G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段初步勘察设计YJNSJ2合同段招标公告

本招标项目 G4223 武汉至重庆高速公路重庆巫山 ( 鄂渝界 ) 至万州段初步勘察设计 已列入基本建设计划，项目业主为 重庆市交通局 ，建设资金来自 业主自筹 ，项目出资比例为 100% ，招标人 为 重庆市交通局 。项目已具备招标条件，现对该工程的初步勘察设计进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市

2.2 项目概况与建设规模：

项目概况中的技术参数、工程数量等信息基于目前工可推荐路线，仅为参考数据，随勘察设计工作深度将有变化。

项目起于巫山县培石乡附近鄂渝省界接项目湖北段，经巫山县抱龙镇、官渡镇、铜鼓镇、庙宇镇，奉节县五马镇、安坪镇、甲高镇，云阳县故陵镇、宝坪镇、凤鸣镇，万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，终点止于万州区长岭镇塘埔村附近，接忠县至万州高速公路。路线全长约 176 公里（万州区 22 公里、云阳县 47 公里、奉节县 49 公里、巫山县 58 公里），采用设计速度 100km/h ，路基宽度 26 米的双向四车道高速公路标准，目前已完成工可报告编制，下步计划报部审查，工可估算总造价约 378 亿元，平均每公里造价约 2.15 亿元。全线设桥梁 53.3 公里 /128 座，隧道 69.7 公里 /36 座，总体桥隧比约 70% ；共设互通式立交 17 座，其中枢纽互通 5 座、一般互通 12 座，服务区 4 处；主要控制性工程有：塘浦枢纽互通、宝坪枢纽互通、黄龙枢纽互通、黄枣枢纽互通；磨刀溪特大桥（主跨约 670m ）、石笋河特大桥（主跨约 330m ）、九盘河特大桥（主跨约 720m ）、抱龙河特大桥（主跨约 265m ）；五马特长隧道（全长约 7838m ）、长安特长隧道（全长约 5872m ）。

2.3 R 本次招标项目投资估算金额： 约 377.2 亿元

R 本次招标项目勘察设计（ YJNSJ2 合同段）估算金额： 约 5786 万元

2.4 招标范围及标段划分：

2.4.1 招标范围：本次招标项目各合同段初步勘察设计阶段全部工作内容包括但不限于：

① 初步勘察设计工作所需要的有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察与评估、材料试验等勘察测量工作；

② 路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理养护、监控、通信、收费、供配电、隧道消防及通风照明、服务、房建等）、环境保护与景观设计、其他工程、筑路材料、施工方案等初步勘察设计、设计概算文件编制；

③ 合同段设计 BIM 应用及后期服务等工作；

④技术设计（如有）

⑤根据发包人需求，配合完成项目施工图阶段对初步设计文件标准及规模等重要内容执行情况的核查工作；

⑥ 合同段设计文件汇总、设计概算文件编制与汇总及桥隧安全风险评估；

⑦ 本项目由牵头标段（ YJNSJ2 合同段）负责全线设计文件汇总、设计概算文件汇总。同时负责开展或委托开展全线地质灾害危险性评估和压覆矿产资源评估、地震安全性评价并提交专题报告。

2.4.2 标段划分：

本次招标分为 3 个合同段，分别是 YJNSJ1 、 YJNSJ2 、 YJNSJ3 合同段，其中 YJNSJ2 合同段划分如下：（桩号以实际里程为准）

2.5 勘察设计服务期限： 240 日历天

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件

投标人应同时具备建设行政主管部门颁发的下列勘察和设计两类资质：

（1） 投标人应具备下列勘察资质之一：

① 工程勘察综合类甲级资质；

②同时具备 专业类岩土工程甲级、水文地质工程甲级、工程测量甲级资质；

（ 2 ） 投标人应具备下列设计资质之一：

①工程设计综合甲级资质；

②工程设计公路行业甲级资质；

③工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级资质。

3.1.2 投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第 1.4.1 项内容。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 各投标人可以同时参与本项目 3 个合同段中任意 2 个合同段的投标，但最多只能中标一个合同段。评标委员会在评审时，按照合同段最高投标限价从高到低的顺序进行评标，合同段最高投标限价从高到低的顺序为 YJNSJ2 、 YJNSJ1 、 YJNSJ3 ，即最先评审 YJNSJ2 合同段，然后评审 YJNSJ1 合同段，最后评审 YJNSJ3 合同段。若同一投标人已在上一评审合同段被推荐为第一中标候选人，则该投标人在后续评审合同段只参与评审和排序，但不再推荐为中标候选人（即使其排序进入前 3 名），由其他投标人按得分从高到低顺序递补中标候选人。