本建设项目 新建沈阳至白河高速铁路 已由 国家发展和改革委员会 以 国家发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复 发改基础【2019】1961号 批准建设，建设单位为 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 ，建设资金来自 国铁集团、辽宁省人民政府、吉林省人民政府及银行贷款 ，项目出资比例为 国铁集团38%、辽宁省31%、吉林省31% ，招标人为 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 。 项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.1 建设项目地点： 辽宁省、吉林省
2.2 建设项目规模： 新建沈阳至白河高速铁路位于辽宁省东北部和吉林省东南部，自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会，引入敦化至白河铁路长白山站。具体线路为沈阳北站（含）至长白山站（不含），京哈高速K703+653（沈阳北站站中心）～DK0+000（对应京哈高速K704+372.316）～在建敦白铁路DBDK1+900（长白山站站中心），正线线路长度430.133km，其中新建线路长度428.114km，沈阳北站内利用既有线0.719km。
2.3 计划工期： 1086 日历天，计划开工日期 2022年09月30日 ，计划竣工日期 2025年09月20日
2.4 招标范围： 新建沈阳至白河高速铁路站房、四电（含客服）及其相关工程所有项目的施工监理工作
2.5 标段划分共划分 2 个标段，各标段情况如下： SBJL-ZHJL-1,SBLN-ZHJL-1 ,
2.5.1 SBJL-ZHJL-1，工程数量为：新建通化西站房及相关工程，站区房屋、围墙、绿化及硬化等配套工程。新建站房总面积29998㎡，新建生产生活房屋总面积10212㎡。新建白山东、湾沟北站房及相关工程，站区房屋、围墙、绿化及硬化等配套工程，新建站房总面积23984㎡，新建生产生活房屋9090㎡。既有松江河站南站房改扩建工程，新建松江河站北站房、高架候车室及相关工程，站区房屋围墙、绿化及硬化等配套工程。新建站房面积16422㎡，新建生产生活房屋4363㎡。通信基站47座、直放站141座、铁塔102座、56处生办房屋的通信系统、光缆1227公里、漏缆147公里、低频对称电缆174公里；信号楼4座、中继站15座、计算机联锁4套、应答器1038台、转辙设备395套、信号电缆1470公里；电力配电所4座、室内变电所90座、箱变79座、高压电缆696公里、低压电缆191.3公里；牵引供电4座牵引变电所、AT所10座、分区所5座、接触网692.1公里；风雨雪、地震监测设备110套；四电生办房屋及配套工程116座；声屏障1342.2延米；运输调度管理信息系统1项、车站办公管理信息系统4站、公安管理信息系统20处，车站客服信息系统4站；电气化防干扰31处；电缆槽盖板制作与安装554公里。，里程/范围：沈白高铁吉林段DK176+750～～DK440+000。
2.5.2 SBLN-ZHJL-1 ，工程数量为：新建伯官站、抚顺北站及既有站改造、东韩家站、新宾站等站房及相关工程，站区生产生活房屋、围墙、绿化及硬化等配套设施。新建站房总面积24493㎡，既有站改造面积10000㎡，新建生产生活房屋总面积14913㎡。信号楼5座、中继站7座、计算机联锁4套、RBC2套、CTC调度台1套、应答器896台、转辙设备187套、信号电缆980公里；电力配电所4座、室内变电所50座、箱变57座、高压电缆410.5公里、低压电缆119.5公里；牵引供电3座牵引变电所、AT所6座、分区所3座、接触网418.4公里；风雨雪、地震监测设备89套、地震预警路局中心1套；四电生办房屋及配套工程86座；声屏障2343.4延米；运输调度管理信息系统1项、车站办公管理信息系统4站、公安管理信息系统11处，车站客服信息系统3站；电气化防干扰49处；电缆槽盖板制作与安装346公里。，里程/范围：沈白高铁辽宁段DK12+000～DK176+750。
2.6 其他：

3.1 本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
3.1.1标段编号： SBJL-ZHJL-1
（1）资质要求：资格预审申请人必须具备 工程监理综合资质、或同时具有铁路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质、或同时具有市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质、或同时具有公路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质 的资质
（2）业绩要求： 2017 年 7 月至 2022年6月 （递交资格预审申请文件之日起前五年内）完成2项设计时速250km/h及以上铁路项目监理或类似的公路、地铁、城市轨道交通工程等项目监理
（3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备申请人总监理工程师年龄不超过55岁，土建或四电专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的注册监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求：无
3.1.2标段编号： SBLN-ZHJL-1
（1）资质要求：资格预审申请人必须具备 工程监理综合资质、或同时具有铁路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质、或同时具有市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质、或同时具有公路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质 的资质
（2）业绩要求： 2017 年 7 月至 2022年6月 （递交资格预审申请文件之日起前五年内）完成2项设计时速250km/h及以上铁路项目监理或类似的公路、地铁、城市轨道交通工程等项目监理
（3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备申请人总监理工程师年龄不超过55岁，土建或四电专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的注册监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求：无
3.2 申请人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）申请人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）申请人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）申请人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）资格预审申请文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形：

本次资格预审采用合格制。

5.1 请申请人于 2022年07月20日 09时00分 至 2022年07月25日 09时00分 ，登录 北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com） 下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 。

6.1 资格预审申请文件递交的时间为 2022年08月03日 09时30分 至 2022年08月03日 10时30分 ，截止时间为： 2022年08月03日 10时30分 ，地点为： 北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅（北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号） 。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
递交说明： 无
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。

本次资格预审公告同时在 北京交易中心网站（www.bcactc.com）, 北京市公共资源交易服务平台（ggzyfw.beijing.gov.cn） 上发布。

招 标 人： 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司
地 址： 沈阳市和平区胜利北街8号
邮 编： 110000
法定代表人或其委托代理人： 韩守昌
联 系 人： 钱程飞
电 话： 024-62027164
传 真： 024-62027164
电子邮件：
网 址：
收款账户名： 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司
开户银行： 工行沈阳铁路支行
账号： 3301002209249014165