招标
杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心建筑研究方案征集
金额
-
项目地址
浙江省
发布时间
2023/08/31
公告摘要
公告正文
为进一步提升公共交通服务水平，特别是针对地铁站点周边接驳换乘设施不足的问题，以杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心项目为切入点，启动杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心建筑研究方案征集活动：在西站新城范围内实践探索“地铁站点+公交场站”融合发展模式下的绿色交通换乘服务中心解决方案，为后续项目建设创造条件。现将相关事项公告如下：
一、项目背景与概况
随着杭州亚运会即将召开，杭州市建成已投入开通运营的地铁长度超过500公里，地铁站点超过400个，地铁+公交的融合发展逐渐成为杭州公共交通的新模式。但受到城市土地空间资源制约等原因，目前已运营的地铁站点与周边公交站点在换乘上普遍存在距离较远、受天气影响较大等问题；同时地铁站点附近也较为缺乏非机动车、社会车辆、出租网约车等停放及接驳设施，导致地铁出行的便利性与体验感不足；需通过进一步整合，运用多种方式打造地铁站点周边区域的公交“微循环”，提升城市公交出行的总体效率。
杭州市国土空间规划提出“武林湖滨-钱江新城-城西科创”三个公共中心体系，规划建设中的西站新城将是杭州未来科创型城市级中心的门户级关键节点。其核心区域重点发展门户枢纽型功能，包括科创商务、区域服务、商业服务等。
西站新城区域内在已运营的3号线、机场快线的基础上，规划新增轨道“一横两纵两车场”，总体形成“2快+4普”的轨道线网布局，快速链接对外枢纽，串联重点地区，融合内部组团。范围内现阶段规划总计有13个地铁站点，目标在于实现以地铁站点为核心、打造城市未来的生活居住就业单元发展模式。通过本次方案征集，在西站新城范围内实践探索地铁与公交、非机动车、社会车辆、出租网约车等各类城市出行方式的高度整合思路，以充分发挥地铁的出行优势，贯彻西站新城TOD模式下发展的规划理念。
二、征集范围
1.项目的研究范围（具体以《技术文件》为准）
功能策划研究范围：
1.杭州市范围既有地铁站点周边换乘与服务现状问题研究。
2.地铁换乘服务需求研究：依据西站新城单元控规公示稿，原则上考虑规划12号线云余东街站周边范围内的地铁换乘需求，具体范围由设计单位论证，但需覆盖图示范围。
3. 周围城市级公建交通设施共享的潜在需求（如杭州西站枢纽、梦想小镇、规划中的第二植物园（暂名）等区域）
2.项目的设计范围（具体以《技术文件》为准）
建筑设计选址范围：包括良睦路以西地块及良睦路以东地块两个地块。其中良睦路以西地块：东至良睦路，南至云彤东街，西至创明路，北至云余东街，面积约12.6公顷；良睦路以东地块：东至规划绿地，南至云彤东街，西至良睦路，北至云余东街，面积约7.2公顷；建筑设计选址范围总计约19.8公顷，其中建筑占地范围要求控制在7公顷以内，具体布局由设计单位在划定的设计选址范围内自行设置并进行论证。以上选址范围内有已建及预留的铁路高架线位及城市高架道路穿过。杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心项目规模应与本区域规划交通需求匹配；项目设计的指标，包括但不限于建筑面积、地下开发面积、建筑密度、绿地率、建筑高度等，由设计单位根据研究成果自行提出并进行论证。
三、征集目标
杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心项目的规划设计应坚持以人为本、绿色发展、高质量建设、集约用地等原则，通过完善地铁站点周边的公交、慢行等各类换乘服务设施，解决地铁站点周边的停车和换乘难题，并通过增强地铁站点辐射服务功能，进一步提升西站枢纽东南区域地铁服务水平，为周边人民群众提供更好的交通体验及生态环境。同时通过本项目的研究，可为西站新城的后续开发建设提供一个可以借鉴、复制并输出的项目样板，提升新城总体的公共交通服务水平。
四、征集内容与深度
第一阶段设计单位入围资格预审成果：
根据《规则文件》内容提供报名文件，并结合场地情况阐述地铁换乘问题的初步解决思路：包括但不限于现有相关政策及物理空间条件分析、设计原则、具体对策等。（以文字为主，字数控制在800字以内（中文），可附简图、表格等辅助阐述）
第二阶段方案竞赛设计阶段成果：
1.规划研究成果，主要包含但不限于以下内容：
对杭州地铁换乘遇到的实际需求和问题的梳理解读，相关分析与建议；对于研究范围内居住就业生活人群的换乘需求及换乘模式的分析与判断；对于本项目与周边城市级公建共享交通配套的相关分析与建议。
2.建筑概念设计成果，主要包含但不限于以下内容：
1）设计说明,主要包括以下内容：
①总体布局说明；
②单体建筑方案构思说明；
③建筑各项功能组合，项目的经济技术指标（包括总面积、地上及地下建筑面积、各主要功能面积、容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率等）；
④项目投资估算。
2）图纸
以文本形式展现，包括但不限于以下内容：总平面图、鸟瞰图、单体效果图、用地分析图、功能分析图、交通分析图、景观分析图、竖向设计图、主要单体平立剖面图、其他必要的表达设计意图的分析图或意向表达等。
3)成果形式
①设计展板（A0竖版）5张
②方案设计文本（A3横版）
③多媒体演示文件（不超过10分钟）
五、报名要求
本次征集国内外注册的合法独立法人企业或单位均可报名参加。不接受个人及个人组合的报名。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时报名参赛。
a.资质要求
本次征集应征设计单位（或联合体）应具有城乡规划编制甲级资质，且同时具有工程设计建筑行业（建筑工程）甲级或工程设计综合甲级资质。
b.允许联合体报名，联合体成员数量不超过两家（含两家）
鼓励设计单位充分整合建筑设计、交通咨询、产业策划等多种类型设计经验的团队。
c.团队要求
参与本次征集活动的设计人员应为其所属应征设计单位（或联合体）的在册人员。主创设计师应主持过同类型项目，或在相关领域获得国际国内重要奖项，且确保参与本次征集活动全过程，包括但不限于项目宣讲会、现场踏勘、中期汇报、成果汇报及评审答疑等重要节点（含视频会议）；如有调整须提交相关说明并取得主办单位同意。如在本次征集活动过程中，发现主创设计师与报名材料所递交人员不符，主办单位有权取消其参赛资格。为保证设计人员对本次征集活动背景和相关要求有准确理解，设计人员中应至少有一名具备以汉语全面进行项目口头及书面方式沟通的能力。
d.经验要求
本项目要求设计单位（或联合体）应具备以下设计经验：
具有城市轨道交通站点周边片区规划设计相关经验及业绩；
应征申请单位应至少承担过1个站点上盖公共建筑方案设计相关业绩。（站点上盖建设工程是指通过城市轨道交通站点出入口或公共通道，与轨道交通站点连接的上盖地块以及周边紧邻地块）
e.本次征集以联合体方式应征的，应同时满足下列要求：
（1）联合体牵头人必须为中国境内注册的设计单位，且具有城乡规划编制甲级资质。
（2）联合体成员（含联合体牵头人）数量不超过2个（含2个）
（3）必须提供符合要求的《联合体协议》（详见规则文件附件），约定各方拟承担的工作责任和权力义务等相关内容；
（4）联合体各成员不得再以自己的名义单独申请，也不得同时参加其他联合体进行申请。
六、竞赛规则
本次征集分为三个阶段，第一阶段为设计单位资格预审；第二阶段为方案竞赛；第三阶段为方案深化整合设计。
第一阶段-设计单位资格预审
主办单位组建资格预审委员会，对应征设计单位（或联合体）的履历、行业声誉及相关业绩等，并结合思路阐述材料进行综合评审，评选出3家无排序的入围设计单位（或联合体）进入第二阶段（方案竞赛）。同时，评选出1家备选设计单位（或联合体），如有入围设计单位（或联合体）退出，则由备选设计单位（或联合体）依序替补。以上入围及备选设计单位（或联合体）名单将予以公示。
第二阶段-方案竞赛
方案竞赛阶段流程：
1）通过公开征集产生的入围设计单位（或联合体）分别提交《参赛确认函》后正式进入本阶段（第二阶段-方案竞赛）。
2）主办单位将组织入围设计单位（或联合体）进行一次中期汇报，对设计方向进行把控，并解答疑问。
3）入围设计单位（或联合体）提交符合《技术文件》要求以及相关规定的设计成果文件,每家只允许提交一个竞赛方案。
4）主办方组建方案评审委员会，对参赛方案进行评审。方案评审委员会采用记名投票法，根据票数选出一等奖1名、二等奖1名、三等奖1名，其中一等奖进入第三阶段-方案深化整合。
第三阶段：方案深化整合设计
一等奖设计单位（或联合体）负责对方案进行深化整合，以配合项目后续规划编制。如上述设计单位（或联合体）无法按要求完成深化整合工作，主办单位可另行委托设计单位进行方案整合，签订方案深化整合设计服务合同。
七、征集奖金
设计单位（或联合体）主办方经相关程序确定最终第二阶段方案竞赛排名，奖励费用分配方案为：
第一名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币60万元（含税）。
第二名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币40万元（含税）。
第三名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币20万元（含税）。
一等奖获奖单位（或联合体）负责方案深化设计，在完成以上第三阶段相关工作要求后，经主办单位确认，可再获得深化设计费用人民币30万元（含税）。
八、日程安排
注：征集活动时间安排均以北京时间为准，主办单位保留调整日程安排的权利。
九、注意事项
凡有意参加本次方案征集活动的设计单位（或联合体），须递交电子报名材料和资格预审报名纸质文件（具体报名流程参见《规则文件》相关说明），于2023年9月10日24:00（北京时间）前将电子报名材料发送至本项目邮箱（hzgczxzx@163.com），于2023年9月11日16:00（北京时间）前将资格预审报名纸质文件送达至指定地点：杭州市西湖区古荡街道天目山路181号天际大厦1815室，联系方式：15869199400。接收资格预审报名纸质文件时间为工作日上午9:30 - 12:00，下午14:00 - 18:00，逾期送交或不符合规定的报名材料不予接收（具体详见《规则文件》）。
十、发布渠道
浙江政府采购网（https://zfcg.czt.zj.gov.cn/）
“杭州云城”微信公众号
“杭州交投”微信公众号
“杭州西站枢纽”微信公众号
十一、组织单位
主办单位：杭州市西站枢纽开发有限公司
征集组织单位：杭州市工程咨询中心有限公司
联系人：张工、闾工
联系电话：0571-85811323、15869199400
咨询邮箱：hzgczxzx@163.com
附件信息:
03【附件一资格预审报名格式】v3.docx
46.1 KB
02 规则文件.pdf
1.9 M
01 征集公告.pdf
1.4 M
04【附件二 资格预审报名电子信息表】(2).xlsx
11.5 KB
一、项目背景与概况
随着杭州亚运会即将召开，杭州市建成已投入开通运营的地铁长度超过500公里，地铁站点超过400个，地铁+公交的融合发展逐渐成为杭州公共交通的新模式。但受到城市土地空间资源制约等原因，目前已运营的地铁站点与周边公交站点在换乘上普遍存在距离较远、受天气影响较大等问题；同时地铁站点附近也较为缺乏非机动车、社会车辆、出租网约车等停放及接驳设施，导致地铁出行的便利性与体验感不足；需通过进一步整合，运用多种方式打造地铁站点周边区域的公交“微循环”，提升城市公交出行的总体效率。
杭州市国土空间规划提出“武林湖滨-钱江新城-城西科创”三个公共中心体系，规划建设中的西站新城将是杭州未来科创型城市级中心的门户级关键节点。其核心区域重点发展门户枢纽型功能，包括科创商务、区域服务、商业服务等。
西站新城区域内在已运营的3号线、机场快线的基础上，规划新增轨道“一横两纵两车场”，总体形成“2快+4普”的轨道线网布局，快速链接对外枢纽，串联重点地区，融合内部组团。范围内现阶段规划总计有13个地铁站点，目标在于实现以地铁站点为核心、打造城市未来的生活居住就业单元发展模式。通过本次方案征集，在西站新城范围内实践探索地铁与公交、非机动车、社会车辆、出租网约车等各类城市出行方式的高度整合思路，以充分发挥地铁的出行优势，贯彻西站新城TOD模式下发展的规划理念。
二、征集范围
1.项目的研究范围（具体以《技术文件》为准）
功能策划研究范围：
1.杭州市范围既有地铁站点周边换乘与服务现状问题研究。
2.地铁换乘服务需求研究：依据西站新城单元控规公示稿，原则上考虑规划12号线云余东街站周边范围内的地铁换乘需求，具体范围由设计单位论证，但需覆盖图示范围。
3. 周围城市级公建交通设施共享的潜在需求（如杭州西站枢纽、梦想小镇、规划中的第二植物园（暂名）等区域）
2.项目的设计范围（具体以《技术文件》为准）
建筑设计选址范围：包括良睦路以西地块及良睦路以东地块两个地块。其中良睦路以西地块：东至良睦路，南至云彤东街，西至创明路，北至云余东街，面积约12.6公顷；良睦路以东地块：东至规划绿地，南至云彤东街，西至良睦路，北至云余东街，面积约7.2公顷；建筑设计选址范围总计约19.8公顷，其中建筑占地范围要求控制在7公顷以内，具体布局由设计单位在划定的设计选址范围内自行设置并进行论证。以上选址范围内有已建及预留的铁路高架线位及城市高架道路穿过。杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心项目规模应与本区域规划交通需求匹配；项目设计的指标，包括但不限于建筑面积、地下开发面积、建筑密度、绿地率、建筑高度等，由设计单位根据研究成果自行提出并进行论证。
三、征集目标
杭州西站枢纽站东绿色交通换乘服务中心项目的规划设计应坚持以人为本、绿色发展、高质量建设、集约用地等原则，通过完善地铁站点周边的公交、慢行等各类换乘服务设施，解决地铁站点周边的停车和换乘难题，并通过增强地铁站点辐射服务功能，进一步提升西站枢纽东南区域地铁服务水平，为周边人民群众提供更好的交通体验及生态环境。同时通过本项目的研究，可为西站新城的后续开发建设提供一个可以借鉴、复制并输出的项目样板，提升新城总体的公共交通服务水平。
四、征集内容与深度
第一阶段设计单位入围资格预审成果：
根据《规则文件》内容提供报名文件，并结合场地情况阐述地铁换乘问题的初步解决思路：包括但不限于现有相关政策及物理空间条件分析、设计原则、具体对策等。（以文字为主，字数控制在800字以内（中文），可附简图、表格等辅助阐述）
第二阶段方案竞赛设计阶段成果：
1.规划研究成果，主要包含但不限于以下内容：
对杭州地铁换乘遇到的实际需求和问题的梳理解读，相关分析与建议；对于研究范围内居住就业生活人群的换乘需求及换乘模式的分析与判断；对于本项目与周边城市级公建共享交通配套的相关分析与建议。
2.建筑概念设计成果，主要包含但不限于以下内容：
1）设计说明,主要包括以下内容：
①总体布局说明；
②单体建筑方案构思说明；
③建筑各项功能组合，项目的经济技术指标（包括总面积、地上及地下建筑面积、各主要功能面积、容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率等）；
④项目投资估算。
2）图纸
以文本形式展现，包括但不限于以下内容：总平面图、鸟瞰图、单体效果图、用地分析图、功能分析图、交通分析图、景观分析图、竖向设计图、主要单体平立剖面图、其他必要的表达设计意图的分析图或意向表达等。
3)成果形式
①设计展板（A0竖版）5张
②方案设计文本（A3横版）
③多媒体演示文件（不超过10分钟）
五、报名要求
本次征集国内外注册的合法独立法人企业或单位均可报名参加。不接受个人及个人组合的报名。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时报名参赛。
a.资质要求
本次征集应征设计单位（或联合体）应具有城乡规划编制甲级资质，且同时具有工程设计建筑行业（建筑工程）甲级或工程设计综合甲级资质。
b.允许联合体报名，联合体成员数量不超过两家（含两家）
鼓励设计单位充分整合建筑设计、交通咨询、产业策划等多种类型设计经验的团队。
c.团队要求
参与本次征集活动的设计人员应为其所属应征设计单位（或联合体）的在册人员。主创设计师应主持过同类型项目，或在相关领域获得国际国内重要奖项，且确保参与本次征集活动全过程，包括但不限于项目宣讲会、现场踏勘、中期汇报、成果汇报及评审答疑等重要节点（含视频会议）；如有调整须提交相关说明并取得主办单位同意。如在本次征集活动过程中，发现主创设计师与报名材料所递交人员不符，主办单位有权取消其参赛资格。为保证设计人员对本次征集活动背景和相关要求有准确理解，设计人员中应至少有一名具备以汉语全面进行项目口头及书面方式沟通的能力。
d.经验要求
本项目要求设计单位（或联合体）应具备以下设计经验：
具有城市轨道交通站点周边片区规划设计相关经验及业绩；
应征申请单位应至少承担过1个站点上盖公共建筑方案设计相关业绩。（站点上盖建设工程是指通过城市轨道交通站点出入口或公共通道，与轨道交通站点连接的上盖地块以及周边紧邻地块）
e.本次征集以联合体方式应征的，应同时满足下列要求：
（1）联合体牵头人必须为中国境内注册的设计单位，且具有城乡规划编制甲级资质。
（2）联合体成员（含联合体牵头人）数量不超过2个（含2个）
（3）必须提供符合要求的《联合体协议》（详见规则文件附件），约定各方拟承担的工作责任和权力义务等相关内容；
（4）联合体各成员不得再以自己的名义单独申请，也不得同时参加其他联合体进行申请。
六、竞赛规则
本次征集分为三个阶段，第一阶段为设计单位资格预审；第二阶段为方案竞赛；第三阶段为方案深化整合设计。
第一阶段-设计单位资格预审
主办单位组建资格预审委员会，对应征设计单位（或联合体）的履历、行业声誉及相关业绩等，并结合思路阐述材料进行综合评审，评选出3家无排序的入围设计单位（或联合体）进入第二阶段（方案竞赛）。同时，评选出1家备选设计单位（或联合体），如有入围设计单位（或联合体）退出，则由备选设计单位（或联合体）依序替补。以上入围及备选设计单位（或联合体）名单将予以公示。
第二阶段-方案竞赛
方案竞赛阶段流程：
1）通过公开征集产生的入围设计单位（或联合体）分别提交《参赛确认函》后正式进入本阶段（第二阶段-方案竞赛）。
2）主办单位将组织入围设计单位（或联合体）进行一次中期汇报，对设计方向进行把控，并解答疑问。
3）入围设计单位（或联合体）提交符合《技术文件》要求以及相关规定的设计成果文件,每家只允许提交一个竞赛方案。
4）主办方组建方案评审委员会，对参赛方案进行评审。方案评审委员会采用记名投票法，根据票数选出一等奖1名、二等奖1名、三等奖1名，其中一等奖进入第三阶段-方案深化整合。
第三阶段：方案深化整合设计
一等奖设计单位（或联合体）负责对方案进行深化整合，以配合项目后续规划编制。如上述设计单位（或联合体）无法按要求完成深化整合工作，主办单位可另行委托设计单位进行方案整合，签订方案深化整合设计服务合同。
七、征集奖金
设计单位（或联合体）主办方经相关程序确定最终第二阶段方案竞赛排名，奖励费用分配方案为：
第一名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币60万元（含税）。
第二名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币40万元（含税）。
第三名（1名）：获得方案竞赛奖励费用人民币20万元（含税）。
一等奖获奖单位（或联合体）负责方案深化设计，在完成以上第三阶段相关工作要求后，经主办单位确认，可再获得深化设计费用人民币30万元（含税）。
八、日程安排
| 阶段 | 工作节点 | 时间节点 | 备注 |
| 设计单位资格入围审查 | 发布正式公告 | 8月31日 | 发布正式公告及《规则文件》 |
| 设计单位提疑截止 | 9月4日 （暂定） | 设计单位提疑文件需发送至本项目邮箱 (hzgczxzx@163.com) | |
| 主办单位答疑截止 | 9月6日 （暂定） | 主办单位将统一发布答疑内容，设计单位自行查看 | |
| 资格预审报名电子邮件截止时间 | 9月10日24:00 （北京时间） （暂定） | / | |
| 资格预审报名纸质文件递交截止时间 | 9月11日16:00（北京时间） （暂定） | / | |
| 资格预审会 | 9月12日 （暂定） | / | |
| 方案竞赛 设计评审 | 发布第二阶段竞赛文件 | 9月15日 （暂定） | 向入围单位发送《技术文件》及相关设计基础资料。 |
| 现场踏勘及答疑 | 9月19日 （暂定） | / | |
| 方案竞赛设计成果 递交截止时间 | 10月20日16:00 （暂定） | / | |
| 方案竞赛评审会 | 10月21日 （暂定） | 设计单位汇报形式以主办单位后续通知为准 | |
| 方案深化 | 设计单位(或联合体）方案深化整合成果文件递交 | 11月20日 （暂定） | 以主办单位后续通知为准 |
注：征集活动时间安排均以北京时间为准，主办单位保留调整日程安排的权利。
九、注意事项
凡有意参加本次方案征集活动的设计单位（或联合体），须递交电子报名材料和资格预审报名纸质文件（具体报名流程参见《规则文件》相关说明），于2023年9月10日24:00（北京时间）前将电子报名材料发送至本项目邮箱（hzgczxzx@163.com），于2023年9月11日16:00（北京时间）前将资格预审报名纸质文件送达至指定地点：杭州市西湖区古荡街道天目山路181号天际大厦1815室，联系方式：15869199400。接收资格预审报名纸质文件时间为工作日上午9:30 - 12:00，下午14:00 - 18:00，逾期送交或不符合规定的报名材料不予接收（具体详见《规则文件》）。
十、发布渠道
浙江政府采购网（https://zfcg.czt.zj.gov.cn/）
“杭州云城”微信公众号
“杭州交投”微信公众号
“杭州西站枢纽”微信公众号
十一、组织单位
主办单位：杭州市西站枢纽开发有限公司
征集组织单位：杭州市工程咨询中心有限公司
联系人：张工、闾工
联系电话：0571-85811323、15869199400
咨询邮箱：hzgczxzx@163.com
附件信息:
03【附件一资格预审报名格式】v3.docx
46.1 KB
02 规则文件.pdf
1.9 M
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1.4 M
04【附件二 资格预审报名电子信息表】(2).xlsx
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