中标
南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目中标公告
综合联动实训平台建设综合联动实训平台信息安全产品节能产品环境标志产品监狱和戒毒企业提供的产品和服务云平台管理系统校园列车开行综合实训功能高铁综合维修天窗修施工组织人员进行作业全过程把控系统部署架构图系统层次架构图仿真培训核心数据逻辑模块虚拟沙盘车站模型区间线路数据配置车站虚拟仿真设备虚拟仿真教学支撑设备虚拟仿真工作站CGI线路视景仿真模块核心数据设备工作逻辑模块捣固联合作业标准化区间运行步骤模块统一身份认证云计算管理平台服务器端标准化场景演练系统综合实训系统仿真高铁设备教学场景脚本下发故障恢复综合实训平台故障处理系统多人联合实操演练单一专业实训多专业演练网络化三维仿真维护保养改造或采用数字孪生模式实训教学计划管理系统云平台统一教学管理全自动的作业考评互动式回放动车组司机驾驶台仿真模型随车机械师一次出乘作业地勤机械师三维引擎技术铁路运营场景的构建供电等专业的联合实训电脑终端多岗位联合作业实训云平台技术高速铁路线路动车所接车作业出所途中及始发站始发作业故障应急处置折返站不换乘作业终到站作业途中运行折返站作业车辆巡视检查运输专业教学资源模块运行技术状态监控应急处理途中突发故障设备管理和操作视景仿真建模技术人机交互系统列车电气路原理作业流程仿真模块作业人员作业流程仿真作业流程考评系统作业人员操纵考评C2转C3切换点智能应答机器人全仿真实训系统天窗作业天窗点捣固作业接触网激光测量仪综合性实训虚拟现实人机车站及线路接触网车站接触网电力支柱基础功能模块接触线电连接各类线索引线定位补偿装置隔离开关腕臂车内设备贴图模型车站设备设施站台设备设施车站线路标识站名牌停车标地面候车指示信号楼三维仿真线路视景车站1模型三维数字化线路自然景观贴图模型车站及区间相关的线路场景钢轨线路道床枕木钢轨防护栏信号机械室设备模型应答器道岔试验片反位转动公里标百米标桥涵隧标曲线标坡道标分相标鸣笛标建筑物三维建模技术计算机仿真技术轨道线路数据附属设施数字模型数字化模型开发平台线路模型车站2模型工班房模型车站3模型车站信息数据配置车站数据配置车体模型接触网线路设备避雷器接触网吊弦绝缘瓷瓶信号机械室设备认知常规巡检板卡更换故障诊断信号机械室内联锁系统列控中心设备模型区间移频闭塞设备模型继电器组合柜设备集中监测系统设备模型信号设备识别三维重建系统区间信息数据配置进站信号机出站信号机调车信号机S700K转辙机25Hz轨道电路ZPW2000A区间移频轨道电路信号箱盒精细设备模型室外信号设备高铁路基高铁线路设备模型供电处置终端模型接触网安全防护用具对讲机安全帽安全带绝缘手套绝缘鞋接触网工工具动车组视频检查记录仪轨温计木锤防护包轨道检查仪电子水准仪塔尺电子道尺内燃捣固镐皮盆石砟叉起道器平推车设备精细模型线路工工具设备轨道车驾驶作业控制台仿真模型CIR仿真模型GYK仿真模型电气柜设备灭火器仿真模型轨道车内设备列车控制系统柜仿真模型配电柜电茶炉控制断路器紧急制动阀仿真模型广播室仿真模型洗手间仿真模型动车组车内设备随车机械师监控室HMI车辆信息显示器弓网状态视频显示屏PIS电话乘车紧急制动手柄监控室座椅机械室内部元件G网电话无线电台点温枪数字化摄录手电检修工具模型随车机械师室设备模型信号工设备认知手锤克丝钳27/30梅花扳46mm呆扳螺丝刀钢卷尺道岔调整片开口销主控钥匙扭矩扳油壶钩尺毛刷棉纱工具模型信号工工具架空线路轨旁设备标志性建筑站房三维GIS虚拟视景路网信息系统3D渲染引擎三维物理模块地形仿真模块环境仿真模块场景漫游模块虚拟电气柜BCU设备供电断路器安全环路电源断路器门断路器中继器供电断路器控制器供电断路器图形工作站情景练习情景考核情景化专家引导模块虚拟指导司机引导信息情景化专家引导系仿真模拟轮轨声列车外部的声音真实环境声音声音仿真系统模拟驾驶系统运行环境的听觉效果列车运行时的声音环境CRH系列轨道检修车电力机车工作时工具动作声音声音模块列车司机列车调度员与供电调度员联控车站值班员智能化评判语音回放语音识别系统后台机器人联合实训模块角色选择模块过场动画加载模块工具使用模块系统智能机器人电磁追踪技术自动化评判模块电气路显示模块实物电器柜虚拟电器柜实物制动柜虚拟制动柜数字化逻辑仿真数字化电路电气路逻辑变化电气路图主电路辅助电路制动控制电路牵引控制电路真实轨道车电路图VR漫游VR设备横跨电力VR视景模块自动判分模块网络实训终端虚拟实训学员端VR认知模块VR液晶显示屏VR虚拟现实头盔液晶显示器教员桌椅VR主机数据服务器系统LED拼接屏教员终端设备学员桌椅观摩区椅子42U服务器机柜CTC分散自律机仿真逻辑CTC服务器仿真逻辑调度集中系统逻辑仿真模块网络交换机千兆以太网交换机站内移频柜站内综合柜区间移频柜区间综合柜区间移频闭塞设备逻辑仿真模块列控中心设备逻辑仿真模块列控仿真主机柜列控监控仿真机柜信息化处理技术信号技术信号机逻辑仿真模块临时限速服务器设备机柜逻辑仿真模块车载列控系统机柜仿真设备逻辑轨道占用检测信号机固有的控制逻辑关系维保出站兼调车设备仿真逻辑防雷分线柜信号机点灯组合道岔控制组合轨道组合零散组合侧面端子组合内部配线故障模拟模块组合柜逻辑仿真模块接口柜动车车载信号系统车载列控机柜DMI一体机与车辆连接线路室外电缆径路逻辑仿真模块防止列车超速运行车载信号系统逻辑仿真模块车载ATP设备TSRS设备TSRS主机铁路无线闭塞中心TCC终端软件TCC终端系统逻辑集中管理TCC终端逻辑仿真模块联锁终端逻辑真实联锁功能故障注入和脚本执行功能列车进路控制信号机点灯控制轨道区段状态采集逻辑功能计算机联锁终端系统逻辑多列车运仿真道岔转换设备轨道电路设备信号机设备电源设备计算机联锁设备站场显示系统仿真逻辑站场图数据关系站场显示逻辑仿真CTC车务终端系统仿真逻辑CTC终端软件车务终端逻辑仿真模块集中监测终端微机监测终端系统仿真逻辑故障报警铁路信号集中监测系统综合监测平台集中监测软件站机采集机柜集中监测机柜列车运行控制系统列车模拟驾驶软件车载信号系统仿真软件显示GUI仿真显示技术HMI人机界面铁路行车综合仿真实训系统多列车运行系统逻辑列车运行控制终端虚拟驾驶采集控制系统虚拟驾驶台逻辑仿真模块方向手柄牵引制动手柄开/关左/右门按钮强制门允许按钮确认按钮驾驶台上的各种操作及显示模块驾驶台操
金额
-
项目地址
江苏省
发布时间
2022/09/22
公告摘要
项目编号zj066022k04060
预算金额400万元
招标公司南京铁道职业技术学院
招标联系人耿老师
招标代理机构江苏省设备成套股份有限公司
代理联系人汪惠子025-86632670
中标公司郑州捷安高科股份有限公司
中标联系人-
中标公司江苏省设备成套股份有限公司
中标联系人-
公告正文
中标结果公告
一、 项目编号:ZJ066022K04060
二、项目名称:南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目
三、中标信息
中标人:郑州捷安高科股份有限公司
供应商地址:郑州高新技术产业开发区科学大道133号11层
中标报价:叁佰玖拾伍万陆仟元整(¥395.6万元)
四、主要标的信息
货物类 |
名称:双高专业群综合联动实训平台建设项目 品牌:/ 规格型号:/ 数量:1套 单价:395.6万元 |
五、评审专家名单:周鸣语、聂小军、顾金玉、杨光友、石瑛(采购人代表)
六、代理服务收费标准及金额:参照《招标代理服务费管理暂行办法》(国家发展计划委员会计价格【2002】1980号)代理招标收费基准费率69%计算;32786.04元
七、公告期限
自本公告发布之日起1个工作日。
八、其他补充事宜:无
九、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系。
1.采购人信息名 称:南京铁道职业技术学院
地 址:南京市浦口区珍珠南路65号
联系方式:025-68204948
2.采购代理机构信息名 称:江苏省设备成套股份有限公司
地 址:南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋
联系方式:025-86632670
3.项目 联系方式项目联系人:汪惠子
电 话:025-86632670
十、附件
1.采购文件
南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目采购文件.doc 南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目采购文件.doc2022年9月江苏省设备成套股份有限公司项目编号:ZJ066022K04060招标文件南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目
第五章主要条款及格式68第四章采购需求24第三章评标标准21第二章投标人须知7第一章招标公告3目录
1.1项目编号:ZJ066022K04060一、项目基本情况南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目的潜在投标人应在中招联合招标采购平台:http://www.365trade.com.cn/获取招标文件,并于2022年9月21日14点00分(北京时间)前递交投标文件。项目概况招标公告第六章附件70
1.7本项目不接受联合体投标。1.6合同履行期限:签订合同后90个工作日内完成招标范围内全部工作,并通过验收。1.5采购需求:南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目1.4最高限价:400万元1.3预算金额:400万元1.2项目名称:南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目
(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力(供应商根据履行采购项目合同需要,提供履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料);(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度(提供2020年度或2021年度财务报告,或投标截止时间前六个月内银行出具的资信证明,或财政部门认可的政府采购专业担保机构出具的投标担保函);(1)具有独立承担民事责任的能力(提供法人或者其他组织的营业执照;供应商为自然人的,提供其身份证);2.1满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;二、申请人的资格要求:1.8本项目标的所属行业:软件和信息技术服务业
2.4第2.1(5)条所称重大违法记录,是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。2.3采购人根据采购项目的特殊要求规定的特定条件,并提供符合特殊要求的证明材料或者情况说明:无2.2落实政府采购政策需满足的资格要求:无(6)法律、行政法规规定的其他条件:无(5)参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录(提供承诺书);(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录(提供参加本次政府采购活动前半年内至少一个月缴纳增值税,或营业税,或企业所得税的凭据;并提供缴纳社会保险的凭据(专用收据或社会保险缴纳清单));
3.1时间:2022年8月31日至2022年9月7日,每天上午9时至12时,下午14时至17时。(北京时间,法定节假日除外)三、获取招标文件2.7拒绝列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商参与政府采购活动。采购代理机构将在开标结束后,通过“中国政府采购网”、“信用中国”网站、“信用江苏”网站等渠道查询投标人信用记录并保存。为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商,不得再参加该采购项目的其他采购活动。2.6单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动。2.5供应商在参加政府采购活动前3年内因违法经营被禁止在一定期限内参加政府采购活动,期限届满的,可以参加政府采购活动。
(4)下载者需要发票的,须通过平台“发票管理”模块进行操作。招标文件服务费及邮购费发票由采购代理机构出具;下载者选择出具增值税普通发票的,可在支付后3日内登陆前述模块下载增值税电子普通发票;选择出具增值税专用发票的,可在开标时在开标现场领取;平台服务费发票由中招联合信息股份有限公司(以下简称平台公司)自动出具增值税电子普通发票,下载者可在支付后3日内登陆前述模块下载。非因招标代理机构或平台公司原因,发票一经开具不予退换。(3)下载者选择“需要邮购纸质标书”的,需支付邮购费,招标代理机构将在文件下载后的1个工作日内寄送。(2)下载者应充分考虑平台注册、信息检查、资料上传、费用支付所需时间,下载者必须在前述时间段内完成支付,否则将无法保证获取电子招标文件。(1)登陆平台下载电子招标文件。下载者首次登陆平台前,须前往平台免费注册,平台将对下载者注册信息与其提供扫描件信息进行一致性检查。注册为一次性工作,以后若有需要可变更及完善相关信息;注册成功后,可以及时参与平台上所有发布的采购项目;同一单位不同的经办人可各自建立不同账户。3.3方式:3.2地点:登录中招联合招标采购平台(以下简称平台)网址为:http://www.365trade.com.cn/
4.2地点:南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋11楼开标室14.12022年9月21日14点00分(北京时间)四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点3.4招标文件服务费每套600元,平台服务费200元,售后不退。(6)联合体投标(如允许)的,联合体各方应当指定牵头人,并授权其以自身名义在平台办理注册、购买文件、缴纳保证金等手续,其在平台的办理行为,对联合体各方均具有约束力。(5)平台网站首页“帮助中心”提供操作手册,下载者可以下载并根据操作手册提示进行注册、登录、下载支付、发票开具领取等操作。平台咨询电话为:010-86397110,服务时间为工作日上午9时至12时,下午1时到6时。平台会通过短信提醒下载者进行注册、支付、下载等操作。
五、公告期限4.5投标人应提供电子版投标文件1份(一般应为PDF格式、U盘形式(单独封装)、随纸质正本文件一并提交)。当电子版文件和纸质正本文件不一致时,以纸质正本文件为准。电子版文件用于辅助评标和平台存档,投标人需承担前述不一致造成的不利后果。4.4开标方式:视频开标(腾讯会议);未参加开标的供应商,视同认可开标结果。(2)投标文件邮寄地址:南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋1004室;联系人、电话:汪惠子13655172889(1)南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋11楼开标室1纸质文件递交4.3递交方式:
6.4勘察现场或答疑:无6.3投标人应当从招标代理机构合法获得招标项目的招标文件。6.2本次招标请按“包”购买招标文件,编制、提交电子投标文件,提交投标保证金,并按“包”开标、评标。6.1本项目在江苏政府采购网和中招联合平台发布公告。六、其他补充事宜自本公告发布之日起5个工作日。
7.2采购代理机构信息联系方式:025-68204948地址:南京市浦口区珍珠南路65号名称:南京铁道职业技术学院7.1采购人信息七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系
电话:025-68204948项目联系人:耿老师7.3项目联系方式联系方式:汪惠子13655172889地址:南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋1004室名称:江苏省设备成套股份有限公司
2.1“招标人(采购人)”是指依法进行政府采购的国家机关、事业单位、团体组织。2、定义1.1本次招标适用《中华人民共和国政府采购法》(以下简称政府采购法)、《中华人民共和国政府采购法实施条例》(以下简称政府采购法实施条例)、《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等法律、行政法规、部门规章和规范性文件。1、适用法律一、总则第二章投标人须知
3.2鼓励大中型企业和其他自然人、法人或者其他组织与小型、微型企业组成联合体共同参加非专门面向中小企业的政府采购活动。联合协议中约定,小型、微型企业的协议合同金额占到联合体协议合同总金额30%以上的,给予联合体4%的价格扣除。联合体各方均为小型、微型企业的,联合体视同为小型、微型企业给予10%价格扣除,用扣除后的价格参与评审。组成联合体的大中型企业和其他自然人、法人或者其他组织,与小型、微型企业之间不得存在投资关系。3.1政府采购促进中小企业发展,在政府采购活动中,供应商提供的货物、工程或者服务符合《政府采购促进中小企业发展管理办法》(财库〔2020〕46号)的规定的,享受中小企业扶持政策。中小企业参加政府采购活动,应当出具《中小企业声明函》(格式见附件),否则不得享受相关中小企业扶持政策。(“中小企业划型标准”详见《关于印发中小企业划型标准规定的通知》工信部联企业〔2011〕300号及《国家统计局关于印发<统计上大中小微型企业划分办法(2017)>的通知》国统字〔2017〕213号)。2.5“用户或使用单位”是指使用货物,接受服务的单位。2.4“货物和服务”指本招标文件中所述产品及相关服务。2.3“招标代理机构(采购代理机构)”是指集中采购机构和集中采购机构以外的采购代理机构,集中采购机构以外的招标(采购)代理机构,是从事招标(采购)代理业务的社会中介机构。2.2“投标人(供应商)”是指参加投标竞争,并符合招标文件规定资格条件的法人、其他组织或者自然人。
(1)除招标公告载明接受进口产品参加外,不允许进口产品参加。进口产品认定依照《财政部关于政府采购进口产品管理有关问题的通知》(财办库〔2008〕248号)的规定。3.7进口产品政策3.6强制采购信息安全产品。参加政府采购活动的信息安全产品投标人应当选择经国家认证的信息安全产品投标,并提供由国家信息安全认证中心按国家标准认证颁发的有效认证证书。3.5政府采购节能产品、环境标志产品实施品目清单管理。拟采购产品属于节能产品品目清单规定必须强制采购的,实行强制采购。拟采购产品属于节能产品、环境标志产品品目清单规定优先采购的,在性能、技术、服务等指标同等条件下,实行优先采购,优先采购的评审标准详见本招标文件第三章。参加政府采购活动的节能产品、环境标志产品投标人应当提供国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的节能产品、环境标志产品认证证书。3.4政府采购促进残疾人就业政策,残疾人福利性单位提供的产品和服务在评标时将获得优势,参加投标的残疾人福利性单位,应当提供《残疾人福利性单位声明函》,残疾人福利性单位享受政府采购支持政策的要求详见《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库〔2017〕141号)。3.3政府采购支持监狱和戒毒企业发展政策,监狱和戒毒企业提供的产品和服务在评标时将获得优势,参加投标的监狱和戒毒企业,应当提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件,监狱和戒毒企业享受政府采购支持政策的要求详见《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号)。
4.1招标文件包括以下主要内容:招标公告;投标人须知;投标人应当提交的资格、资信证明文件;为落实政府采购政策,采购标的需满足的要求,以及投标人须提供的证明材料;投标文件编制要求、投标报价要求和投标保证金交纳、退还方式以及不予退还投标保证金的情形;招标项目预算金额,设定最高限价的,还应当公开最高限价;招标项目的技术规格、数量、服务标准、验收等要求,包括附件、图纸等;拟签订的合同文本;货物、服务提供的时间、地点、方式;采购资金的支付方式、时间、条件;评标方法、评标标准和投标无效情形;投标有效期;投标截止时间、开标时间及地点;招标代理机构代理费用的收取标准和方式;投标人信用信息查询渠道及截止时点、信用信息查询记录和证据留存的具体方式、信用信息的使用规则等;省级以上财政部门规定的其他事项。4、招标文件组成二、招标文件构成3.8未按要求提供相关材料的,不享受相关政策。(3)允许进口产品参加的,优先采购向我国企业转让技术、与我国企业签订消化吸收再创新方案的投标人的进口产品。(2)允许进口产品参加的,满足需求的国内产品可以参加。
澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人或者招标代理机构应当在投标截止时间至少15日前,以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人;不足15日的,招标人或者招标代理机构应当顺延提交投标文件的截止时间。5.1招标人或者招标代理机构可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改,但不得改变采购标的和资格条件。澄清或者修改应当在原公告发布媒体上发布澄清公告。澄清或者修改的内容为招标文件的组成部分。5、招标文件的澄清或者修改4.4招标文件中要求的产品品牌或型号,是招标人根据项目所要实现的功能推荐的品牌或型号,仅供投标人参考,并不是限制条件。4.3招标代理机构如果要求投标人按照招标文件规定提交备选投标方案的,投标人可以提交备选方案;否则,备选方案将被拒绝。4.2招标的最小单位是包。招标货物数量及技术要求中未分包的,投标人对要求提供的货物和服务不得部分投标;招标货物数量及技术要求中已经分包的,可以以包为单位投标。
6.4投标文件应按照招标文件规定的顺序,统一用A4规格幅面打印、装订成册并编制目录,由于编排混乱导致投标文件被误读或查找不到,责任由投标人承担。6.3投标人应用人民币报价。投标产品如果是进口产品的,应提供人民币与外币之间的汇率;报价单位为“元”。6.2投标人所使用的计量单位应为国家法定计量单位。6.1投标人提交的投标文件、技术文件和资料,包括图纸中的说明,以及投标人与招标代理机构就有关投标的所有来往函电均应使用中文。投标文件中若有英文或其他语言文字的资料,应提供相应的中文翻译资料。对不同文本投标文件的解释发生异议的,以中文文本为准。6、投标文件的语言、计量单位、货币和编制三、投标文件的编制
7.3联合体各方之间应当签订联合体协议,明确约定联合体各方承担的工作和相应的责任,并将联合体协议连同投标文件一同提交。7.2联合体中有同类资质的投标人按照联合体分工承担相同工作的,按照资质等级较低的投标人确定资质等级。7.1两个以上的自然人、法人或者其他组织可以组成一个联合体,以一个投标人的身份共同参加政府采购。7、联合体投标6.6投标人根据招标文件载明的标的采购项目实际情况,拟在中标后将中标项目的非主体、非关键性工作交由他人完成的,应当在投标文件中载明。6.5投标人应在投标文件中写清相应的项目编号、项目名称、投标人全称、地址、电话、传真等。
9.1商务部分是证明投标人有资格参加投标和中标后有能力履行合同的文件,这些文件应能满足招标的要求,包括但不限于下列文件((1)-(6)所述材料不得有缺失或提供不全或不满足招标文件的实质性要求):9、投标文件的商务部分8.2投标文件由商务部分、技术部分、价格部分以及其他部分组成。8.1投标人应当根据招标文件要求编制投标文件,投标文件应对招标文件提出的要求和条件作出实质性响应,并在《商务条款偏离表》和《技术规格偏离表》等处逐条标明满足与否。对带“★”的技术条款必须在投标文件中提供技术支持资料(如白皮书、彩页、手册、检测报告等),未提供技术支持资料的,视为未对招标文件实质性要求作出响应,评审时不予认可。8、投标文件的组成7.4以联合体形式参加政府采购活动的,联合体各方不得再单独参加或者与其他投标人另外组成联合体参加同一合同项下的政府采购活动。
第一章招标公告中2.3采购人根据采购项目的特殊要求规定的特定条件证明文件。第一章招标公告中2.2落实政府采购政策需满足的资格要求;第一章招标公告中2.1《中华人民共和国政府采购法》规定的资格条件证明文件;(3)投标人资格资信证明文件:(2)法定代表人授权委托书及委托代理人的身份证明文件的复印件(格式见附件);(1)投标函(投标申请及声明)(格式见附件);
(9)要求采购人提供的配合(如有自拟并自行添加);(8)第三章评标标准中对应的其它所需证明材料(如有自行添加);(7)分项报价表(格式见附件);(6)《商务条款偏离表》;(5)投标人缴纳投标保证金凭证(如需要);(4)开标一览表(格式见附件);
(3)服务承诺;(2)《技术条款偏离表》;(1)技术说明或服务方案;技术部分是证明投标人提供的货物和服务是合格的、并符合招标文件要求的证明文件,以及对货物和服务的详细说明,这些文件可以是文字资料、图纸和数据等。提供的货物和服务如与招标文件要求有不符之处,应说明其差别之所在。包括但不限于下列文件:10、投标文件的技术部分(10)其它(投标人认为有必要提供的声明和文件,如有,自行拟定并添加)。
11.3投标人的任何错漏、优惠、竞争性报价不得作为减轻责任、减少服务、增加收费、降低质量的理由。11.2报价应包含本次招标标的有关的所有费用,以及技术资料、支付给员工的工资和国家强制缴纳的各种社会保障资金,以及投标人认为需要的其他费用等。11.1价格部分是对采购标的价格构成的说明,招标文件如无特别说明,每一项货物及服务仅接受一个价格。11、投标文件的价格部分(5)投标人认为需要提供的其他技术资料。(4)投标人拟投入本项目的设备、人员情况一览表;
12.1其他部分由投标人根据编制投标文件需要提供的其他相关文件组成。12、投标文件的其他部分11.7本项目预算为:详见第一章。11.6《开标一览表》一式两份,一份装订在投标文件中,一份单独封装,并标明“开标一览表”字样,随投标文件一并递交,以便唱标时使用。11.5投标人应在《开标一览表》、《分项报价》等标明投标货物和服务等的单价、总价以及分项报价。投标人符合本须知3.1条所述情形的,须在《开标一览表》、《分项报价》中注明。11.4评标委员会认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查的投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,应当要求其在评标现场合理的时间内提供书面说明,必要时提交相关证明材料;投标人不能证明其报价合理性的,评标委员会应当将其作为无效投标处理。
15.1投标文件的正本和副本均应由投标人法定代表人或经正式授权并对投标人有约束力的委托代理人签字,如果它们之间内容有差异,则以正本为准。15、投标文件签署14.2特殊情况下,在原投标有效期截止之前,招标代理机构可要求投标人同意延长投标有效期,这种要求与答复均应以书面形式提交。投标人可拒绝这种要求,并且不影响投标保证金的退还。接受延长投标有效期的投标人将不会要求和允许修正其投标,而只会被要求相应地延长其投标保证金的有效期。在这种情况下,有关投标保证金的退还规定在延长了的有效期内继续有效。14.1自开标之日起90天内投标有效,投标有效期从提交投标文件的截止之日起算。投标文件中承诺的投标有效期应当不少于招标文件中载明的投标有效期。14、投标有效期13、投标保证金:本项目无需缴纳投标保证金
中标金额≤200万元人民币,开标公证费500元人民币;中标人在领取中标通知书前,向南京市南京公证处支付开标公证费,开标公证费按下列标准支付:16.3开标公证费16.2招标代理服务费:本次招标,中标人参照《招标代理服务费管理暂行办法》(国家发展计划委员会计价格【2002】1980号)代理货物招标收费基准费率69%计算,不足3000元按3000元收取,在领取中标通知书前向招标代理机构支付招标服务费。本项费用无需在投标报价表中单列。16.1投标人应承担所有与准备和参加投标有关的费用,无论招标结果如何,招标代理机构和招标人在任何情况下均无义务和责任承担这些费用。16、投标费用
17、投标文件的密封和递交四、投标文件的递交开标公证费一次付清,由公证处出具收费发票。中标金额>1000万元人民币,开标公证费按中标金额的万分之一收取,但最高不超过3000元人民币。600万元人民币<中标金额≤1000万元人民币,开标公证费800元人民币;200万元人民币<中标金额≤600万元人民币,开标公证费600元人民币;
18、有下列情形的投标文件将被拒收:17.5投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,将投标文件密封送达投标地点。任何单位和个人不得在开标前开启投标文件。17.4投标文件提倡按照A4幅面打印或复印并进行装订,如有资料超过A4幅面折叠成A4幅面;投标文件装订提倡采用胶装的形式。17.3投标文件不应有涂改、增删之处,如必须修改时,修改处必须有投标人法定代表人或授权代表签字,同时加盖投标人公章。17.2投标文件正本和所有副本均需打印或用不褪色墨水书写,并由投标人的法定代表人或授权代表签字并在招标文件中注明须加盖公章的地方加盖公章,如为授权代表签字的应附“法定代表人授权委托书”,正本必须为原件,但投标人的相关证明文件可采用复印件,采用复印件的,评标委员会认为需要时,投标人应提供原件供核对。17.1投标人的投标文件一式伍份(正本一份、副本肆份),所有投标文件均应密封后递交,同时应提供电子版投标文件壹份(一般应为PDF格式、U盘形式(单独封装)、随纸质正本文件一并提交)。当电子版文件和纸质正本文件不一致时,以纸质正本文件为准。每套投标文件须清楚标明“正本”、“副本”。如果它们之间内容有差异,以正本为准。
20.1投标人应当遵循公平竞争的原则,不得恶意串通,不得妨碍其他投标人的竞争行为,不得损害招标人或者其他投标人的合法权益。20、诚实信用19.1投标人在投标截止时间前,可以对所递交的投标文件进行补充、修改或者撤回,并书面通知招标人或者招标代理机构。补充、修改的内容应当按照招标文件要求签署、盖章、密封后,作为投标文件的组成部分。19、投标文件的修改和撤回18.2未按照招标文件要求密封的。18.1逾期送达的;
21.3投标人不足3家的,不得开标。21.2开标时,应当由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况;经确认无误后,由招标人或者招标代理机构工作人员当众拆封,宣布投标人名称、投标价格和招标文件规定的需要宣布的其他内容。21.1招标代理机构将在招标文件确定的时间和地点进行公开开标。投标人应委派代表准时参加,参加开标的代表须签名报到以证明其出席。21、开标五、开标、评标与定标20.2在评标过程中发现投标人有上述情形的,评标委员会应当认定其投标无效,并书面报告本级财政部门。
(2)招标文件没有不合理条款、招标程序符合规定,需要采用其他采购方式采购的,招标人依法报财政部门批准,经批准后,可变更为其他采购方式采购。本次招标文件中对投标人资格条件要求、技术要求和商务等要求,将作为其他采购方式采购的基本要求和谈判依据。(1)招标文件存在不合理条款或者招标程序不符合规定的,招标人、招标代理机构改正后依法重新招标;21.6公开招标数额标准以上的采购项目,投标截止后投标人不足3家或者通过资格审查或符合性审查的投标人不足3家的,除采购任务取消情形外,按照以下方式处理:21.5投标人未参加开标的,视同认可开标结果。投标人代表对开标过程和开标记录有疑义,以及认为招标人、招标代理机构相关工作人员有需要回避的情形的,应当场提出询问或者回避申请。招标人、招标代理机构对投标人代表提出的询问或者回避申请及时处理。21.4开标过程由招标代理机构负责记录,由参加开标的各投标人代表和相关工作人员签字确认后随招标文件一并存档。
(三)对投标文件进行比较和评价;(二)要求投标人对投标文件有关事项作出澄清或者说明;(一)审查、评价投标文件是否符合招标文件的商务、技术等实质性要求;22.1.1评标委员会负责具体评标事务,并独立履行下列职责:22.1评标委员会22、评标
22.2.2投标文件的符合性审查。评标委员会对通过资格性检查的投标人的投标文件进行符合性审查,以确定其是否满足招标文件的实质性要求。投标文件有下列情况之一的,在符合性检查时按照无效投标处理:22.2.1投标文件的资格性检查。公开招标采购项目开标结束后,招标人或者招标代理机构应当依法对投标人的资格进行审查。合格投标人不足3家的,不得评标。22.2评标程序22.1.2评标委员会由招标人代表和有关技术、经济等方面的专家组成,独立开展评审工作。(五)向招标人、招标代理机构或者有关部门报告评标中发现的违法行为。(四)确定中标候选人名单,以及根据采购人委托直接确定中标人;
(6)投标文件内容不全或不符合招标文件中规定的其它实质性要求的;(5)投标文件含有采购人不能接受的附加条件的;(4)报价超过招标文件中规定的预算金额或者最高限价的;(3)不具备招标文件中规定资格要求的;(2)未按照招标文件规定要求密封、签署、盖章的;(1)未按投标邀请规定的数额和办法交纳投标保证金的;
(3)投标人的报价均超过了采购预算,采购人不能支付的;(2)出现影响采购公正的违法、违规行为的;(1)符合专业条件的投标人或者对招标文件作实质性响应的投标人不足三家的;22.2.2.2有下列情形之一的予以废标:22.2.2.1实质性要求是指本招标文件中用带“★”、“必须”或“应(应当)”等其他文字说明的商务和技术要求。(7)现行法律、法规、规章和招标文件规定的其他无效情形。
(1)投标文件中开标一览表(报价表)内容与投标文件中相应内容不一致的,以开标一览表(报价表)为准;22.2.3.3投标文件报价出现前后不一致的,除招标文件另有规定外,按照下列规定修正:22.2.3.2投标人的澄清、说明或者补正应当采用书面形式,并加盖公章,或者由法定代表人或其授权代表签字。投标人的澄清、说明或者补正不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容。22.2.3.1对于投标文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容,评标委员会应当以书面形式要求投标人作出必要的澄清、说明或者补正。22.2.3澄清有关问题。(4)因重大变故,采购任务取消的。
22.2.4比较与评价。评标委员会应当按照招标文件中规定的评标方法和标准,对符合性审查合格的投标文件进行商务和技术评估,综合比较与评价。22.2.3.4评标委员会认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,将要求其在评标现场合理的时间内提供书面说明,必要时提交相关证明材料;投标人不能证明其报价合理性的,评标委员会将其作为无效投标处理。同时出现两种以上不一致的,按照前款规定的顺序修正。修正后的报价按照前款规定经投标人确认后产生约束力,投标人不确认的,其投标无效。(4)总价金额与按单价汇总金额不一致的,以单价金额计算结果为准。(3)单价金额小数点或者百分比有明显错位的,以开标一览表的总价为准,并修改单价;(2)大写金额和小写金额不一致的,以大写金额为准;
22.3.1评标方法分为最低评标价法和综合评分法。本次招标的评标方法和标准,详见本招标文件第三章。22.3评标方法和标准非单一产品采购项目,确定核心产品的方法在招标文件技术需求中载明。多家投标人提供的核心产品品牌相同的,按前两款规定处理。使用综合评分法的采购项目,提供相同品牌产品且通过资格审查、符合性审查的不同投标人参加同一合同项下投标的,按一家投标人计算,评审后得分最高的同品牌投标人获得中标人推荐资格;评审得分相同的,由采购人委托评标委员会按照招标文件规定的方式确定一个投标人获得中标人推荐资格,招标文件未规定的采取随机抽取方式确定,其他同品牌投标人不作为中标候选人。采用最低评标价法的采购项目,提供相同品牌产品的不同投标人参加同一合同项下投标的,以其中通过资格审查、符合性审查且报价最低的参加评标;报价相同的,由采购人委托评标委员会按照招标文件规定的方式确定一个参加评标的投标人,招标文件未规定的采取随机抽取方式确定,其他投标无效。22.2.5相同品牌产品的投标
价格分采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分。评标时,评标委员会各成员应当独立对每个投标人的投标文件进行评价,并汇总每个投标人的得分。评审因素,包括价格、技术、商务等。22.3.3综合评分法,是指投标文件满足招标文件全部实质性要求,且按照评审因素的量化指标评审得分最高的投标人为中标候选人的评标方法。采用最低评标价法评标时,除了算术修正和落实政府采购政策需进行的价格扣除外,不对投标人的投标价格进行任何调整。22.3.2最低评标价法,是指投标文件满足招标文件全部实质性要求,且投标报价最低的投标人为中标候选人的评标方法。
23.1采用最低评标价法的,评标结果按投标报价由低到高顺序排列。投标报价相同的并列。投标文件满足招标文件全部实质性要求且投标报价最低的投标人为排名第一的中标候选人。23、确定中标人因落实政府采购政策进行价格调整的,以调整后的价格计算评标基准价和投标报价。A1、A2、……An分别为各项评审因素所占的权重(A1+A2+……+An=1)。F1、F2……Fn分别为各项评审因素的得分;评标总得分=F1×A1+F2×A2+……+Fn×An
23.7所有投标文件不论中标与否,均不退回。23.6中标通知书发出后,中标人无正当理由不与招标人签订合同的,投标保证金不予退还;情节严重的,由财政部门将其列入不良行为记录名单,在一至三年内禁止参加政府采购活动,并予以通报。23.5中标通知书发出后,招标人或中标人拒绝签订合同的,拒绝签订合同的一方应至少向另一方支付与投标保证金相等的补偿金,以及为招标、投标所发生的有关费用和双方商定的其他补偿。23.4中标通知书对招标人和中标人具有同等法律效力。23.3中标人确定后,在省级以上财政部门指定的媒体上公告中标结果,中标公告期为1个工作日,公告的同时向中标人发出中标通知书。23.2采用综合评分法的,评标结果按评审后得分由高到低顺序排列。得分相同的,按投标报价由低到高顺序排列。得分且投标报价相同的并列。投标文件满足招标文件全部实质性要求,且按照评审因素的量化指标评审得分最高的投标人为排名第一的中标候选人。
25.3凡是与审查、澄清、评价和比较投标的有关资料等,均不向投标人及与评标无关的其他人员透露。25.2任何单位和个人不得非法干预、影响评标办法的确定,以及评标过程和结果。25.1招标人和招标代理机构将采取必要措施,保证评标在严格保密的情况下进行。25、评标过程的保密性24.1评标委员会根据全体评标成员签字的原始评标记录和评标结果编写评标报告。24、编写评标报告
26.4政府采购合同履行中,招标人需追加与合同标的相同的货物或者服务的,在不改变合同其他条款的前提下,可以与供应商协商签订补充合同,但所有补充合同的采购金额不得超过原合同采购金额的百分之十。26.3中标人拒绝与采购人签订合同的,招标人可以按照评审报告推荐的中标或者成交候选人名单排序,确定下一候选人为中标或者成交供应商,也可以重新开展政府采购活动。26.2招标人不得向中标人提出任何不合理的要求作为签订合同的条件。26.1招标人与中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人投标文件的规定,签订书面合同。所签订的合同不得对招标文件确定的事项和中标人投标文件作实质性修改。26、签订合同六、签订合同
以联合体形式参加政府采购活动的,其质疑应当由组成联合体的所有供应商共同提出。27.2提出质疑的供应商应当是参与所质疑项目采购活动的供应商。潜在供应商已依法获取其可质疑的采购文件的,可以对该文件提出质疑。27.1供应商对招标活动事项有疑问的,可以向招标代理机构提出询问,招标代理机构将依法作出答复,但答复的内容不涉及商业秘密。27、质疑七、质疑和投诉26.5招标人与中标人应当根据合同的约定依法履行合同义务。
(二)质疑项目的名称、编号;(一)供应商的姓名或者名称、地址、邮编、联系人及联系电话;27.4供应商提出质疑应当提交质疑函和必要的证明材料。质疑函应当包括下列内容:供应商必须在法定质疑期内一次性提出针对同一采购程序环节的质疑。供应商应知其权益受到损害之日,是指:对采购文件提出质疑的,应当在获取采购文件或者采购文件公告期限届满之日起7个工作日内提出;对采购过程提出质疑的,为各采购程序环节结束之日;对中标或者成交结果提出质疑的,为中标或者成交结果公告期限届满之日。27.3供应商认为采购文件、采购过程和中标结果使自己的合法权益受到损害的,可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内,将质疑文件原件送达采购人或采购代理机构。
质疑函应当使用中文。相关当事人提供外文书证或者外国语视听资料的,应当附有中文译本,由翻译机构盖章或者翻译人员签名。供应商为自然人的,应当由本人签字;供应商为法人或者其他组织的,应当由法定代表人、主要负责人,或者其授权代表签字或者盖章,并加盖公章。代理人提出质疑和投诉,应当提交供应商签署的授权委托书。其授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、具体权限、期限和相关事项。(六)提出质疑的日期。(五)必要的法律依据(具体条款);(四)事实依据(具体条款);(三)具体、明确的质疑事项和与质疑事项相关的请求(具体条款);
28.1质疑供应商对采购代理机构的答复不满意或者采购代理机构未在规定的时间内作出答复的,可以在答复期满后十五个工作日内向同级政府采购监督管理部门投诉。28、投诉任何单位和个人对代理机构在招标采购活动中的违法行为,有权控告和检举,联系电话:025-86636139(招标代理机构质量管理部门)、025-86636853(招标代理机构纪检监察部门)。27.7采购代理机构在收到投标人的书面质疑后将及时组织调查核实,在七个工作日内作出答复,并以书面或在网站公告形式通知质疑投标人和其他有关投标人,答复的内容不涉及商业秘密。27.6投标人不得虚假质疑和恶意质疑,并对质疑内容的真实性承担责任。投标人或者其他利害关系人通过捏造事实、伪造证明材料等方式提出异议或投诉,阻碍招投标活动正常进行的,属于严重不良行为,代理机构将提请财政部门将其列入不良行为记录名单,并依法予以处罚。27.5质疑函应当现场提交至采购代理机构联系人处,提交时应出示有效身份证明。未按上述要求提交质疑函的,质疑不予受理。
证据来源的合法性存在明显疑问,投诉人无法证明其取得方式合法的,视为以非法手段取得证明材料。(2)采用捏造事实、提供虚假材料或者以非法手段取得证明材料等方式进行虚假、恶意投诉。(1)投诉人在全国范围12个月内三次以上投诉查无实据的;28.4投诉人有下列行为之一的,属于严重失信行为,由财政部门列入不良行为记录名单,禁止其一至三年内参加政府采购活动。28.3投诉人对政府采购监督管理部门的投诉处理决定不服或者政府采购监督管理部门逾期未作处理的,可以依法申请行政复议或者向人民法院提起行政诉讼。28.2供应商投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。供应商投诉的事项不得超出已质疑事项的范围。
小微企业价格扣除所有认证、证明和业绩均以有效清晰的证明文件的复印件为依据,原件备查。说明:本项目采用综合评分法,评分统计方法采用百分制(满分100分),将全部评委评分直接进行算术平均,小数点后保留2位。按评审后得分由高到低顺序排列,得分相同的,按投标报价由低到高顺序排列,得分且投标报价相同的,按技术指标优劣顺序排列,由评标委员会确定中标人。第三章评标标准
项目 | 评分标准 | 投标文件对应页码 |
价格部分(35分) | 价格分采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分35分。其他投标人的价格分按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×35,结果保留到小数点后两位。 | |
技术方案(12) | 对系统需求分析以及系统设计方案的完整性、层次结构的合理性、清晰性、系统功能、系统的成熟度等方面进行综合评审。提供详尽的项目方案介绍,技术方案全面满足招标文件要求,尤其是指标优于系统功能要求,整套方案科学合理、安排严密、内容齐全得12分,指标完全满足系统功能要求,方案较科学合理、安排较严密,内容较齐全得9分,指标基本满足系统功能要求,方案基本科学合理、安排基本严密,内容基本齐全得6分,次之得3分。 | |
技术参数(20分) | 根据投标人提供的设备清单、性能质量、技术指标和系统功能要求进行评定,满足或优于招标文件的要求得20分, 标注“▲”号技术参数要求有一项不满足的扣4分;其他技术参数要求,有一项不满足扣1分,扣完为止。 | |
自主知识产权(2分) | 对于投标人能提供本次采购相关类别的计算机软件著作权登记证书的,每提供一个得0.5分,最高2分。(投标文件中提供证书复印件加盖投标人公章,原件备查。) | |
质量保证(演示)(10分) | 评委会根据投标人提供的演示进行评分,每演示一项得1分,不提供演示的不得分。注:演示所需软硬件均由投标人自行准备,投标人应按照演示要求演示,演示时间不超过15分钟。演示内容:详见采购文件中演示内容要求部分。1、 云平台管理系统功能演示要求(3分)2、校园列车开行综合实训功能演示要求(3分)3、高铁综合维修天窗修作业实训功能演示要求(4分) | |
设计、施工相关资料(2分) | 根据招标人要求提供系统部署架构图、系统层次架构图等设计、施工所需的图纸资料满足招标文件要求的2分,次之得1分。 | |
企业实力(5分) | (1)投标人具有轨道交通类发明专利的,每提供1个专利得0.5分,最高2分,没有不得分。(2)投标人提供其CMMI3及以上软件成熟度认定证书及具有年度绿色企业证书的得3分,没有不得分。 | |
业绩(5分) | 投标人提供其2019年1月1日以来合同中含有铁路捣固车或铁路轨道作业车仿真培训项目完成业绩的,每提供一个项目合同的得1分,最高5分。(合同复印件加盖公章装订于投标文件中,以合同签订时间为准) | |
售后保障方案(9分) | (1)供应商提供详细优质的售后服务方案得4分,较优质较详细得3分,基本满足采购需求的得1分。(2)投标人提供培训计划完整、合理,具有详细、可行的培训内容得4分,基本完整合理得3分,次之得1分,其余不得分。(3)投标人提供具备本地化服务能力的证明材料,得1分(投标文件中提供证明材料复印件并加盖单位公章,提供资料相关证明材料,否则该项不得分) |
3.3监狱企业标准请参照《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号)。3.2监狱企业需提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件。3.1本项目对监狱和戒毒企业,给予10%的价格扣除,用扣除后的价格参与评审。3.监狱和戒毒企业的价格扣除2.2大中型企业和其他自然人、法人或者其他组织与小型、微型企业组成联合体共同参加投标,如果联合协议中约定,小型、微型企业的协议合同金额占到联合体协议合同总金额30%以上的,给予联合体4%的价格扣除。联合体各方均为小型、微型企业的,联合体视同为小型、微型企业给予10%价格扣除,用扣除后的价格参与评审。组成联合体的大中型企业和其他自然人、法人或者其他组织,与小型、微型企业之间不得存在投资关系。2.1对于专门面向中小企业或小型、微型企业的项目,只面向中小企业或小型、微型企业采购。对于非专门面向中小企业的项目,对小型和微型企业的价格给予10%的扣除,用扣除后的价格参与评审。
第四章采购需求5.监狱企业、残疾人福利性单位属于小型、微型企业的,不重复享受政策。4.3残疾人福利性单位标准请参照《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库〔2017〕141号)。4.2残疾人福利性单位需提供《残疾人福利性单位声明函》。4.1本项目对残疾人福利性单位,给予10%的价格扣除,用扣除后的价格参与评审。4.残疾人福利性单位的价格扣除
交付时间:签订合同后90个工作日内完成招标范围内全部工作,并通过验收。项目地址:南京市浦口区珍珠南路65号项目预算:400万项目名称:南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目一、项目概况注:标注“★”的条款为实质性要求,若有一项负偏离将被按否决投标处理。
为达成铁道运输类专业群人才培养的整体最优目标,合力培养学生“精一、会一、知三”的职业能力,实施专业群大类招生,专业协同培养,校企协同育人。专业群提供专业、模块、项目三个层次,服务学生个性发展;创新行政班级、教学班级、项目团队三类教学组织形式,协同培养职业技能;集成课程思政、实践养成、文化熏陶三种素质培养路径,聚力培育铁路职业精神。面向生产指挥、移动装备检修、基础设施养护三类不同岗位群,引导学生选择主修专业;针对列车调度员、高铁信号工、高铁接触网工、高铁线路工及动车组机械师等具体就业岗位,学生自主选择“专业+”互选课程;根据学生个性化项目实践需要,学生自主选择“校园列车开行”“高铁综合天窗维修”联动实训项目。将铁路职业精神培养融入专业课程,通过现场认知实习、专业实训、企业生产实践及春运顶岗实习践行工匠精神培养。系统整体要求(二)总体要求采购清单技术要求
序号 | 系统名称 | 技术参数 | 数量 | 单位 | ||
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 线路模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站1模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站2模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站3模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 工班房模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车体模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站数据配置 | 符合招标文件要求 | 3 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 区间线路数据配置 | 符合招标文件要求 | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 信号机械室设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 接触网线路设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 接触网工工具模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 高铁线路设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 高铁常见室外信号设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 动车组车内设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 轨道车内设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 线路工工具设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 信号工工具设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 随车机械师室设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 动车组电气柜设备模型 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 虚拟仿真工作站(车、机、工、电、辆、供电) | 符合招标文件要求 | 8 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 学员桌椅 | 符合招标文件要求 | 8 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 教员终端 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 教员桌椅 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | LED拼接屏(3*5) | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR虚拟现实头盔 | 符合招标文件要求 | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR主机 | 符合招标文件要求 | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR液晶显示屏 | 符合招标文件要求 | 2 | 台 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 观摩区桌椅 | 符合招标文件要求 | 10 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 数据库服务器 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 服务器机柜 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 设备施工布线 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | CGI线路视景仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 情景化专家引导系模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 高铁语音识别系统模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 模拟声音模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 角色选择模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 联合实训模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 后台机器人模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 工具使用模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 过场动画加载模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 电气路显示模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 自动化评判模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR视景模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR漫游模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR认知模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 调度集中系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 列控中心设备逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 区间移频闭塞设备逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 铁路无线闭塞中心系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 临时限速服务器设备逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 常用信号机逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 常用转辙机设备逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 常用轨道占用检测设备逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 接口柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 组合柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 防雷分线柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 室外电缆径路逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 车载列控系统机柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 动车车载信号系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 铁路无线闭塞中心软件逻辑模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 临时限速服务器软件逻辑模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 联锁系统软件仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | TCC终端软件仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | CTC车务终端软件逻辑模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 站场显示软件逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 多列车运仿真及管理模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 集中监测机柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 集中监测软件逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 通信终端逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 虚拟驾驶台逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 虚拟驾驶采集控制系统逻辑模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | CRH动车组机车逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 轨道车逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | CRH动车组牵引制动性能逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 轨道车牵引制动性能逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | CIR系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | GYK系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | TCMS逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据逻辑模块 | 仪表逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 行车调度台逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 助理调度台逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 调监系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 车站自律机逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 车务终端逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CRH动车组列车控制系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 轨道车控制系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 动车组电气柜逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 列车运行服务逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 乘务员及随车机械师实训仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 实训系统教员机逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 线路工基础作业实训系统逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 信号系统故障设置与处理逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 供电系统模拟运行逻辑仿真模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师接车步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师始发步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组途中报车门故障处理步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 运行途中自动降弓故障处理步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 随车机械师折返步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师终到作业步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 高铁接发车步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业流程规范步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业标准化区间运行步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业线路工作业步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业信号工作业步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业接触网工作业步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业汇报步骤模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 数据库软件 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 服务器 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 数据库访问服务模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 登陆模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 个人中心模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 应用下载模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 实训任务模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 教学资源模块 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 统一身份认证 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 学生档案管理 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训设备智能监控 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训教学计划管理 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训教学实施管理 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 全景管控系统 | 符合招标文件要求 | 1 | 套 |
故障处理系统用于模拟联合作业时涉及到相关专业的设备,通过设置故障,学员可以进行常规的设备故障处理。该故障处理系统实现了设备操作的逻辑变化与真实设备一致,并实时反馈到设备的其他模块,辅助学员完成相应的故障处理。在全三维环境下,能够按照故障排查流程,逐步进行排查故障并进行处理,并可对标准化操作步骤逐步评判对错,并给出成绩。(2)故障应急处置演练系统能够在全三维环境下,模拟正常的工务、电务、供电、车辆、运输等专业在“校园列车开行”、“天窗修”具体负责的岗位职能要求及操作过程,并可对标准化操作步骤逐步评判和打分。(1)标准化场景演练系统功能要求为支撑高速铁路各相关专业建设及综合实训的要求,本方案将教学中难以通过实物教学实现的“校园列车开行”、“天窗点综合维修”场景以及教学过程涉及的高铁相关设备通过虚拟仿真、数字孪生、虚拟现实等技术模拟实训环境,通过真实设备认知、仿真设备维护保养及故障处理、虚拟场景综合模拟演练,让学生对高铁设备获得全方位的了解感知,对设备维护保养操作、联合环境作业及应急处理都能获得实操演练机会。整个综合实训系统通过云平台统一管理,将真实设备信息通过数字和模拟输入输出设备进行采集并上传至云端;通过数字孪生技术将这些设备的信息在计算机和VR环境中进行同步和可视化展示;仿真高铁设备的信息也通过相同的方式采集并上传至云平台,结合设备逻辑和业务逻辑进行设备的虚拟化、作业场景的虚拟漫游。教师通过云平台下发命令至终端进行设备相关的故障设置、教学场景脚本下发和故障恢复等操作;通过云平台统一下发各专业在分专业和综合性教学场景的实训任务,安排学生开展相关专业学习和实训。管理人员可以通过云平台统一管理用户(管理员、教师、学生)信息管理、应用软件下载及教学资源的配置等。
系统特点要求在云平台的统一管理下,参观人员能够如同在铁路总公司的调度大厅一样,宏观的看到整个综合实训平台各条虚拟线路的使用情况、各实训场景中不同专业的作业参与情况,也可以微观地看到每个实训学员的作业结果和每步骤的完成时间等信息。(4)从宏观到微观的实训展示效果系统将数据资源存储在云平台服务器统一管理,教师可对相关的人员信息、教学资源、应用资源、考核管理进行统一管理和分析,学生可进行相关教学软件应用的下载和数据上报。(3)云平台统一的资源管理同时故障处理系统提供三维漫游功能,即配合三维的线路、信号、机车、接触网等模型环境,使得学员对整个项目场景有一个整体布局的认知以及对设备布局的认知。
学生既可在虚拟环境中进行单一专业的教学实训过程操练,也可进行“校园列车开行”、“天窗修”等真实高铁各专业岗位联动场景的多人联合实操演练,缺失的作业互动角色和环节都可以由实训模拟机器人才完成。(3)单一专业实训有环境、多专业演练有配合通过网络化三维仿真将真实高铁设备在虚拟世界中进行还原,对于许多现有真实设备无法实现教学场景中的实物故障处理及维护保养等操作,也可以进行改造或采用数字孪生模式,将不可控的真实设备信息通过三维仿真技术在计算机中生成实物模型,结合设备逻辑和业务逻辑,实现在网络化虚拟环境中进行展现和教学。(2)虚拟仿真的情景展现形式系统通过云平台统一调配全部资源:监测各设备信息、下发实训任务、统一管理教师和学员数据、统一管理教学资源、统一管理应用功能,真正实现方便快捷的虚实结合一体化实训教学,并通过设备编号实时显示各实物设备使用状态和使用权限,方便管理人员进行统一管理、教师安排教学和考核任务、学生进行网络化三维学习。(1)便捷的云平台统一教学管理
本系统能够实现对实训操作的自动化考核,并提交云平台统一分析和记录。既可用于实训效果考试,也可用于校内竞赛比武的自动化评分。(6)全自动的作业考评每个老师和校外导师都希望能根据自己的教学和工作经验设计教学场景,本系统能在整条线路运行的任意时刻提供场景录制功能,如:对于站场图的实训支持调用录制的场景回放后学生可以在场景中进行后续的实训操作,方便老师进行个性化教学、实训和考核。(5)能够随时录制整系统场景实现互动式回放系统能够从内部设备逻辑和业务逻辑上模拟出设备故障和人为误操作的现象通过可视化人机界面或者实物设备的状态展现给学员。高铁的设备具有很高的容错能力,大多数的事故都是由故障与故障、故障与误操的叠加而产生,系统完全仿真的分层系统架构能够实现所有设备故障和人为误操并能够在时间线上进行叠加。(4)设备故障和人为误操现象丰富且能叠加
为了培养综合性的人才、满足动检专业三年级4周综合实训的培训需求;以培养司机、随车机械师、地勤机械师为主,各个专业配合,主要为动检学生提供的教学项目。系统要求校园列车开行综合实训多专业综合实训教学场景要求系统通过三维引擎技术实现真实铁路运营场景的构建,涵盖车、机、工、电、辆、供电等专业的实训内容,学员灵活选择实训岗位,通过电脑终端即可批量进行单岗位实训和多岗位联合作业实训,同时通过云平台技术实现人员、任务、成绩、数据的管理,使系统更高质量的服务于实训、教学。系统应用的实训场景要求
场景主要由限速350km/h的高速铁路线路,由动车所接车作业、出所途中及始发站始发作业、站间C3级线路四显示自动闭塞区间闭塞分区故障应急处置、折返站不换乘作业、终到站作业等实训场景组成。系统以随车机械师一次出乘作业标准为依据,实现接车作业、始发作业、途中运行、故障应急处置、折返站作业及终到作业中涉及到的车辆、运输、工务、供电等专业的联合实训。随车机械师一次出乘作业以动车组随车机械师真实工作场景为依据,结合动车组随车机械师岗位职责,满足随车机械师动车组运行技术状态监控、应急处理途中突发故障、车辆巡视检查、动车组设备管理和操作等实训,运用视景仿真建模技术还原作业人员真实作业场景,设计人机交互系统还原作业人员真实操作,运用电气路原理仿真技术真实还原列车电气路原理;结合作业人员作业流程,运用作业流程仿真模块实现作业人员作业流程仿真;设计作业流程考评系统,实现作业人员操纵考评;结合云平台管理系统完成设备、任务、成绩及人员的统一管理;设计C2转C3切换点,满足作业人员不同信号模式的演练需求;系统以标准作业流程为约束,让学员在实训过程中能够掌握各岗位工作职责及标准作业流程;系统配备智能应答机器人,可实现单专业实训及多专业联合实训。校园列车开行实训内容为动车组随车机械师一次出乘作业,该项目涉及的各实训任务既可单独实训又可整体实训。实训项目内容该项目以软件虚拟的形式每一个岗位配置独立的操作终端,以虚实结合方式进行培训教学;以运行校园动车需求为主,结合各专业进行模拟演练。
天窗修捣固联合作业处理流程是基于人机交互系统、核心数据逻辑模块,结合云平台管理系统开发的全仿真实训系统,系统基于CGI线路视景仿真模块、情景化专家引导系统模块、通过虚幻引擎构建真实铁路运营场景,融合捣固作业的标准化流程,使学员在实训中掌握各岗位的工作职责和作业流程,系统提供岗位角色选择功能,配合后台机器人的自动配合,实现单专业实训和多专业联合实训。系统要求“天窗修”就是在列车提速、重载、列车间隔密度不断加大的形势下,产生的行车设备多专业综合维修制度。高铁综合维修天窗作业实训▲投标人应详细描述动车组随车机械师一次出乘作业,详细描述不少于6条的作业任务和不少于29条的技能点,包括作业任务过程中涉及到的专业人员及对应的主要专业结合点。系统包含仿真视景模块及设备、电气原理图仿真模块、列车运行仿真模块、作业流程仿真模块、信号仿真模块、教员管理模块、故障处理仿真模块、机车无线通信仿真模块、HMI仿真模块等组成。
▲投标人应以综合维修天窗点捣固联合作业为例展示实训教学指导书,实训指导书应包含实训作业阶段、现场作业任务并对每一个作业任务图示说明,及详细的学生实训工作程序、实训时间、主要技能点及教师指导要点。4.1.3综合实训项目教学指导材料▲投标人应详细描述捣固联合作业实训流程,包括作业流程过程中涉及到的专业人员及对应的主要专业结合点。天窗修实训内容为捣固联合作业处置流程实训。实训项目内容系统通过捣固作业仿真情景的在线,实现工务人员对作业手续办理、工作组织开展、人员协调配合、捣固工具使用和标准的掌握,电务人员对标准化流程、道岔结构和作业工具使用的掌握,供电人员对标准化流程、接触网结构和激光测量仪工具使用的掌握,车务人员对标准化作业、站场图认知和道岔操作的掌握,机务人员对标准化流程、轨道作业车驾驶的掌握,实现车、机、工、电、供电等专业的综合性实训。系统采用任务驱动、项目引导的教学模式,以员工为主体,以实训中心为课堂,以能力训练项目为引导,能够完成各系统专业教学、演练、教学指导、教学管理、评估和考核等功能。
虚拟沙盘车站模型人机交互系统要求各层次产品模块要求▲投标人应提供详细的系统层次架构图,至少包含云计算管理平台、数据逻辑、人机交互、虚拟现实四个层次。产品层次架构要求产品架构及模块要求
车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)、信号楼等设备贴图模型;三维仿真线路视景(CGI视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站1模型包含三维数字化线路及自然景观贴图模型,三个车站及区间相关的线路场景,如:钢轨线路(道床、枕木钢轨、防护栏)、信号机、应答器、道岔(定、反位转动)、线路标识(包括但不限于:公里标、百米标、桥涵隧标、曲线标、坡道标、分相标、鸣笛标)等设备贴图模型;周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型;▲采用三维建模技术、计算机仿真技术构建的三维数字化线路及自然景观贴图模型,包括轨道线路数据、附属设施等。为了保证轨道线路数据、附属设施数字模型与真实现场的场景有较高的吻合度,满足教学实训需求,投标人开发的“轨道线路及附属设施数字化模型开发平台”技术须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖鲜公章,原件备查。线路模型
周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型;车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)等设备贴图模型;三维仿真线路视景(CGI视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站2模型周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型;
工班房模型周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型;车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)等设备贴图模型;三维仿真线路视景(CGI视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站3模型
区间线路数据配置包括车站信息数据配置车站数据配置包括动车组、轨道作业车等车外、车内设备的贴图模型仿真。可展示动车组、轨道检修车等整体视景观察效果,以及司机室、受电弓、转向架、空调系统等车内设备贴图模型。车体模型包含线路工、信号工、接触网工工班房等贴图模型。
包括1/2/3站及区间的接触网线路设备,隔离开关,避雷器、接触网吊弦、绝缘瓷瓶、腕臂、电连接等设备。接触网线路设备模型在三维场景中通过搭建信号机械室设备模型,满足对信号机械室设备认知、常规巡检、板卡更换、维护保养、故障诊断等培训的设备模型支撑。信号机械室设备模型包含信号机械室内联锁系统设备模型、列控中心设备模型、区间移频闭塞设备模型、继电器组合柜模型、集中监测系统设备模型等。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求,投标人或供应商研究开发的铁路信号设备识别与三维重建系统须通过投标单位所在地市级及以上科学技术局的鉴定并在投标文件中提供证明文件复印件并加盖公章,原件备查。信号机械室设备模型车站虚拟仿真设备包括区间信息数据配置
包括进站信号机、出站信号机、调车信号机、S700K转辙机、25Hz轨道电路、ZPW2000A区间移频轨道电路、信号箱盒等精细设备模型。高铁常见室外信号设备模型包含各种高铁路基、道床、轨道、道岔、桥梁、隧道等精细模型,场景元素丰富高铁线路设备模型包含供电处置终端模型、接触网安全防护用具模型(对讲机、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等)、激光测量仪等精细设备模型。接触网工工具模型
包括记录仪、轨温计、木锤、防护包、轨道检查仪、电子水准仪、塔尺、电子道尺、内燃捣固镐、皮盆、石砟叉、起道器、平推车等设备精细模型。线路工工具设备模型包括轨道车驾驶作业控制台仿真模型、CIR仿真模型、GYK仿真模型、电气柜仿真模型、灭火器仿真模型等。轨道车内设备模型包含动车组司机驾驶台仿真模型、电气柜仿真模型、列车控制系统柜仿真模型、配电柜仿真模型、电茶炉仿真模型、灭火器仿真模型、紧急制动阀仿真模型、广播室仿真模型、洗手间仿真模型等,模型根据实物进行1:1高度仿真,满足学员日常结构认知实训。动车组车内设备模型
动车组电气柜设备模型按照随车机械室的功能,设计制造随车机械师监控室,按照1:1仿真机械师监控室,其功能与外观;内部元件数量、尺寸、布局;涂装风格与动车组机械师监控室保持一致,包含HMI车辆信息显示器、弓网状态视频显示屏、PIS电话、乘车紧急制动手柄、以及监控室座椅等机械室内部元件。还包含随车机械师随身携带的工具包,工具包中含G网电话、无线电台、点温枪、数字化摄录手电、动车组视频检查记录仪、以及各种与动车组实际一致的检修工具精细模型,满足随车机械师岗位行车监控及故障处置实训。随车机械师室设备模型在三维场景中通过对线路工工具进行精细模型搭建,满足对信号工设备认知、巡检、板卡更换、维护保养、故障诊断等培训的设备模型支撑。包括手锤、道岔试验片、克丝钳、27/30梅花扳、46mm呆扳、螺丝刀、钢卷尺、道岔调整片、开口销、钥匙、扭矩扳、油壶、钩尺、毛刷、棉纱等工具模型。信号工工具设备模型
线路场景基于计算机成像(CGI)技术构建,可模拟列车能够到达区域内的相关场景,包括轨道、架空线路、轨旁设备、沿线景物、标志性建筑、隧道及内部设备、站台、站房的其他列车。计算机生成图像(CGI)方式的视景仿真采用三维场景,提供列车模拟运行的指定线路正线三维线路场景,线路特征和真实一致,真实还原列车在不同线路特征下的行驶状况,营造和真实一致的操纵体验。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求,投标人或供应商研究开发的面向铁路行业的三维GIS虚拟视景路网信息系统平台技术须通过投标单位所在地市级及以上科学技术局的鉴定并在投标文件中提供证明文件复印件并加盖公章,原件备查。3D渲染引擎,包括三维物理模块、地形仿真模块、环境仿真模块、场景漫游模块。CGI线路视景仿真模块联动实训平台基础功能模块虚拟电气柜元件布局及电气柜内部逻辑均和真实一致,包括BCU设备供电断路器、安全环路电源断路器、门断路器、中继器供电断路器、控制器供电断路器、电茶炉控制断路器等元件。视景仿真高配置图形工作站精细模型。
系统提供情景练习和情景考核两种模式,练习模式参照学员日常训练场景进行设计,通过手把手教学,提高学员培训效果,考核模式参照学员日常训练效果量化场景进行设计,实现学员实训效果的自动化评估,在考核模式下,专家引导系统自动关闭操作提示功能。情景化专家引导模块作为虚拟指导司机实现对学员的一对一指导,不仅释放教师精力,还大大提高了学员的培训效率。系统采用“专家引导、学员跟随”的方式,专家系统以引导栏的方式给出操作方法、操作步骤等,学员根据提示进行演练。引导信息符合有关规章,处理步骤、操作方法应与实际作业程序、作业标准、作业规范一致。情景化专家引导系模块为提高学员面临各种复杂天气的处理能力,该模块支持晴天、阴天、雨天、雪天、雾天、风沙、雷电等非正常天气的设置及仿真模拟。线路长度正线3站两区间,不仅满足学员对线路设备的认知实训,还满足学员列车经过过分相的操纵实训,且体现线路的坡道、弯道、上坡和下坡的线路特征。
高铁以不同运行速度在不同的线路上行进时的轮轨声;列车外部的声音包括:采用计算机仿真技术,以真实环境声音为基础,设计开发声音仿真系统,其为列车模拟驾驶提供运行环境的听觉效果,能够逼真地仿真列车运行时的声音环境。包括CRH系列动车组、轨道检修车、电力机车等工作时工具动作声音、环境声音等。模拟声音模块系统支持列车司机与调度员、车站值班员等岗位联控对话功能,并实现各岗位标准联控用语的自动化识别及智能化评判,同时为便于音频识别结果追溯,设计语音回放功能,便于制定学员补强培训方案。高铁语音识别系统模块
制动、紧急制动声线路故障声;过道岔的轨道声;在高架、露天线路,高铁运行时的轨道声;不同运行速度情况下高铁的鸣笛声(具有多普勒效应的会车及鸣笛声);高铁以不同运行速度行进时的风声;
信号、车辆显示屏操作时的功能声音;司机操作过程中高铁机械、电气动作声音;列车内部声音包括:公路上汽车鸣笛、汽车行驶等声音、高铁与汽车碰撞发出的声音。站台噪声、环境噪声、下雨的声音、雷声;与障碍物的撞击声;
车站内设备声音等;制动系统产生的各种声音等;空压机启动、运行、关机的声音;车辆运行过程中有关设备的机械噪声;司机操作过程中车辆产生的各种电器吸合、断开声音;声源包括:
后台机器人模块当多人进入系统时,可选择不同角色,处理时可互相配合,联合完成实训任务。联合实训模块角色选择功能在使用过程中可提供值班员、调度员、信号工、线路工等岗位角色来配合完成任务,满足工作需求。当单人进入系统可根据专业选择不同岗位的角色,处理流程也会根据角色不同加载不同的作业内容。角色选择模块
过场动画加载模块满足在虚拟场景中选择工具、使用工具,对应的工具能够根据学员测量对象的真实情况进行表示。当作业流程中用到某些工具时,会显示该工具的使用动画。工具使用模块在学员联合演练实训过程中,系统智能机器人担当的值班员、调度员等角色,在正确的触发时机自动触发,自动完成相应的动作,配合学员实际训练。这一过程均由系统在后台自动完成,过程中的联控、复诵命令、通知等语音信息同时能以声音和文字形式表现给学员,让学员在实训过程中能了解各个角色的作业情况,保证整个实训内容的完整性。▲为确保技术可行性、成熟性且满足要求,投标人或供应商研究与开发的虚拟现实人机交互技术中的电磁追踪技术须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖鲜公章,原件备查。作业任务时,当无人员充当角色时,后台机器人会进行自动化配合。
自动化评判模块电气路显示模块采用虚拟结合技术实现,可与实物电器柜、虚拟电器柜、实物制动柜及虚拟制动柜实现联动,同时可实现电气故障的快速定位,以红色代表故障,以绿色代表正常导通,以白色代表未导通,学员可通过电路图的显示实现故障的快速处置。▲按要求进行数字化逻辑仿真,数字化电路具有与实际一致的运算逻辑,能够实时、动态并以矢量方式显示电气路原理图,以红色表示电路得电,白色表示电路失电,并能够体现开关、触点的闭合与断开动作。投标人开发的此项功能须通过国家铁路产品质量监督检验中心的检验检测且检验结果为符合要求并提供检验报告复印件加盖投标人公章作为有效的佐证材料(标注此项功能检验所在页,检验报告取得时间应在本项目招标文件挂网前,否则不予认定)。电气路显示模块所有电路、气路逻辑关系与实际一致,系统能够全面、真实地模拟机车在各种运行条件下的电气路逻辑变化,是整个模拟驾驶系统能够按照实际逻辑情况运行的核心支撑模块。采用计算机仿真技术,按照动车组列车,进行整列车电气路图仿真,包括主电路、辅助电路、控制电路、制动控制电路、牵引控制电路等电路图。电气路图能够与系统进行实时联动;电气路图界面能够任意的缩小和放大;通过不同的颜色显示,能够展示电气路的不同工作状态。电气路显示模块在作业流程中通过过场动画加载作业流程的内容。
可在VR场景中进行场景自由漫游,支持自由漫游和手柄短距离跳转,对于大场景也支持快速选择跳转,漫游时场景画面流畅、体验感真实。VR漫游模块通过VR设备,可在VR环境中看到和三维仿真一致的场景,如:车站、车站信号楼、车站站场/区间,站房、各站台站棚,以及各股道枕木钢轨路基道砟,电务相关的设备贴图、车站接触网电力支柱、横跨电力,接触线、腕臂、补偿装置等设备。VR视景模块系统能够实时检测学员的操作以及操作结果,对学员的作业进行全方位的智能评估,包括作业流程评估、作业结果评估。系统不仅能对学员严格按照作业流程操作情况下进行评估,也能对学员不按作业流程操作情况下进行评估,系统评估能够根据学员的各种操作状况,给出合理、准确的评估结果,以成绩单的形式体现。对于系统提供的所有课程,模拟驾驶系统均可进行自动评分,系统可记录学员的所有操作,并对有效操作做出评分,最终给出该课程成绩。据实训需求,设计开发自动判分模块,在学员实训过程中,系统能够对学员的实训情况进行实时记录并进行自动智能评判。教员和学员可以立即查看成绩,对于操作错误的步骤,通过查询,能够清晰知晓操作错误之处。
★虚拟仿真工作站为了满足大规模的学员培训,设置网络实训终端,终端数量可以按照需求进行任意扩展,各个学员之间互不影响,能够单独进行学习演练,也可多个学员同时训练,大大提高了学员的培训效率,每个终端设备是由一台计算机、两台显示器组成。虚拟实训学员端设备由一台计算机、两台显示器组成。学员可通过自主练习或教员下发的练习/考试进入虚拟实训场景,进行实训。虚拟仿真教学支撑设备可在VR场景中对核心设备进行认知,通过手柄操作选择相应的认知设备,认知时伴随语音及文字的解读,涵盖的设备有:轨道、车站、线路、道岔、转辙机、联锁机柜、接触网腕臂、接触线、电力支柱、隔离开关、补偿装置等场景模块。VR认知模块
VR液晶显示屏支持蓝牙功能。音频输入:内置麦克风;接口:USB-C3.0接口至少1个。屏幕:相当于或优于3.4英寸AMOLED,显示屏至少2个;视场角:大于等于110度刷新率:相当于或优于90Hz;分辨率双眼:相当于或优于2880*1700;传感器:陀螺仪和G-sensor校正,霍尔传感器,触摸传感器,瞳距校正。VR虚拟现实头盔工作站/i7十代处理器/SSD1TBM/内存32G/RTX3070。每个终端配备2台23.8英寸液晶显示器,静态对比度:600:1,背光类型:LED背光,屏幕比例:16:9(宽屏)。
配套桌椅硬盘:相当于或优于240SSD硬盘;显卡:相当于或优于2060;显存12G独立显卡电源:250W;HDMI线材:1条,大于等于4m键鼠:PS/2键盘、鼠标。主板:相当于IntelQ370及以上;CPU:相当于或优于CoreI72.9G内存:相当于或优于16G*1DDR42400MHz内存,最大可支持64G内存。VR主机LED背光源;刷屏率:60Hz;支持网络连接;支持HDMI、USB、网络等接口输入。单屏尺寸:大于或优于55寸;屏幕分辨率:不低于1920*1080。
数据服务器系统的展示由3*5的55寸窄边液晶显示屏,可对仿真场景和教员监控画面进行投显,更好的应用于实训与观摩。LED拼接屏(3*5)教员终端设备由一台计算机、两台显示器组成,部署教员管理系统,对所有受训学员进行统一管理,完成对所有学员终端状态的监控、任务的发送以及考核组织等,并且可以通过拼接屏幕的显示对学员进行讲解与指导。教员终端配备教员桌椅、学员桌椅、观摩区椅子,桌椅符合人体工程学设计。
每套设备都使用绿联品牌视频与控制通讯线,保证通讯稳定与质量;网络施工布线:施工采用超五类网络通讯线,保证数据以千兆速度通讯,监视数据丢包与数据堵塞;设备施工布线主要技术参数:42U服务器机柜服务器机柜系统配置了一台服务器,作为整个系统的数据管理和存储中心。处理学员终端和教员终端的网络通信以及存储实训过程中产生的教学数据。
包括CTC分散自律机仿真逻辑、CTC服务器仿真逻辑等。调度集中系统逻辑仿真模块联动实训平台核心数据逻辑模块核心数据逻辑模块所有线路均在铺设地板以下布置,整体美观大方。网络交换机:主要技术参数:千兆以太网交换机16口。
包括站内移频柜、站内综合柜、区间移频柜、区间综合柜等设备的仿真逻辑。区间移频闭塞设备逻辑仿真模块列控中心设备逻辑仿真模块对实训过程中的运行信息进行实时采集,将这些信息送到模拟计算系统中,进行逻辑仿真及计算,并将有关计算结果通过该系统进行显示输出。包括列控仿真主机柜、列控监控仿真机柜等仿真设备逻辑。列控中心设备逻辑仿真模块CTC调度集中系统以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化,采用计算机分布式网络控制技术,信息化处理技术,信号技术,将列车运行调整计划下传到各车站自律机自主自动执行,基于列车运行调整计划,解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制。调度集中系统逻辑仿真模块主要模拟该系统的内部逻辑。
常用信号机逻辑仿真模块临时限速服务器(TSRS)机柜逻辑仿真模块,主要模拟临时限速服务器设备的机柜逻辑。临时限速服务器设备逻辑仿真模块无线闭塞中心(RBC)机柜逻辑仿真模块按照CTCS-3列控系统的无线闭塞中心(RBC)设备进行机柜逻辑仿真,面板指示连接器、电缆等连接逻辑一致。能够模拟机柜的运行状态及基本功能,可以配合三维场景中的模型进行虚拟操作。铁路无线闭塞中心系统逻辑仿真模块区间移频闭塞设备逻辑仿真模块在能够正确反应系统固有的控制逻辑关系,对操作信息能够根据实际情况实时更新并输出相关的仿真计算结果。
包括25Hz轨道电路、ZPW2000A区间移频轨道电路、信号箱盒等仿真设备逻辑。常用轨道占用检测设备逻辑仿真模块包括S700K转辙机仿真设备逻辑。常用转辙机设备逻辑仿真模块常用信号机逻辑仿真模块能够正确反应信号机固有的控制逻辑关系,所有的操作信息能够根据实际情况实时更新并输出相关的仿真计算结果。能够根据实训场景脚本快速的改变三维场景中信号机的状态,满足了信号工对信号机的巡检、维保及故障处理实训要求。包括进站信号机、出站信号机、出站兼调车等设备仿真逻辑。
包括防雷分线柜仿真设备逻辑。防雷分线柜逻辑仿真模块信号机械师中继电器组合柜设备仿真逻辑,包含信号机点灯组合、道岔控制组合、轨道组合、零散组合、侧面端子、断路器及组合内部配线的逻辑关系。对继电器组合柜内部逻辑1对1仿真,方便故障模拟模块在逻辑上注入各类故障。组合柜逻辑仿真模块包括接口柜仿真设备逻辑。接口柜逻辑仿真模块
包括动车车载信号系统逻辑。动车车载信号系统逻辑仿真模块包括车载列控机柜、DMI一体机、及与车辆连接线路的仿真逻辑。车载列控系统机柜逻辑仿真模块包括信号楼到室外箱盒间的所有线缆仿真逻辑。室外电缆径路逻辑仿真模块
防止列车超速运行。在任何情况下防止列车无行车许可运行。在不干扰机车乘务员正常操作的前提下有效保证列车运行安全。动车车载信号系统逻辑仿真模块具备如下基本要求:地面信息与ATP车载设备的控制状态由置于司机操纵台上的司机操作及显示界面(DMI)来显示,司机在注视前方的同时监视DMI,通过DMI或者前方线路状况来操作牵引手柄和制动手柄,控制列车的加速、减速。同时,司机可根据需要按压DMI画面上的开关进行确认操作和警戒操作等。对CTCS-3列控系统的车载设备进行三维仿真,与真实的车载ATP设备的外观、灯显等一致。
仿真临时限速服务器软件的逻辑。临时限速服务器是基于信号故障安全计算机的控制系统。它根据调度员的临时限速操作命令,实现对各列控中心、无线闭塞中心分配和集中管理列控限速指令,旨在保证列控限速设置的安全性,以确保临时限速作业的顺利实施。TSRS设备主要由主机、维护终端、接口单元组成。TSRS主机实现TSRS的核心逻辑功能;维护终端实现TSRS的维护和记录功能;接口单元实现TSRS与外部接口的通信。临时限速服务器设备逻辑仿真模块主要模拟该系统的内部逻辑。临时限速服务器软件逻辑模块按照CTCS-3列控系统的无线闭塞中心(RBC)设备进行逻辑仿真,能够模拟设备的运行状态及基本功能,可以配合三维场景中的模型进行虚拟操作。铁路无线闭塞中心软件逻辑模块通过三维场景中的车载设备能够接收司机的各种操作开关状态,其内容有牵引位置、制动位置、前进位置、后退位置、零位,司机的其它操作可通过三维场景中的DMI设备输入到本逻辑仿真模块。防止列车溜逸。
仿真TCC终端系统逻辑、根据调度员的临时限速操作命令,实现对各TCC、RBC、临时限速指令的分配和集中管理。包括TCC终端系统逻辑及TCC终端软件。TCC终端逻辑仿真模块联锁终端逻辑仿真模块能仿真真实联锁功能,增加故障注入和脚本执行功能,能够响应教员终端下发的实训场景和故障设置要求,快速改变内部逻辑状态;并可以实现列车进路控制、信号机点灯控制、道岔控制、轨道区段状态采集等相关逻辑功能。包括计算机联锁终端系统逻辑。联锁终端逻辑仿真模块
多列车运仿真及管理模块能够根据三维数字化场景中相关的设备、线路对应调整转辙机、道岔转换设备、轨道电路设备、信号机设备、电源设备、计算机联锁设备、继电器组合柜设备、应答器等设备的站场显示状态。响应虚拟场景中的操控,记录的操作方式、触发的逻辑关系和触发形式及结果与真实逻辑一致。包括站场显示系统逻辑及站场图数据关系。站场显示逻辑仿真模块包括CTC车务终端系统及CTC终端软件。CTC车务终端逻辑模块
集中监测终端系统逻辑及微机监测终端软件仿真了集中监测系统的监测系统数据的分析,实现了故障报警和故障诊断;使铁路信号集中监测系统成为信号设备的综合监测平台。集中监测软件逻辑仿真模块包括站机、采集机柜仿真逻辑,能够全面、真实地模拟机柜在正常运行条件下的状态指示变化。三维场景中设备的外观、比例、显示方式、面板按钮布局及逻辑关系与实际一致。集中监测机柜逻辑仿真模块列车运行控制系统需先加载列车模拟驾驶软件、车载信号系统仿真软件,显示GUI仿真显示技术实现司机驾驶台操作接口和HMI人机界面,能够实时显示列车当前速度、推荐速度、紧急制动触发速度、目标速度、目标距离、列车控制级别、驾驶模式、紧急制动状态、车门状态、警示信息等内容。▲为确保技术可行性、成熟性且满足教学要求,投标人本单位研究开发的铁路行车综合仿真实训系统须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖鲜公章,原件备查。包括多列车运行系统逻辑及列车运行控制终端仿真软件。
虚拟驾驶采集控制系统逻辑模块虚拟驾驶台颜色、尺寸与实际线路保持一致。虚拟驾驶台设备构成为:DMI、主控钥匙、方向手柄、牵引制动手柄、开/关左/右门按钮、强制门允许按钮、确认按钮、ATP切除开关(选配)等信号相关设备组成,布局方式最大程度还原投入运营时的司机室驾驶台。驾驶台上的各种操作及显示模块通过电气线路分别与驾驶台接口平台、数据采集与输出控制系统连接,从而在3D模拟、联动场景两种不同运行场景下,列车运行过程中模拟场景与线路上实际场景一致的内部逻辑、功能及现象;各显示屏及仪表通过软件系统设计,具有与真实一致的操作方式、分辨率、颜色、菜单结构、内部逻辑与功能。包括驾驶台操纵台、按钮、开关、指示灯、自阀手柄、单阀手柄、显示屏、仪表、机车信号机等逻辑关系。虚拟驾驶台逻辑仿真模块通信仿真终端主要模拟车站调度电话,用来实现与调度员、邻站值班员、本站电务人员、工务人员、助理值班员、客运员以及司机等相关作业人员之间的联络功能,并能够根据联控对象及内容进行语音识别后自动给出回复,从而更加贴近现场作业环境。通信终端逻辑仿真模块
包括轨道车所有电路、机械、气动系统的逻辑关系与真实情况一致。轨道车逻辑仿真模块包括CRH动车组所有电路、机械、气动系统的逻辑关系与真实情况一致。CRH动车组机车逻辑仿真模块对虚拟驾驶训练过程中所有动作信息进行实时采集,并将采集信息输出到电气路原理核心逻辑运算模块,该模块将运算后的数据分发至TCMS、ATP及牵引制动性能逻辑仿真模块,控制列车运行及信息显示。采集控制系统对虚拟驾驶训练过程中所有动作信息进行实时采集,将这些信息送到模拟计算系统中,进行逻辑仿真及牵引计算,并将有关计算结果通过该系统进行显示输出。
轨道车牵引制动性能逻辑仿真模块依据力学原理,能够准确的依据线路情况、列车自身状态等进行轨道车牵引力、阻力、制动力的运算,对列车的牵引、制动等状态进行实时仿真。对轨道车牵引、制动力进行实时仿真。轨道车牵引制动性能逻辑仿真模块CRH牵引制动性能逻辑仿真模块依据力学原理,能够准确的依据线路情况、列车自身状态等进行CRH动车组牵引力、阻力、制动力的运算,对列车的牵引、惰行、制动等状态进行实时仿真,内部采用高度精确的牵引制动仿真模型,模型依据《牵规》并结合CRH动车组特性进行建模,整个模型充分考虑了列车运行阻力、曲线阻力、隧道阻力及坡道阻力,因此在整个操纵体验上几乎和真实一致对CRH动车组牵引、制动力进行实时仿真。CRH动车组牵引制动性能逻辑仿真模块
对动车组TCMS屏进行仿真,其界面展示效果和真实一致。可显示列车实时速度、网压、网流、牵引力、制动力、目标速度等信息显示,设备故障可通过故障信息显示界面进行显示。TCMS逻辑仿真模块包含主机、制动隔离盒、DMI、八色信号灯和扩音器等设备部件逻辑仿真。GYK系统逻辑仿真模块对真实CIR进行仿真,模拟动车组司机的联控过程。包括MMI、主机、送受话器、喇叭等设备部件逻辑仿真,用于车机联控操作。CIR系统逻辑仿真模块
行车调度台逻辑仿真模块包含运行图和调度命令两个模块,位于调度中心内,由列车调度员控制。可运用基本图调整24小时列车运行图,不同列车计划线的颜色和图样严格按照“调规”的要求编制,并且可将运行图按照阶段计划下发至车站自律机,执行结果可反馈至助理调度台。行车调度台逻辑仿真模块联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块对现实中常用的仪器、仪表工具进行仿真,满足在三维场景中选择工具、使用工具,对应的工具能够根据学员测量对象的真实情况进行表示。对动车组BP压力表、双针压力表进行仿真,展示效果和真实一致。仪表逻辑仿真模块
车站自律机主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划,对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。自律机根据控制中心发来的行车计划和调车计划自主自动的向微机联锁子系统发送命令,并接收微机联锁系统对命令执行的反馈信息。车站自律机逻辑仿真模块调监系统位于调度中心,显示所有车站的列车和调车以及区间列车行驶情况,同时还可以监视列车的位置和车次号信息的正确情况。调监系统逻辑仿真模块助理调度台系统显示与各车站的微机联锁系统一致的站场控制界面,助理调度员坐在调度中心助调台前,通过观察站场表示信息和操作控制界面,就可以远程对所辖车站进行行车和调车控制,在特殊时期,可与车站转换控制模式。助理调度台逻辑仿真模块
以真实轨道车电路图为基础进行整列车电路图仿真,包括主电路、辅助电路、控制电路、制动控制电路、牵引控制电路等控制回路。电路图可与系统进行实时联动;电路图界面能够任意的缩小和放大;通过不同的颜色显示,能够直观展示电路的不同工作状态。轨道车控制系统逻辑仿真模块包括CRH系列动车组列车在正常工况条件下,控制系统内部之间的得电、失电关系,系统之间得失电关系以可视化界面进行展示,显示元件均参照真实电气路原理图进行一比一仿真,表现形式及内部逻辑均和真实保持一致。CRH动车组列车控制系统逻辑仿真模块车务终端系统位于车站系统内,主要负责报点功能、调度命令签收和日常站务处理等事务以及了解相连各两站接发列车情况(站间透明)。车务终端逻辑仿真模块
本模块以动车组司机及随车机械师一次出乘作业为依据,参考标准作业流程进行流程仿真,在实训过程中通过接收各子系统的数据,完成动车组司机及随车机械师操作数据的采集,并依据作业流程完成动车组司机及随车机械师操纵的评判。乘务员及随车机械师实训系统教员机逻辑仿真模块列车运行仿真服务支持列车运行仿真功能,并按照指定的列车速度、列车长度模拟列车运行。列车运行服务逻辑仿真模块通过线路节点信号获取相关继电器与子系统控制器状态生成故障信息,通过数据通信在HMI屏幕中显示此故障对应的故障代码,同时对外输出虚拟电器柜元件状态信息供其它子系统采集。动车组电气柜逻辑仿真模块
环境改变:可在实训过程对仿真环境进行选择性改变,如:晴、雨、雪、雾等;过程监控:可查看所有学员练习状态,任务进度状态(进行中、未开始、已完成等);自主练习:可选择性将任务和试卷授权给相应的学员练习;实训任务管理:可对实训任务进行编辑,可根据实训任务创建课程;通过访问浏览器,无需安装任何软件,方便使用和管理,多维度、可视化呈现统计数据,为用户提供决策依据,提高管理效率:实训系统教员机逻辑仿真
信号系统故障设置与处理逻辑仿真模块系统作业情景及作业执行结果以全三维虚拟方式呈现。全三维数字化虚拟作业环境采用计算机虚拟仿真技术,结合三维模型、三维动画、图形图像、光影声效等形式,构建包括站段、钢轨线路、轨旁设备以及周边视景等。通过该系可培养学员的动手操作能力,同时与三维系统结合,实现了作业流程的完整模拟,提供了具有良好沉浸感的作业环境。系统内部对线路工的工机具的使用、工作的流程以及安全规范进行教学引导指示,并能够对该内容进行考核判分。▲为确保技术可行性、成熟性且满足教学要求,投标人或供应商研究开发的三维数字化虚拟仿真编辑器须通过投标单位所在地市级及以上科学技术局的鉴定并提供证明文件复印件加盖公章,原件备查。线路工基础作业实训系统逻辑仿真模块▲能够实现终端管理、终端监控、任务管理、试卷管理、成绩管理、学员管理以及教员管理功能。能够查看考试信息、考试成绩、操作记录,并可以对信息进行输出打印。投标人开发的此项功能须通过国家铁路产品质量监督检验中心的检验检测且检验结果为符合要求并提供检验报告复印件加盖投标人公章作为有效的佐证材料(标注此项功能检验所在页,检验报告取得时间应在本项目招标文件挂网前,否则不予认定)。成绩管理:可查看并管理实训数据,如:每个学员的成绩,操作详情,统计分析出学员的薄弱点;故障注入:可在实训过程注入其他故障任务,摆脱固化实训,强化学员的应急处理能力;
动车组随车机械师接车步骤模块本期项目专业业务步骤模块按照各场景作业流程指导书作业内容及现场环境进行编制,系统在虚拟环境下体现高铁轨道电路故障红光带行车处置、捣固联合作业处理及轨道、接触网状态检测及确认和逐级提速作业步骤流程。配套相应的作业指导书,教师可在云平台服务器端教学资源管理模块进行管理,学生可在云平台用户端教学资源模块进行相应的下载和学习。联动实训平台核心数据专业业务步骤模块对供电系统进行运行逻辑的模拟,满足在作业流程中对接触网进行停送电的运行逻辑处理,可选择断电设备及区段,便于施工组织人员进行作业全过程把控。供电系统故障设置与处理逻辑仿真模块对信号系统进行故障设置与处理和场景恢复等功能。
运行途中自动降弓故障处理步骤模块故障确认、司机联控及隔离操作及故障车门控制器复位。动车组途中报车门故障处理步骤模块车厢巡视流程、站台巡视流程、车载信息系统监控。动车组随车机械师始发步骤模块规定着装、工具领取、车下检查、车上检查及报告作用情况。
高铁接发车步骤模块车内设备检查、乘务日志填写、办理交接及退乘作业。动车组随车机械师终到步骤模块了解运行情况、车厢巡视及设备状态检查。随车机械师折返步骤模块列车调度员与供电调度员联控、临时调度命令下达、接触网停电手续办理、安全防护工具设置。
捣固联合作业线路工作业步骤模块人员乘车出库调车,进入作业区间,区间进入和返回。捣固联合作业标准化区间运行步骤模块按捣固联合作业指导书作业内容及现场环境编制。系统在虚拟环境下体现捣固作业前准备工作步骤过程。组织人员,领取工具,明确岗位工作内容和职责。系统满足以下要求:引导交互式检修流程学习:实地采集捣固作业工作过程场景,系统根据试卷故障内容加载到3D检修场景中,并按照作业指导书给出捣固联合作业步骤,引导学员一步步完成捣固作业工作操作。整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。交互式作业工具选择与使用:根据作业流程的提示,选择正确的工具,并点击作用的物体,完成相关作业操作。着重训练学员正确规格的工具的选择和使用。根据作业流程的提示,选择正确的工具,完成检修操作。捣固联合作业流程规范步骤模块系统在虚拟环境下体现高铁接发车步骤过程。包括正常接发车作业、CTC车务终端功能模块等。系统满足以下要求:整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。▲为确保技术可行性、成熟性且满足教学要求,投标人本单位研究开发的铁路行车综合仿真实训系统须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖鲜公章,原件备查。
捣固联合作业汇报步骤模块按捣固联合作业指导书作业内容及现场环境编制。系统在虚拟环境下体现捣固作业接触网工上道后作业步骤过程。接触网工对作业范围内的线路、道岔进行导高测量等工作内容。系统满足以下要求:引导交互式检修流程学习:实地采集捣固作业工作过程场景,系统根据试卷故障内容加载到3D检修场景中,并按照作业指导书给出捣固联合作业步骤,引导学员一步步完成捣固作业工作操作。整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。交互式作业工具选择与使用:根据作业流程的提示,选择正确的工具,并点击作用的物体,完成相关作业操作。着重训练学员正确规格的工具的选择和使用。根据作业流程的提示,选择正确的工具,完成检修操作。捣固联合作业接触网工作业步骤模块按捣固联合作业指导书作业内容及现场环境编制。系统在虚拟环境下体现捣固作业信号工上道后作业步骤过程。信号工对作业范围内的线路、道岔进行检查处理等工作内容。系统满足以下要求:引导交互式检修流程学习:实地采集捣固作业工作过程场景,系统根据试卷故障内容加载到3D检修场景中,并按照作业指导书给出捣固联合作业步骤,引导学员一步步完成捣固作业工作操作。整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。交互式作业工具选择与使用:根据作业流程的提示,选择正确的工具,并点击作用的物体,完成相关作业操作。着重训练学员正确规格的工具的选择和使用。根据作业流程的提示,选择正确的工具,完成检修操作。捣固联合作业信号工作业步骤模块按捣固联合作业指导书作业内容及现场环境编制。系统在虚拟环境下体现捣固作业线路工上道后作业步骤过程。线路工对线路进行组织、测量、防护、捣固、锯轨、钻孔、上夹板、复测等工作内容。系统满足以下要求:引导交互式检修流程学习:实地采集捣固作业工作过程场景,系统根据试卷故障内容加载到3D检修场景中,并按照作业指导书给出捣固联合作业步骤,引导学员一步步完成捣固作业工作操作。整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。交互式作业工具选择与使用:根据作业流程的提示,选择正确的工具,并点击作用的物体,完成相关作业操作。着重训练学员正确规格的工具的选择和使用。根据作业流程的提示,选择正确的工具,完成检修操作。
数据库软件云平台数据库包含数据库软件及数据库访问服务模块。云计算管理平台数据库本系统包括平台数据库、平台用户端和平台服务器端。云平台管理系统按捣固联合作业指导书作业内容及现场环境编制。系统在虚拟环境下体现捣固作业后销记及总结步骤过程。作业销记,总结会等工作内容。系统满足以下要求:引导交互式检修流程学习:实地采集捣固作业工作过程场景,系统根据试卷故障内容加载到3D检修场景中,并按照作业指导书给出捣固联合作业步骤,引导学员一步步完成捣固作业工作操作。整个作业流程均和学员进行交互,学员根据检修流程的提示,完成作业操作。不会出现单纯的多媒体式的作业动画表示作业过程。交互式作业工具选择与使用:根据作业流程的提示,选择正确的工具,并点击作用的物体,完成相关作业操作。着重训练学员正确规格的工具的选择和使用。根据作业流程的提示,选择正确的工具,完成检修操作。
进入登陆认证页面,管理员/学员通过用户名和密码进行身份验证来进入相应系统。登陆模块云计算管理平台客户端整个系统的网络中心和数据中心,服务器为用户提供登陆验证、任务请求、成绩上传、接受教师机控制等服务,保存用户的各种状态和训练及考试成绩数据。数据库访问服务模块按客户要求配置数据库软件。
用于编辑、下发实训任务,学员端可接收到相应的实训任务信息。实训任务模块用于三维仿真训练程序的下载。应用下载模块进入个人中心,可以查看和修改个人信息和密码,也可以退出当前用户登录的操作。个人中心模块
学生档案管理基于统一的身份认证要求,可与学校的统一身份平台系统对接,自动同步教师、学生、管理者的账户信息,支持独立的用户管理,包含用户新增、导入导出、注销、角色分配、功能权限分配等。统一身份认证云计算管理平台服务器端支持教员上传和相应的教学资源,如:运输专业教学资源模块、信号专业教学资源模块、车辆专业教学资源模块、供电专业教学资源模块、工程专业教学资源模块、天窗修作业指导书模块、校园列车开行作业指导书模块,分文档资源和视频资源。教学资源模块
实训教学计划管理系统支持对录入实训计划。可支持导出适用于实训室管理员、教师、学生、各类学员等不同角色的课表以及学期实训教学计划表,方便实训教学计划的安排和有序实施。实训教学计划管理系统是以学校实训教学大纲及管理编辑培训计划,便于实训教学工作的开展。实训教学计划管理支持对实训设备进行实时状态监控,实训设备智能监控支持可视化方式进行显示,实训设备管理者可以实时查看实训设备的运行状态、实训设备的占用及空闲情况,可查看实训课程的安排情况。实训室如果有摄像头,通过接入平台,应可以在平台预览监控画面。实训室设备智能监控支持对学生在校期间所有实训课程的档案管理,包括:基本信息、实训信息:应参加实训课程,实际参加实训课程,每次实训时长、每门课实训总时长,实训时所使用的实训室、设备名称及编号,实训考核成绩,教师对学生的实训评价等信息。建立学生学习期间实训课程的全周期、数字化的档案管理。
应支持在可视界面中展示实训实施设备的实时运行情况,包括实训项目详情、当前实训人员;实训设备的运行状态。可视化管控系统利用虚拟现实技术、数据可视化技术、物联网技术,将实训室的各种元素和过程以可视化的形式呈现给管理者,结合后台管理系统,让管理者在线上就可以监控、管理整个实训过程的实训环节、实训室、设备状态,从而构建一个可视化的实训环境,以加强实训室信息化管理服务,提高实训室和设备管控效率。全景管控系统为学生和各类学员提供在线预习和学习、提交实训报告、教师阅卷等等功能。其中,学生参与学习的课件、视频等内容、通过浏览器开展的虚拟仿真实训、在线下的虚拟仿真实训设备上进行的实训,均支持以个人的身份进行登录或关联,从而可以形成个人的学习和训练档案。实训教学中支持学生对教师的教学进行评价,在线参与学校组织的课程、课堂评价活动。具备对实训课程进行自定义配置、权重考核占比设定、实训题库、实训报告、实训试卷库等基础资源的管理功能,为教师提供课程学习资料、实训评分标准编辑与发布、实训考核的管理与发布等功能、实训课或实训环节的成绩汇总与综合评定等功能。实训教学实施管理
3、实训楼各实训室状态信息展示:应采用可视化的方式,看到实训室各楼层、各实训室、各设备的画面(画面应是写实的,体现各实训室的相对位置关系,不应是示意或抽象画面)。在画面上叠加显示实训室的实时占用状态。实训室状态信息展示:应展示在实训楼可视画面上,点击实训室进入查看实训室的详细情况。应展示实训室的写实画面,并展示实训室占用状态,实训设备的占用状态。展示当前开展实训的班级、实训课程、实训项目,正在进行实训的人员姓名等信息。应展示该实训室的监控画面,并可以点击摄像机进行实时预览。2、实训设备信息对接展示:应展示实训设备的名称、厂家、安装位置、在线状态、培训实时状态等信息,并展示关联实训设备摄像头的操作过程,关联后应可以实时预览摄像头画面。实训数据对接和交互展示:应演示出实训设备上传的实训任务,发布实训考试,实训考试成绩上传等页面,成绩包含详细的实训操作步骤的每一个操作步骤的得分。实训过程数据应与发布的考试进行关联,并浏览视频画面,视频可以进行回放,可以进行画面数量切换。应演示出设备接入服务功能,可以对第三方不同厂商的设备接入进行授权和管理,并体现实训设备的接入详情和在线状态。1、设备接入服务与管理演示云平台管理系统功能演示要求(3分)7演示内容要求
1、捣固车单捣、双捣作业演示:捣固车在三维场景中,作业线路左侧钢轨下有线路设备,不能下镐作业,一号位控制捣固装置左侧锁定,实现捣固装置右侧捣固作业。在三维场景中模拟区间线路作业,一号位控制捣固车走形捣固。捣固作业,左侧捣固装置下镐捣固,错误操作捣固镐接触到枕木后枕木变成红色,进行错误警告提示。3、高铁综合维修天窗修作业实训功能演示要求(4分)3、电气路原理、气场景24小时轮转实训:以可视化的形式直观展示动车组电气路原理变化,实时接收虚拟操纵台点位信息并反馈到可视化电气路原理图中。通过列车监控可设置24小时轮转时间及天气变化(雨、雪、雾等天气),能演示24小时黎明、白天、黄昏、夜晚时间可以压缩为5分钟、2分钟或任意分钟数轮回展示一天的变化,并可查看任一时刻(0点到24点之间)下的光影效果。2、演示非正常行车场景,包含但不限于大石挡道被迫停车,动车组在行驶过程中前方线路发生塌方,场景中能详细展示线路隧道发生塌方过程,隧道上面破裂成多块落在轨道线路上,碎块落在轨道上造成大量烟尘等,线路塌方效果逼真,司机发现前方线路异常制动停车,点击右下角联控按钮弹出调度联控模拟终端,进行前方线路异物侵限汇报,调度通知人员清除大石,大石清除,动车组恢复正常运行,提供演示视频。1、接发车、应急故障处置作业:故障及非正常项点动态触发,对于涉及到的电气故障可操纵虚拟电器柜进行故障处理。故障条目演示,包含但不限于制动系统故障或受电弓控制系统故障,详细演示列车在运行过程中触发紧急制动停车,HMI屏弹出故障信息,点击HMI查看详细故障信息,包含故障名称、故障代码和故障处理措施等内容,点击确定按钮,参看历史故障信息,将牵引手柄拉到制动B7位,按压停放制动按钮,施加停放制动,点击屏幕右下角联控按钮,司机给调度员汇报故障信息,调度员通过调度联控模拟终端给司机回复,司机随后与随车机械师进行联控,联控完之后,司机操作紧急复位按钮缓解紧急制动,紧急制动不缓解,随车机械师操作边柜里面的司机警惕旁路开关至隔离位,司机再次操作紧急复位按钮缓解紧急制动,紧急制动缓解,司机联控调度员故障已处理完毕,恢复运行。提供演示视频。2、校园列车开行综合实训功能演示要求(3分)
三、商务要求设备清单4、捣固车连挂牵引运行作业演示:在三维场景内捣固车司机可以控制车辆与轨道车实现连挂作业和区间运行作业。3、捣固枕木状态判断考核演示:系统可以判断三维场景中捣固镐和枕木的碰撞,捣固镐捣至枕木上,枕木会出现整体变红特效,教员管理系统可以对该操作进行扣分处理,并能查看扣分情况。2、捣固车起拨道作业和夯拍作业演示:一号位在三维程序内控制捣固装置起道量调整和拨道量调整,操作设备实现虚拟钢轨的起道和拨道作业,捣固作业中解锁放下夯拍器,实现夯拍作业。起道作业,起拨道装置左侧控制钢轨起道75mm,钢轨和枕木跟随起拨道装置同步运动。拨道作业,拨道装置控制拨道装置右拨52mm,枕木和钢轨跟随起拨道装置同步运动。
序号 | 系统名称 | 技术参数 | 数量 | 单位 | ||
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 线路模型 | 包含三维数字化线路及自然景观贴图模型,三个车站及区间相关的线路场景,如:钢轨线路(道床、枕木钢轨、防护栏)、信号机、应答器、道岔(定、反位转动)、线路标识(包括但不限于:公里标、百米标、桥涵隧标、曲线标、坡道标、分相标、鸣笛标)等设备贴图模型;周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型;▲为确保技术可行性、成熟性且满足教学要求,投标人研究与开发的轨道交通三维交互沙盘演练系统须具有教育部科技查新工作站颁发的科技查新报告并在投标文件中提供报告复印件加盖鲜公章,原件备查。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站1模型 | 三维仿真线路视景(CGI 视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)、信号楼等设备贴图模型;车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型; | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站2模型 | 三维仿真线路视景(CGI 视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)、信号楼等设备贴图模型;车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型; | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站3模型 | 三维仿真线路视景(CGI 视景),主要涵盖以下几方面的场景:车站设备设施:车站及站台设备设施、车站线路标识(站名牌、停车标、地面候车指示等)、信号楼等设备贴图模型;车站及线路接触网相关设备:电力支柱、基础,接触线,电连接,各类线索、引线,支撑、定位、补偿装置,隔离开关、腕臂等设备贴图模型;周边环境:地形、景观、建筑物等贴图模型; | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 工班房模型 | 包含线路工、信号工、接触网工工班房等贴图模型 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车体模型 | 包括动车组、轨道作业车等车外、车内设备的贴图模型仿真。可展示动车组、轨道作业车等整体视景观察效果,以及司机室、受电弓、转向架、空调系统等车内设备贴图模型。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 车站数据配置 | 车站信息数据配置 | 3 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟沙盘车站模型 | 区间线路数据配置 | 区间信息数据配置 | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 信号机械室设备模型 | 包含1个站的信号机械室内的联锁系统设备、列控中心仿真设备、区间移频闭塞仿真设备、无线闭塞中心系统设备、继电器组合柜、集中监测系统等实训虚拟设备模型 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 接触网线路设备模型 | 包括1/2/3站及区间的接触网线路设备,隔离开关,避雷器、接触网吊弦、绝缘瓷瓶、腕臂、电连接等设备 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 接触网工工具模型 | 包含供电处置终端模型、接触网安全防护用具模型(对讲机、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等)、激光测量仪等精细设备模型。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 高铁线路设备模型 | 包含各种高铁路基、道床、轨道、道岔、桥梁、隧道等精细模型。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 高铁常见室外信号设备模型 | 包括进站信号机、出站信号机、调车信号机、S700K转辙机、25Hz轨道电路、ZPW2000A区间移频轨道电路、信号箱盒等精细设备模型 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 动车组车内设备模型 | 包含动车组司机驾驶台仿真模型、电气柜仿真模型、列车控制系统柜仿真模型、配电柜仿真模型、电茶炉仿真模型、灭火器仿真模型、紧急制动阀仿真模型、广播室仿真模型、洗手间仿真模型等 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 轨道车内设备模型 | 包括轨道车驾驶作业控制台仿真模型、CIR仿真模型、GYK仿真模型、电气柜仿真模型、灭火器仿真模型等 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 线路工工具设备模型 | 包括记录仪、轨温计、木锤、防护包、轨道检查仪、电子水准仪、塔尺、电子道尺、内燃捣固镐、皮盆、石砟叉、起道器、平推车等设备精细模型 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 信号工工具设备模型 | 包括手锤、道岔试验片、克丝钳、27/30梅花扳、46mm呆扳、螺丝刀、钢卷尺、道岔调整片、开口销、钥匙、扭矩扳、油壶、钩尺、毛刷、棉纱等设备精细模型 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 随车机械师室设备模型 | 参考真实动车组随车机械师室,利用三维渲染仿真建模技术,构建三维虚拟仿真随车机械室模型,模型功能与外观、内部元件数量、尺寸、布局、涂装风格与动车组机械师监控室保持一致,包含HMI车辆信息显示器、弓网状态视频显示屏、PIS电话、乘车紧急制动手柄、以及监控室座椅等机械室内部元件。还包含随车机械师随身携带的工具包,工具包中含G网电话、无线电台、点温枪、数字化摄录手电、动车组视频检查记录仪、以及各种与动车组实际一致的检修工具模型。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 车站虚拟仿真设备 | 动车组电气柜设备模型 | 虚拟电气柜元件布局及电气柜内部逻辑均和真实一致,包括BCU设备供电断路器、安全环路电源断路器、门断路器、中继器供电断路器、控制器供电断路器、电茶炉控制断路器等元件。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | ★虚拟仿真工作站 | 工作站/i7十代处理器/SSD 1TB M /内存32G /RTX3070。每个终端配备2台23.8英寸液晶显示器,静态对比度:600:1,背光类型:LED背光 ,屏幕比例:16:9(宽屏)。 | 8 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 学员桌椅 | 学员桌椅/洛阳花都定制/规格:宽80mm,浅色系/材质:颗粒板/学员椅颜色为黑色 | 8 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 教员终端 | 教员终端设备由一台计算机、两台显示器组成,部署教员管理系统,对所有受训学员进行统一管理,完成对所有学员终端状态的监控、任务的发送以及考核组织等,并且可以通过拼接屏的显示对学员进行讲解与指导。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 教员桌椅 | 教师桌/1.6米*0.8米/桌子带抽屉或储物柜教员椅 不锈钢仿皮质座椅 弓形椅 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | LED拼接屏(3*5) | 3*5的55寸窄边液晶显示屏,单屏尺寸(宽*高*厚):1077.58*104.8*607.8(mm),屏幕分辨率:1920*1080,输入接口:HDMI/DVI/VGA/PC_AUDIO/VIDEO/AUDIO/USB,输出接口:VIDEO/AUDIO,墙支撑:8-M6 螺丝孔 600* (94+200+94)mm/4-M6 螺丝孔 580mm * 460mm,挂墙安装。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR虚拟现实头盔 | 屏幕:相当于或优于3.4英寸AMOLED,显示屏至少2个;视场角:大于等于110度刷新率:相当于或优于90Hz;分辨率 双眼:相当于或优于2880*1700;传感器:陀螺仪和G-sensor校正,霍尔传感器,触摸传感器,瞳距校正;音频输入:内置麦克风;接口:USB-C 3.0接口至少1个;支持蓝牙功能; | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR主机 | 主板:相当于Intel Q370及以上;CPU:相当于或优于Core I7 2.9G 内存:相当于或优于16G*1 DDR4 2400MHz硬盘:相当于或优于240 SSD 硬盘;显卡:相当于或优于2060;显存12G独立显卡及其以上;电源:250W ;HDMI线材:1条,大于等于4m 键鼠:PS/2键盘、鼠标 | 2 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | VR液晶显示屏 | 单屏尺寸: 大于或优于55寸;屏幕分辨率:不低于1920*1080;LED背光源;刷屏率:60Hz;支持网络连接;支持HDMI、USB、网络等接口输入; | 2 | 台 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 观摩区桌椅 | 观摩区配套桌椅,符合人体结构 | 10 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 数据库服务器 | 系统配置了一台服务器,作为整个系统的数据管理和存储中心。处理学员终端和教员终端的网络通信以及存储实训过程中产生的教学数据。配置核价:CPU:I5,4G内存,120G固态硬盘,集成显卡。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 服务器机柜 | 主要技术参数:42U 服务器机柜 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 虚拟仿真教学支撑设备 | 设备施工布线 | 网络施工布线:施工采用超五类网络通讯线,保证数据以千兆速度通讯,监视数据丢包与数据堵塞;每套设备都使用绿联品牌视频与控制通讯线,保证通讯稳定与质量;网络交换机:主要技术参数:千兆以太网交换机16口。所有线路均在铺设地板以下布置,整体美观大方。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | CGI线路视景仿真模块 | 3D渲染引擎,包括三维物理模块、地形仿真模块、环境仿真模块、场景漫游模块 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 情景化专家引导系模块 | 系统采用“专家引导、学员跟随”的方式,专家系统以引导栏的方式给出操作方法、操作步骤等,学员根据提示进行演练。引导信息符合有关规章,处理步骤、操作方法应与实际作业程序、作业标准、作业规范一致。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 高铁语音识别系统模块 | 系统支持列车司机与调度员、车站值班员等岗位联控对话功能并可对司机、调度员、车站值班员语句进行自动识别。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 模拟声音模块 | 采用计算机仿真技术,以真实环境声音为基础,设计开发声音仿真系统,能够逼真地仿真列车运行时的声音环境及车站设备的声音环境。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 角色选择模块 | 当单人进入系统可根据专业选择不同岗位的角色,处理流程也会根据角色不同加载不同的作业内容 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 联合实训模块 | 当多人进入系统时,可选择不同角色,处理时可互相配合,联合完成实训任务 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 后台机器人模块 | 作业任务时,当无人员充当角色时,后台机器人会进行自动化配合,满足在不同情形下单人单独实训及多人联合实训 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 工具使用模块 | 当作业流程中用到某些工具时,会显示该工具的使用动画 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 过场动画加载模块 | 在作业流程中通过过场动画加载作业流程的内容 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 电气路显示模块 | 采用计算机仿真技术,按照动车组列车,进行整列车电气路图仿真,包括主电路、辅助电路、控制电路、制动控制电路、牵引控制电路等电路图。电气路图能够与系统进行实时联动;电气路图界面能够任意的缩小和放大;通过不同的颜色显示,能够展示电气路的不同工作状态。▲按照要求进行数字化逻辑仿真,数字化电路具有与实际一致的运算逻辑,能够实时、动态并以矢量方式显示电气路原理图,以红色表示电路得电,白色表示电路失电,并能够体现开关、触点的闭合与断开动作。投标人开发的此项功能须通过国家铁路产品质量监督检验中心的检验检测且检验结果为符合要求并提供检验报告复印件加盖投标人公章作为有效的佐证材料(标注此项功能检验所在页,检验报告取得时间应在本项目招标文件挂网前,否则不予认定)。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | 自动化评判模块 | 根据实训需求,设计开发自动判分模块,在学员实训过程中,系统能够对学员的实训情况进行实时记录并进行自动智能评判。教员和学员可以立即查看成绩,对于操作错误的步骤,通过查询,能够清晰知晓操作错误之处,便于学员查漏补缺。 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR视景模块 | 通过VR设备,可在VR环境中看到和三维仿真一致的场景,如:车站、车站信号楼、车站站场/区间,站房、各站台站棚,以及各股道枕木钢轨路基道砟,电务相关的设备贴图、车站接触网电力支柱、横跨电力,接触线、腕臂、补偿装置等设备 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR漫游模块 | 可在VR场景中进行场景自由漫游,支持自由漫游和手柄短距离跳转,对于大场景也支持快速选择跳转,漫游时场景画面流畅、体验感真实 | 1 | 套 | |
人机交互系统 | 联动实训平台基础功能模块 | VR认知模块 | 可在VR场景中对核心设备进行认知,通过手柄操作选择相应的认知设备,认知时伴随语音及文字的解读,涵盖的设备有:轨道、车站、线路、道岔、转辙机、联锁机柜、接触网腕臂、接触线、电力支柱、隔离开关、补偿装置等场景模块 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 调度集中系统逻辑仿真模块 | 包括CTC分散自律机仿真逻辑、CTC服务器仿真逻辑等 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 列控中心设备逻辑仿真模块 | 包括列控仿真主机柜、列控监控仿真机柜等仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 区间移频闭塞设备逻辑仿真模块 | 包括站内移频柜、站内综合柜、区间移频柜、区间综合柜等仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 铁路无线闭塞中心系统逻辑仿真模块 | 包括无线闭塞中心(RBC)机柜等仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 临时限速服务器设备逻辑仿真模块 | 临时限速服务器(TSRS)机柜设备仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 常用信号机逻辑仿真模块 | 包括进站信号机、出站信号机、出站兼调车等仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 常用转辙机设备逻辑仿真模块 | 包括S700K转辙机仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 常用轨道占用检测设备逻辑仿真模块 | 包括25Hz轨道电路、ZPW2000A区间移频轨道电路、信号箱盒等仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 接口柜逻辑仿真模块 | 包括接口柜仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 组合柜逻辑仿真模块 | 包括继电器组合柜仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 防雷分线柜逻辑仿真模块 | 包括防雷分线柜仿真设备逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 室外电缆径路逻辑仿真模块 | 包括信号楼到室外箱盒间的所有线缆仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 车载列控系统机柜逻辑仿真模块 | 包括车载列控机柜、DMI一体机、及与车辆连接线路的仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 动车车载信号系统逻辑仿真模块 | 包括动车车载信号设备仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 铁路无线闭塞中心软件逻辑模块 | 包括无限闭塞中心仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 临时限速服务器软件逻辑模块 | 包括临时限速服务器软件仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 联锁系统软件仿真模块 | 包括计算机联锁终端系统仿真逻辑 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | TCC终端软件仿真模块 | 包括TCC终端系统仿真逻辑及TCC终端仿真软件 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CTC车务终端软件逻辑模块 | 包括CTC车务终端系统仿真逻辑及CTC终端仿真软件 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 站场显示软件逻辑仿真模块 | 包括站场显示系统仿真逻辑及站场图 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 多列车运仿真及管理模块 | 包括多列车运行系统仿真逻辑及列车运行控制终端仿真软件 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 集中监测机柜逻辑仿真模块 | 包括站机、采集机柜仿真逻辑,能够全面、真实地模拟机柜在正常运行条件下的状态指示变化。三维场景中设备的外观、比例、显示方式、面板按钮布局及逻辑关系与实际一致。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 集中监测软件逻辑仿真模块 | 包括微机监测终端系统仿真逻辑及微机监测终端仿真软件 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 通信终端逻辑仿真模块 | 通信仿真终端主要用来实现调度员、车站值班员、电务人员、工务人员、助理值班员、客运员以及司机等相关作业人员之间的联络功能,并能够根据联控对象及内容进行语音识别后自动给出回复,从而更加贴近现场作业环境。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 虚拟驾驶台逻辑仿真模块 | 包括驾驶台操纵台、按钮、开关、指示灯、自阀手柄、单阀手柄、牵引制动手柄、显示屏、仪表机等设备及其逻辑关系 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 虚拟驾驶采集控制系统逻辑模块 | 采集控制系统对虚拟驾驶训练过程中所有动作信息进行实时采集,将这些信息送到模拟计算系统中,进行逻辑仿真及牵引计算,并将有关计算结果通过该系统进行显示输出。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CRH动车组机车逻辑仿真模块 | 包括CRH动车组所有电路、机械、气动系统的逻辑关系与真实情况一致。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 轨道车逻辑仿真模块 | 包括轨道车所有电路、机械、气动系统的逻辑关系与真实情况一致。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CRH动车组牵引制动性能逻辑仿真模块 | 运用计算机仿真技术对动车组列车牵引制动系统进行仿真,依据线路情况、列车自身状态等进行列车牵引力、阻力、制动力的运算,对列车的牵引、惰行、制动等状态进行实时仿真。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 轨道车牵引制动性能逻辑仿真模块 | 运用计算机仿真技术对轨道车牵引制动系统进行仿真,能依据线路情况、列车自身状态等进行列车牵引力、阻力、制动力的运算,对列车的牵引、惰行、制动等状态进行实时仿真。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CIR系统逻辑仿真模块 | 对真实CIR进行仿真,模拟动车组司机的联控过程。包括MMI、主机、送受话器、喇叭等设备部件逻辑仿真,用于车机联控操作。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | GYK系统逻辑仿真模块 | 包含主机、制动隔离盒、DMI、八色信号灯和扩音器等设备部件逻辑仿真 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | TCMS逻辑仿真模块 | 对动车组TCMS屏进行仿真,其界面展示效果和真实一致。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 仪表逻辑仿真模块 | 对动车组BP压力表、双针压力表进行仿真,展示效果和真实一致。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 行车调度台逻辑仿真模块 | 行车调度台逻辑仿真模块包含运行图和调度命令两个模块,位于调度中心内,由列车调度员控制。可运用基本图调整24小时列车运行图,不同列车计划线的颜色和图样严格按照“调规”的要求编制,并且可将运行图按照阶段计划下发至车站自律机,执行结果可反馈至助理调度台。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 助理调度台逻辑仿真模块 | 助理调度台系统显示与各车站的微机联锁系统一致的站场控制界面,助理调度员坐在调度中心助调台前,通过观察站场表示信息和操作控制界面,就可以远程对所辖车站进行行车和调车控制,在特殊时期,可与车站转换控制模式。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 调监系统逻辑仿真模块 | 调监系统位于调度中心,显示所有车站的列车和调车以及区间列车行驶情况,同时还可以监视列车的位置和车次号信息的正确情况。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 车站自律机逻辑仿真模块 | 车站自律机主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划,对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。自律机根据控制中心发来的行车计划和调车计划自主自动的向微机联锁子系统发送命令,并接收微机联锁系统对命令执行的反馈信息。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 车务终端逻辑仿真模块 | 车务终端系统位于车站系统内,主要负责报点功能、调度命令签收和日常站务处理等事务以及了解相连各两站接发列车情况(站间透明)。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | CRH动车组列车控制系统逻辑仿真模块 | 采用计算机仿真技术,以真实动车组列车电路图为基础进行整列车电路图仿真,包括主电路、辅助电路、控制电路、制动控制电路、牵引控制电路等控制回路。电路图可与系统进行实时联动;电路图界面能够任意的缩小和放大;通过不同的颜色显示,能够直观展示电路的不同工作状态。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 轨道车控制系统逻辑仿真模块 | 采用计算机仿真技术,以真实轨道车电路图为基础进行整列车电路图仿真,包括主电路、辅助电路、控制电路、制动控制电路、牵引控制电路等控制回路。电路图可与系统进行实时联动;电路图界面能够任意的缩小和放大;通过不同的颜色显示,能够直观展示电路的不同工作状态。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 动车组电气柜逻辑仿真模块 | 该模块通过线路节点信号获取相关继电器与子系统控制器状态生成故障信息,通过数据通信在HMI屏幕中显示此故障对应的故障代码,同时对外输出虚拟电器柜元件状态信息供其它子系统采集。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 列车运行服务逻辑仿真模块 | 列车运行仿真服务支持列车运行仿真功能,并按照指定的列车速度、列车长度模拟列车运行。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 乘务员及随车机械师实训仿真模块 | 本模块以动车组司机及随车机械师一次出乘作业为依据,参考标准作业流程进行流程仿真,在实训过程中通过接收各子系统的数据,完成动车组司机及随车机械师操作数据的采集,并依据作业流程完成动车组司机及随车机械师操纵的评判。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 实训系统教员机逻辑仿真模块 | 通过访问浏览器,无需安装任何软件,方便使用和管理,多维度、可视化呈现统计数据,为用户提供决策依据,提高管理效率:1、实训任务管理:可对实训任务进行编辑,可根据实训任务创建课程;2、自主练习:可选择性将任务和试卷授权给相应的学员练习;3、过程监控:可查看所有学员练习状态,任务进度状态(进行中、未开始、已完成等);4、环境改变:可在实训过程对仿真环境进行选择性改变,如:晴、雨、雪、雾等5、故障注入:可在实训过程注入其他故障任务,摆脱固化实训,强化学员的应急处理能力6、成绩管理:可查看并管理实训数据,如:每个学员的成绩,操作详情,统计分析出学员的薄弱点 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 线路工基础作业实训系统逻辑仿真模块 | 系统作业情景及作业执行结果以全三维虚拟方式呈现。全三维数字化虚拟作业环境采用计算机虚拟现实技术,结合三维模型、三维动画、图形图像、光影声效等形式,构建包括站段、钢轨线路、轨旁设备以及周边视景等。通过该系可培养学员的动手操作能力,同时与三维系统结合,实现了作业流程的完整模拟,提供了具有良好沉浸感的作业环境。系统内部对线路工的工机具的使用、工作的流程以及安全规范进行教学引导指示,并能够对该内容进行考核判分。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 信号系统故障设置与处理逻辑仿真模块 | 对信号系统进行故障设置与处理和场景恢复等功能。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据设备工作逻辑模块 | 供电系统模拟运行逻辑仿真模块 | 对供电系统进行运行逻辑的模拟,满足在作业流程中对接触网进行停送电的运行逻辑处理,可选择断电设备及区段,便于施工组织人员进行作业全过程把控。 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师接车步骤模块 | 规定着装、工具领取、车下检查、车上检查及报告作用情况 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师始发步骤模块 | 车厢巡视流程、站台巡视流程、车载信息系统监控; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组途中报车门故障处理步骤模块 | 故障确认、司机联控及隔离操作及故障车门控制器复位; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 运行途中自动降弓故障处理步骤模块 | 列车调度员与供电调度员联控、临时调度命令下达、接触网停电手续办理、安全防护工具设置; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 随车机械师折返步骤模块 | 了解运行情况、车厢巡视及设备状态检查; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 动车组随车机械师终到作业步骤模块 | 车内设备检查、乘务日志填写、办理交接及退乘作业 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 高铁接发车步骤模块 | 与工务、司机、电务、调度等岗位联控,按计划要求排列进路、开放信号、监视列车运行 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业流程规范步骤模块 | 组织人员,各岗位领取工具,明确岗位工作内容和职责; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业标准化区间运行步骤模块 | 人员乘车出库调车,进入作业区间,区间进入和返回 | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业线路工作业步骤模块 | 线路工对线路进行组织、测量、防护、捣固、锯轨、钻孔、上夹板、复测等工作内容; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业信号工作业步骤模块 | 信号工对作业范围内的道岔等轨旁设备进行检查处理等工作内容; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业接触网工作业步骤模块 | 接触网工对作业范围内的线路、道岔进行导高测量等工作内容; | 1 | 套 | |
核心数据逻辑模块 | 联动实训平台核心数据专业业务步骤模块 | 捣固联合作业汇报步骤模块 | 作业销记,总结会等工作内容; | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 数据库软件 | 按客户要求配置数据库软件。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 服务器 | DELL/PowerEdge R540 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台数据库 | 数据库访问服务模块 | 整个系统的网络中心和数据中心,服务器为用户提供登陆验证、任务请求、成绩上传、接受教师机控制等服务,保存用户的各种状态和训练及考试成绩数据。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 登陆模块 | 进入登陆认证页面,管理员/学员通过用户名和密码进行身份验证来进入相应系统 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 个人中心模块 | 进入个人中心,可以查看和修改个人信息和密码,也可以退出当前用户登录的操作 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 应用下载模块 | 提供三维或仿真程序的下载。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 实训任务模块 | 用于编辑、下发实训任务,学员端可接收到相应的实训任务信息 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台客户端 | 教学资源模块 | 支持教员上传和相应的教学资源,如:运输专业教学资源模块、信号专业教学资源模块、车辆专业教学资源模块、供电专业教学资源模块、工程专业教学资源模块、天窗修作业指导书模块、校园列车开行作业指导书模块,分文档资源和视频资源。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 统一身份认证 | 基于统一的身份认证要求,可与学校的统一身份平台系统对接,自动同步教师、学生、管理者的账户信息,支持独立的用户管理,包含用户新增、导入导出、注销、角色分配、功能权限分配等。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 学生档案管理 | 支持对学生在校期间所有实训课程的档案管理,包括:基本信息、实训信息:应参加实训课程,实际参加实训课程,每次实训时长、每门课实训总时长,实训时所使用的实训室、设备名称及编号,实训考核成绩,教师对学生的实训评价等信息。建立学生学习期间实训课程的全周期、数字化的档案管理。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训设备智能监控 | 支持对实训设备进行实时状态监控,实训设备智能监控支持可视化方式进行显示,实训设备管理者可以实时查看实训设备的运行状态、实训设备的占用及空闲情况,可查看实训课程的安排情况。实训室如果有摄像头,通过接入平台,应可以在平台预览监控画面。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训教学计划管理 | 实训教学计划管理系统是以学校实训教学大纲及管理编辑培训计划,便于实训教学工作的开展。实训教学计划管理系统支持对录入实训计划。可支持导出适用于实训室管理员、教师、学生、各类学员等不同角色的课表以及学期实训教学计划表,方便实训教学计划的安排和有序实施。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 实训教学实施管理 | 具备对实训课程进行自定义配置、权重考核占比设定、实训题库、实训报告、实训试卷库等基础资源的管理功能,为教师提供课程学习资料、实训评分标准编辑与发布、实训考核的管理与发布等功能、实训课或实训环节的成绩汇总与综合评定等功能。为学生和各类学员提供在线预习和学习、提交实训报告、教师阅卷等等功能。其中,学生参与学习的课件、视频等内容、通过浏览器开展的虚拟仿真实训、在线下的虚拟仿真实训设备上进行的实训,均支持以个人的身份进行登录或关联,从而可以形成个人的学习和训练档案。实训教学中支持学生对教师的教学进行评价,在线参与学校组织的课程、课堂评价活动。 | 1 | 套 | |
云计算管理平台 | 云计算管理平台服务器端 | 全景管控系统 | 可视化管控系统利用虚拟现实技术、数据可视化技术、物联网技术,将实训室的各种元素和过程以可视化的形式呈现给管理者,结合后台管理系统,让管理者在线上就可以监控、管理整个实训过程的实训环节、实训室、设备状态,从而构建一个可视化的实训环境,以加强实训室信息化管理服务,提高实训室和设备管控效率。应支持在可视界面中展示实训实施设备的实时运行情况,包括实训项目详情、当前实训人员;实训设备的运行状态。 | 1 | 套 |
3.投标报价,以人民币万元或元为单位报价。2.投标报价既要有投标总价和分项报价,也要有每种型号规格设备的单价及明细报价。供应商应书面承诺给予采购人的各种优惠条件(优惠条件不能包括采购项目本身所包含的采购事项)。供应商不能以“赠送、赠予”等任何名义提供货物和服务以规避招标文件的约束。在安装、调试、验收过程中,如发现有漏项、缺件,卖方应无条件、无偿补齐,所发生的一切费用,视为已包含在卖方投标时的投标报价之中,且并不因此而影响交付买方使用的时间。1.投标报价,是指提供招标项目货物,并进行项目安装、调试、验收及售后等相关服务的所有费用。包括但不限于:货物价格(含全套配件货物、备品备件、专用工具、技术资料等)、包装费、运杂费、保险费、卸装、产品保管保护费、调试费、培训及售后服务费、有关行业专管部门验收、税金、利润、不可预见费及其它相关所有费用。(一)投标报价
产品的生产、安装、维修、检验、验收等按照以下原则执行:有国家标准的执行国家标准;无国家标准的执行行业标准;无行业标准的执行地方标准;无地方标准的执行企业标准。生产制造所需要的所有主材和辅助材料的质量、安全符合国家规定。(四)有关标准签订合同后90个工作内完成招标范围内全部工作,并通过验收。(三)交付时间本项目履约保证金:合同金额的5%(二)履约保证金
2.免费质量保证期:现场安装验收合格之后不低于1年。如采购人原因导致不能及时安装的,产品的质保期自到货之日起1个月后开始计算。1.供应商应保证货物是全新、未使用过的原装合格正品,并完全符合本招标文件规定的质量、规格和性能的要求。(六)质保及售后2.采购人按照国家规定标准验收,没有国家标准的按行业标准验收,无行业标准的按地方或企业标准验收,中标人应予以配合。涉及安全、消防、环保等其他需要由质检或行业主管部门验收的项目,采购人须约请相关部门和专家参加项目验收。1.采购人以招标文件、中标人的投标文件、合同为依据,成立验收小组,负责对项目进行全面的验收,中标人须向采购人提供详细的系统验收方案。(五)验收
(七)人员培训5.在设备的设计使用寿命周期内,中标人应能保证使用方更换到原厂正宗的备件材料,确保设备的正常使用。4.售后服务响应时间:售后服务电话7*24小时响应,如设备(或货物)出现故障电话响应无法解决,中标人须在12小时内到达现场解决故障;在12小时之内仍不能排除的故障,中标人应提供与原货物相同或不低于原货物档次的备用货物。故障排除后中标人应出具书面故障诊断报告备案。出现故障后,中标人如未按上述要求进行响应,采购人可以采取必要的补救措施,由此产生的风险和费用将由供应商承担。此条款也适用于保修期外。3.中标人须设有售后维修服务电话,负责解答用户在使用过程中遇到的问题,及时提出解决问题的建议和操作方法。质保期满后,中标人应提供优先的有偿售后服务及按不高于投标文件中主要配件、易损件清单所报价格、供应原厂零配件等。质保期内项目标的物出现质量问题的,中标人负责免费维修或更换,所需费用均已包含在报价中,采购人不再支付任何费用。
根据财务有关规定,采购本项目设备,供应商必须提供所在地增值税专用发票。同时开票单位必须与中标单位一致;否则无法汇款。2.货物发票见第五章主要条款及格式。1.付款进度(八)付款事项供应商应免费对采购方指定人员(不少于2人)在现场进行培训(提供每人一份培训用中文教材),并直至教会。供应商应根据需要,提供详细的培训方案、计划、课程、人员及期限报采购方认可,费用已包括在合同金额中。培训的内容应包括但不限于:系统的正常操作和使用方法;系统的日常维护和保养方法;安全操作规程、安全注意事项等。
账号:32001595246052501465开户行:建行南京建宁路分理处单位统一社会信用代码:12320000426090402E单位名称:南京铁道职业技术学院3.学院开户行信息为便于退税工作,请中标供应商在货物验收后提供A4打印实物黑白印件一份(每张A4幅面可放置4张不同照片),并随发票一并提交。
买方(甲方):南京铁道职业技术学院编号:ZJ066022K04060政府采购合同第五章主要条款及格式地址:南京市浦口区珍珠南路65号联系电话:025-68533030
三、交货地点:南京市浦口区南京铁道职业技术学院二、交货时间:合同签订后个工作日。延迟一天按照合同总金额3‰向甲方交延迟滞纳金,最高滞纳金为合同总额的5%。(因为甲方原因,工期顺延滞纳金不予计算。)一、货物及其数量、金额等甲乙双方根据2022年月日政府采购招标编号ZJ066022K04060的南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目公开招标采购结果及采购文件的要求,经协商一致,达成如下货物购销合同:卖方(乙方):
序号 | 采购货物名称 | 规格型号(技术参数) | 数量 | 单价/万元 | 总价/万元 | 免费质保期 | 交货时间 | |
合同总金额:人民币(大写) 元整。 ¥: 元整 | ||||||||
甲方 | 联系人: 固定电话: 移动电话: | |||||||
乙方 | 联系人: 固定电话: 移动电话: |
3、质保期满,经使用方确认在此期间使用正常,退还供应方全部履约保证金。2、签订合同后,使用方支付合同总价的0%。设备或系统安装调试结束,提交全部本批次产品的检测报告材料,并通过正式验收,使用方付至合同总价的100%。1、履约保证金:签订合同后,供应方支付合同总价的5%至使用方账户,作为履约保证金。六、付款:由甲方按下列程序付款。五、验收:甲方按采购文件相关要求及乙方响应文件的承诺进行。如需委托第三方验收,第三方是指:________,验收费用由甲方承担。因乙方交付的货物不符合标准导致甲方重复支出的验收费用,由乙方承担。四、交货方式:招标文件有要求的按相关要求执行。招标文件无具体要求的,采取_______________________的方式交货。
九、合同生效:本合同由甲乙双方签字盖章后生效。2.提起诉讼。约定由采购人所在地法院管辖。1.申请仲裁。选定仲裁机构为南京仲裁委员会。八、合同纠纷处理:本合同执行过程中发生纠纷,由甲乙双方协商处理,若协商不成,双方一致同意作如下处理:如违反本条款规定,乙方应当承担如下责任:七、保密条款:乙方不得将在履行本合同中知悉的甲方任何信息随意泄露、擅自使用。
地址:南京市浦口区珍珠南路65号甲方:南京铁道职业技术学院(盖章)本合同一式六份,中文书写。甲方三份,乙方二份,另外一份由甲方报省财政厅政府采购管理处备案。十一、合同备案上述合同文件内容互为补充,如有不明确,由甲方负责解释。十、组成本合同的文件:本合同、中标通知书、招标文件和乙方的投标文件以及甲乙双方商定的其他必要文件。
二〇二二年月日法定(授权)代表人:地址:乙方:(盖章)二〇二二年月日法定(授权)代表人:
投标文件南京铁道职业技术学院双高专业群综合联动实训平台建设项目第六章附件账号:开户银行:户名:
附件一、投标申请及声明格式(注:供应商根据附件顺序编制投标文件并制作目录(须生成页码))目录年月日法定代表人或其委托代理人:(签字)投标人:(盖单位章)
2、按招标要求,我们的投标报价大写:小写:。1、我们的资格条件完全符合政府采购法和本次招标要求,我们同意并向贵方提供了与投标有关的所有证据和资料。据此函,签字人兹宣布声明和承诺如下:根据贵方(项目名称)(项目编号)投标邀请,正式授权下述签字人(姓名和职务)代表投标人(投标人名称),提交投标文件。致:江苏省设备成套股份有限公司投标申请及声明
8、我方决不提供虚假材料谋取中标、决不采取不正当手段诋毁、排挤其他投标人、决不与采购人、其它投标人或者代理机构恶意串通、决不向采购人、代理机构工作人员和评委进行商业贿赂、决不在采购过程中与采购人进行协商谈判、决不拒绝有关部门监督检查或提供虚假情况,如有违反,无条件接受贵方及相关管理部门的处罚。7、一旦我方中标,我方将根据招标文件的规定严格履行合同,并保证于承诺的时间完成货物的启动/集成、调试等服务,交付采购人验收、使用。6、投标截止时间结束后参加投标的投标人不足三家的,或在评标期间出现符合专业条件的供应商或者对招标文件作出实质响应的投标人不足三家情形的,我们酌情决定是否参加贵方组织的其他采购方式采购。5、我们同意从规定的开标日期起遵循本投标文件,并在规定的投标有效期期满之前均具有约束力。4、我们已详细阅读全部招标文件及其有效补充文件,我们放弃对招标文件任何误解的权利,提交投标文件后,不对招标文件本身提出质疑。3、本项目交付时间为:满足招标文件要求。
银行账号:开户银行:传真:电话:地址:9、与本投标有关的正式联系方式为:
致:江苏省设备成套股份有限公司法定代表人授权委托书附件二、法定代表人授权委托书格式日期:年月日投标人名称:(盖章)投标人授权代表姓名(签字):
委托代理人的身份证的复印件:日期:年月日授权委托人签字:法定代表人签字:本授权书于年月日签字生效,特此声明。本授权书声明:注册于(投标人住址)的(投标人名称)法定代表人(法定代表人姓名、职务)代表本公司授权在下面签字的(投标人代表姓名、职务)为本公司的合法代理人,就贵方组织的(项目名称),(项目编号)投标,以本公司名义处理一切与之有关的事务。
开标一览表附件三、报价表
本项目仅接受一个价格,不得填报有选择性报价方案。若有优惠条款须注明,但不得影响报价,影响产品整体功能。说明:法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):项目名称:项目编号:
投标保证金 | 无 | 备注 |
投标报价 | 大写:小写: | |
服务时间/交付使用时间 | 满足招标文件要求。 | |
投标标的是否全部由小微企业提供 | (填写“是”或“否) |
1、如果行数不够,请自行增加。说明:分项报价表(格式自拟)附件四、分项报价表格式如未按要求提供、填写,或相关内容表述不清前后矛盾的,不享受价格扣除。“投标标的是否全部由小微企业提供”栏内填写“是”或“否”。如填写“是”,投标人应按招标文件要求提供《中小企业声明函》、《残疾人福利性单位声明函》、《属于监狱企业的证明文件》。如未按要求提供、填写,或相关内容表述不清前后矛盾的,不享受价格扣除。
法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):2、未注明小微企业的,不享受价格扣除。
项目名称:项目编号:技术条款偏离表附件五、技术规格偏离表格式
序号 | 招标文件条目号 | 招标要求规格 | 投标响应 | 偏离 |
法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):说明:如果行数不够,请自行增加。
商务条款偏离表附件六、商务条款偏离表格式
法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):说明:如果行数不够,请自行增加。项目名称:项目编号:
序号 | 招标文件条目号 | 招标文件要求的商务条款 | 投标响应 | 偏离 |
附件八、拟参与本项目服务人员一览表技术方案及服务承诺应根据招标人对项目的要求、评标标准的要求及项目本身的特点编写,内容应包括但不限于以下内容:附件七、技术说明与服务方案
附件九、投标人类似业绩情况表法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):项目名称:项目编号:拟参与本项目服务人员一览表
序号 | 姓名 | 性别 | 年龄 | 专业 | 学历 | 执业资格 | 证书号 | 技术职称 | 相关工作年限 | 备注 |
中小企业声明函(货物)附件十:企业声明函格式法定代表人或授权代表(签字):投标单位(盖章):投标人近三年类似业绩情况表
序号 | 项目名称 | 业主单位 | 项目规模 | 获奖情况 | 签约及服务时间 | 联系人及电话 | 备注 |
本企业对上述声明内容的真实性负责。如有虚假,将依法承担相应责任。以上企业,不属于大企业的分支机构,不存在控股股东为大企业的情形,也不存在与大企业的负责人为同一人的情形。……2.标的名称,属于(采购文件中明确的所属行业)行业;制造商为(企业名称),从业人员人,营业收入为万元,资产总额为万元,属于(中型企业、小型企业、微型企业);1.标的名称,属于(采购文件中明确的所属行业)行业;制造商为(企业名称),从业人员人,营业收入为万元,资产总额为万元1,属于(中型企业、小型企业、微型企业);本公司(联合体)郑重声明,根据《政府采购促进中小企业发展管理办法》(财库〔2020〕46号)的规定,本公司(联合体)参加单位名称的(项目名称)采购活动,提供的货物全部由符合政策要求的中小企业制造。相关企业(含联合体中的中小企业、签订分包意向协议的中小企业)的具体情况如下:
1.标的名称,属于(采购文件中明确的所属行业)行业;承建(承接)企业为(企业名称),从业人员人,营业收入为万元,资产总额为万元1,属于(中型企业、小型企业、微型企业);本公司(联合体)郑重声明,根据《政府采购促进中小企业发展管理办法》(财库〔2020〕46号)的规定,本公司(联合体)参加单位名称的(项目名称)采购活动,工程的施工单位全部为符合政策要求的中小企业(或者:服务全部由符合政策要求的中小企业承接)。相关企业(含联合体中的中小企业、签订分包意向协议的中小企业)的具体情况如下:中小企业声明函(工程、服务)1从业人员、营业收入、资产总额填报上一年数据,无上一年数据的新成立企业可不填报。日期:年月日企业名称(电子签章):
日期:年月日企业名称(电子签章):本企业对上述声明内容的真实性负责。如有虚假,将依法承担相应责任。以上企业,不属于大企业的分支机构,不存在控股股东为大企业的情形,也不存在与大企业的负责人为同一人的情形。……2.标的名称,属于(采购文件中明确的所属行业)行业;承建(承接)企业为(企业名称),从业人员人,营业收入为万元,资产总额为万元,属于(中型企业、小型企业、微型企业);
日期:单位名称(盖章):本单位对上述声明的真实性负责。如有虚假,将依法承担相应责任。本单位郑重声明,根据《财政部民政部中国残疾人联合会关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》(财库〔2017〕141号)的规定,本单位为符合条件的残疾人福利性单位,且本单位参加______单位的______项目采购活动提供本单位制造的货物(由本单位承担工程/提供服务),或者提供其他残疾人福利性单位制造的货物(不包括使用非残疾人福利性单位注册商标的货物)。残疾人福利性单位声明函1从业人员、营业收入、资产总额填报上一年数据,无上一年数据的新成立企业可不填报。
(提供国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的产品认证证书)环境标志产品认证证书(提供国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的产品认证证书)节能产品认证证书(提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件)属于监狱企业的证明文件
我单位(供应商名称)郑重声明:江苏省设备成套股份有限公司:无重大违法记录声明附件十一、无重大违法记录声明格式(对于允许进口产品参加的项目)进口产品转让技术、消化吸收再创新方案
附件十三、资格资信证明文件附件十二、投标保证金缴纳凭证日期:年月声明人:(公章)(说明:政府采购法第二十二条第一款第五项所称重大违法记录,是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。)我单位参加政府采购活动前3年内在经营活动中(在下划线上如实填写:有或没有)重大违法记录,且不是失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商。
附件十五、其他附件十四、联合体协议及联合体授权委托书(如允许联合体)
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