范和标准,包括但不限于:
内河船舶法定检验技术规则(2019)》及修改通报;
《钢质内河船舶建造规范》(2016)及修改通报;
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《钢质内河船舶入级规则》(2018版);
《内河绿色船舶规范》(2020版);
《混合动力船舶检验指南》;
《直流配电电力推进系统检验指南》;
GD01-2006《船舶与海上设施用电气电子设备型式试验指南》;
CB/T3909-1999《船舶电气设备安装工艺标准》;
《GB/T22190-2008船舶电气设备—电力推进系统》;
电力推进系统及自动化控制系统的设备满足国际电工委员会对船用电气设备的要
求(IEC92);
其他相关规范。
5环境条件
环境温度满足CCS等规范的要求:
推进装置安装处所 | 0~45℃ |
机舱 | 0~50℃ |
其他处所 | 0~45℃ |
最大相对湿度 | 90% |
开敞甲板 | -25℃~50℃ |
江水温度 | 0℃~32℃ |
淡水温度 | 38℃(最大值) |
6倾斜和摇摆
横向 | ±15° |
纵向 | ±10° |
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7计量单位
方案所涉及的图纸资料等所用单位采用国际单位SI。
方案所涉及的图纸资料所采用文字为中文。
8标记
a)铭牌
材料 | 铜质镀铬、不锈钢或船用阻燃材料 |
文字 | 中文 |
雕刻方式 | 正面 |
固定方式 | 螺钉或铆接 |
b)指示灯颜色
运行 | 绿 |
准备 | 蓝 |
加热 | 黄 |
电源 | 白 |
报警及停止 | 红 |
c)主电路色标
交流 | 交流 |
相AorUorL1 | 绿 |
相BorVorL2 | 黄 |
相CorWorL3 | 棕 |
直流 | 直流 |
正极P | 红 |
负极N | 蓝 |
接地: | 黄/绿 |
d)电路和电缆标识
凡具有内部接线的电气设备,均附上带有接线编号的原理电路图和接线图。电气设备的
接线端头,具有与图纸相符的耐久标志或符号,外部接线电缆也有编号。
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9电磁兼容
系统可完全满足《钢制内河船建造规范》第8篇第2章规范要求:电力推进的所有船
舶,在配电系统各处的电压波形的总谐波失真(THD)应不超过5%。其中,单次谐波最高不
超过基波的3%,15次以上谐波分量逐渐减小,直至100次谐波应低于1%。
系统所提供的所有设备在电磁兼容方面满足国际标准《调速电气传动系统》IEC61800-3
中的要求,同时满足IEC60533《船舶电气设备和电子设备的电磁兼容性》以及国家标准《船
舶电气与电子设备的电磁兼容性》的要求。
10供电品质
本船电力系统供电品质满足CCS规范要求。
电压,稳态+6%~-10%
瞬态±20%
恢复时间1.5S
频率,稳态±5%
瞬态±10%
恢复时间5S
11铭牌颜色
铭牌底色—白(正常)/红(紧急切断)/黄(卸载)
铭牌字色—黑(正常)/白(紧急切断)/白(卸载)
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12包装与运输
所有部件都完全包装以免运输过程中损坏,包装好的部件贴上标签以便区分,部件
牢固的固定在橇体上;
暴露的金属表面涂上涂层,以免暴露的表面生锈;
设备按有关标准规定和产品方案要求进行封存包装;
所有的电气控制箱电缆进出口处密封好;
包装箱应用新的坚固的木箱或铁皮箱,防潮、防锈、防震、防粗暴装卸,适合长途
海、陆运输的整体吊装;
做好防潮、防尘、防水、防震、隔热等保护。
每件包装箱内,应附有详细的装箱单、质量合格证、有关设备的技术文件、需要组
装的设备部件的详细装配图;
任何因合同设备包装原因造成合同设备受损、瑕疵、贬值的,采购方有权拒收合同
设备,采购方因此遭受的任何损失,由乙方承担赔偿责任;
对于重量大于2t的包装箱,在包装箱的相邻四侧用中文和运输常用的的标记标明
重量、重心和吊点的位置以便于装卸和搬运。
13培训
乙方对使用方进行设备操作、维护管理等方面的免费厂方及现场培训,通过培训,使受
训人员能熟悉设备、仪器、器材的基本结构性能并掌握对上述设备、仪器、器材的操作、使
用和维护保养的方法。
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14试验与验收
产品交验前应经检验合格,并出具合格证书、无石棉声明。依据技术要求对设备进行验
收,制造方负责各项试验,并在产品出厂试验前一周由乙方通知甲方参加验收。
根据需要协助甲方进行系泊、航行试验。
15调试
乙方提供包括安装、调试、系泊试验、航行试验的售后服务。
16质保期
按照商务合同执行。
17通用要求
所有设备的设计、安装和制造需满足船级社相关规范要求和船旗国相关法规要求;
所有设备的设计、安装和制造需满足国标GB,船标CB相关要求;
所有电气设备的设计、安装和制造需满足IEC60092船舶电气设备相关要求;
所有设备计量单位为公制SI和国际组织标准ISO;
所有设备的机械&电气设计应充分考虑使用环境条件(温度、湿度、油雾、气压、
海拔、冷却、摆幅、防爆等)合理设计,以满足使用环境场所要求;
所有电气设备需满足IEC60533《船舶电气设备和电子设备的电磁兼容性》要求;
所有电气设备需要在电源电压总谐波不大于8%,单次谐波不大于标称电压5%的情
况下正常工作;
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供应商根据船级社要求按需提供有害物质申明IHM;
所有使用的材料都可以安全回收,尽量减少使用对健康和环境有潜在危险的材料,
不得使用石棉、制冷剂(R12/R22)、卤化物、含铅油漆和锡基防污漆。如有发现,
供应商应为此承担相应的责任;
不能使用焦油环氧漆和沥青环氧漆;
所有设备的颜色在认可图阶段由客户方确认;设备出厂的油漆要做好,并能长期防
腐(除协议和入级规范规定的时间外,交船后不少于1年半);
设备正常运行所必须的但协议内未提及的部件,由厂家免费提供;
设备安装所必需的但协议内未提及的安装工具,由厂家免费提供;
设备软件、模拟图由供应商免费修改和/或更新;
所有机械设备应提供至船厂管路的配对法兰或接头;
如无特殊要求,所有挂壁式安装的电气设备,或设备本体机带的传感器、执行器、
接线盒、控制箱等均需根据船厂电缆选型配置合适的电缆填料函(认可图阶段确认);
所有设备上的计量仪表,传感器,执行器等元器件需配有清晰标识其用途的铭牌;
所有的压力表应为充液式和防震型。所有由制造商提供的温度传感器等,都要安装
保护装置,以便更换;
压力传感器、压力开关由设备厂家提供三通测试接口;
用于监测温度的温度计和温度传感器应根据制造商的标准为可更换元件类型;
如果设备需要直流24VDC输入,必要时制造商应免费为设备提供稳压隔离电源,
隔离电源的功率容量应足以使设备正常工作
所有设备机带的电缆(如光电编码器电缆、天线电缆、台内线束)等长度认可图阶
段确认并按需提供;
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所有配电板(箱)的门掣应有供应商提供
设备本体上按需提供船厂电缆走线的绑扎桥架
所有电气设备内部按需配置接地螺栓,动力接地铜排(PE)和信号接地铜排(IE);
所有模拟量输出的信号均应由输出方提供模拟量信号隔离器;
除另有说明,所有设备的备件应满足厂家标准和船级社规范要求;
如有需要,供应商需参与集成商组织的设备机械、电气的接口会议,并根据接口会
最终确认的接口内容按需提供相关接口;
供应商对外输出通讯协议内容,在认可图阶段协商确认并按需输出;
设备认可图纸在商务合同确认后一周内提供;系统集成商需在30工作日内反馈认
可图纸意见,否则视为没有意见;对于设备认可意见需要在3个工作日内进行答
复,否则视为同意认可意见,供应商需根据认可意见更新图纸;
供应商需保证工作图是根据认可图准备的,且来自买方和船级社的认可意见已关闭,
若供应商在出工作图阶段,需修改经双方认可过的认可图,供应商需立即通知买方
并得到买方的确认;
供应商需保证提供与工作图(根据船级社和船厂意见修改后的图纸)相一致的设备,
若生产过程中有任何的改动应及时联系买方,并征得买方同意,并书面做出修改标
记及说明寄给买方;如未经说明的实物与工作图的不一致导致的买方返工、材料报
废等经济损失,需由供应商承担;
认可图、施工图及完工图等资料的邮寄费用,由供应商提供;
认可闭环后,所有设备在生产过程中,需提供生产计划并及时反馈生产进度,以便
系统集成商掌握项目进度和状态;
设备台架验收或检验日期前10天通知并邀请系统集成商相关方参加出厂验收试验,
并提供满足厂家标准和船级社规范的出厂验收试验大纲;
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台架试验的计划按照厂家标准和规范的要求进行。设备经过试验,满足其性能要求,
规范要求,以及技术协议签署的技术要求;
供应商需在一周内完成设备出厂验收意见的整改,答复整改意见,提供各方签字的
出厂试验报告,工厂合格证明,并尽快提供船级社要求设备相关证书;
供应商按需提供设备的系泊试验大纲、航行试验大纲;如有必要,参与系统集成商
组织的联调试验会议,并根据会议确认的联调方案提供联调试验大纲;
设备运输的保护罩应为三防布;
所有设备的服务、发运、质保条款,见商务合同;
18技术要求
18.1系统组成
监测报警系统主要可用于船舶动力装置及机舱主辅设备的重要参数的连续监视、测量、
显示、记录,并对这些设备的故障和参数的越限在船舶重要场所进行报警。
监测报警系统由主微机单元、测量分站单元(采集信号单元)、输入/输出单元、D/A输
出单元、供电单元等几大模块组成。
系统采用模块化组成,配置灵活,可根据实际需求调整模块的组成和数量。
18.2功能描述
18.2.1集控室主控单元功能描述
1)主机软件在Windows环境下运行;
2)仅使用轨迹球(鼠标)就能进行一切操作(配置常规鼠标二套);
3)越限报警功能;
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4)具有彩色图形显示功能;
5)具有常规列表显示功能;
6)具有用户自定义列表内容显示功能;
7)具有报警列表显示功能;
8)具有当天报警历史显示功能;
9)具有报警历史存档内容显示功能;
10)具有走势图表显示功能;
11)具有打印记录功能;
12)具有用户自定义定时打印列表内容的功能;
13)具有报警列表打印功能;
14)具有当天报警历史打印功能;
15)具有报警历史存档显示内容打印功能;
16)现场可选择是否需要定时打印;
17)定时打印间隔时间可现场修改;
18)每天自动将当天报警历史内容存档在硬盘中;
19)根据设定的条件点,当条件点报警时,自动将监测点的当时状态全部存档于硬盘;
20)人工将监测点的当时状态全部存档于硬盘中;
21)每天自动将当天走势图表内容存档于硬盘中;
22)任何时候可以查看上述存盘的内容;
23)具有自动及人工退出报警功能;
24)通讯故障报警功能;
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18.2.2输入/输出单元功能描述
输入输出单元是一个智能模块。负责和主机联系,成为系统的一个对外的接口。
输入的信号有控制台上的应答按钮和状态选择开关等(自用)。
18.2.3输入电源规格要求
电源:AC220V/50Hz,DC24V(波纹系数≤±5%,电压波动≤±20%)
18.3主要供货范围
18.3.1设计按船厂提供的自动化明细表(暂定)
报警输出数量2个(认可图阶段确认,按需提供);
监测报警硬点、软点总输入数量为900点(暂定,以设计院最终点数为准,软点串
口模块数量和硬点IO模块数量根据实际总点数以及设计院设计按需提供,模拟量输出
配置隔离模块);
电脑及UPS数量及安装位置
名称 | 安装位置 | 数量 | 备注 |
工业控制计算机 | 集控台内 | 1台 | |
24’TFT显示器 | 集控台面 | 1台 | |
工业控制计算机 | 中央控制台内 | 1台 | |
24’TFT显示器 | 中央控制台面 | 1台 | |
UPS不间断电源 | 集控台内 | 1台 | 满足整套系统续航30min |
交换机 | 集控台 | 1个 | |
键盘、鼠标(或轨迹球) | 中央控制台内 | 2套 |
打印机数量及安装位置
名称 | 安装位置 | 数量 | 备注 |
打印机 | 集控台 | 1台 |
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信号采集单元数量及安装位置(暂定)
■机舱:1个 | 安装于机舱指定位置 | ■集控台:1个 | 安装集控台内,根据总点数要求以及实际设计院设计按需提供 |
系统包含机组通讯、液体箱柜液位等
18.4油漆及颜色
颜色由制造厂提供色卡,由船东选择决定。
18.5设备寿命
供货范围内的主要结构件寿命不低于20年。
19技术文档和图纸
19.1材料提交形式
认可材料:在技术协议接受后的1周内,电子形式提供初版方案,作为技术状态判
定和技术协议签订的依据,认可资料应涵盖本技术要求内的指标;
施工材料:在认可过程完成后4周内提供正式施工材料及图纸(纸质版及电子版);
完工材料:在设备交付且调试完成后2周内,提供最终完工材料及图纸(纸质版及
电子版)。
19.2具体技术文档及图纸清单
提供的最终技术文档及图纸清单见表格1。
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表格1AMS文档及图纸清单
名称 | 认可材料 | 施工材料 | 完工材料 |
监测报警系统框架图 | √ | √ | √ |
监测报警设备外形安装图 | √ | √ | √ |
监测报警设备接线图 | √ | √ | √ |
监测报警系统框架图 | √ | √ | √ |
监测报警MIMIC图 | √ | √ | √ |
报警点清单 | √ | √ | √ |
备品清单 | √ | ||
台架试验大纲 | √ | √ | |
台架试验报告 | √ | ||
系泊及航行试验大纲 | √ | ||
安装与使用维护说明书 | √ | ||
出厂合格证 | √ | ||
无石棉声明 | √ | ||
船级社产品证书 | √ |
20保密规定
在未经双方允许时,任何一方不得向外泄漏相关技术资料和图纸。
21其他
未尽事宜双方协商解决;
本规格书经双方签字认可后生效;
本规格书一式两份,双方各执一份。
文档号:C197-D-001,版本号:1.0
日期:2022-09-16,页码:16/16
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