关于北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目设计的澄清（答疑）公告
项目编号：czsjgc202311-019
各潜在投标人：
现对北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目设计作如下澄清（答疑）：
一、项目澄清
    1、本项目递交投标文件的截止时间、投标保证金缴纳截止时间、开标时间调整为：2023年12月21日8时00分滁州市公共资源交易中心(滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦二楼)。解密时间调整为2023年12月21日8时00分至2023年12月21日9时00分。（具体以网上招投标系统解密倒计时为准）。
2、为保证项目的顺利实施，中标人须提供项目所在地的设计服务，在项目所在地进行设计及相关服务。中标人必须严格按照投标文件中提供的项目负责人、专业负责人等组建设计机构，并满足招标人对工期、质量的要求。未经招标人许可，不得擅自更换项目负责人和主要专业的负责人。项目负责人和所拟派设计团队中所有获得加分的人员必须常驻项目所在地完成设计及后续服务工作。
二、项目答疑
1、问：需要的资料清单：①滁州高铁站南北片区城市设计完整文本及cad（含路网及道路交叉点标高、南谯路、中都大道、站南路横断面、）；②北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目建议书；③标书中提到的：《高铁站区交通规划》；④滁州站南广场范围现状地形图cad；⑤沿江高铁滁州高铁站各层平面图cad；⑥沿江高铁滁州站南站房3d模型；⑦轨道交通线网规划文本、2号线线站位资料；⑧滁州市综合交通规划、公共交通规划；⑨滁州市国土空间规划。
答：部分资料已提供，详见附件。其中CAD资料、地形图、3d模型等待设计单位中标后提供；轨道交通线网规划、综合交通规划、公共交通规划以及滁州市国土空间规划正在编制，不具备提供条件。
2、问：标书中不含投标工程范围红线示意图，需进一步核实输入条件、工程界面和内容：
2.1车站范围的中都大道、南谯路高架方案、进出站匝道组织方案、落客平台等是否统一采用同济院编制的《滁州高铁站南北片区城市设计》中下图所示方案作为输入条件。
答：《滁州高铁站南北片区城市设计》仅供参考，本次投标人仅需设计南谯路高架方案，中都大道高架方案考虑预留，具体以主管部门审核通过的设计方案为准。
2.2本次设计和投资估算中南谯路高架，是否是指包含整个南谯路高架的部分？北侧落点目前看到了两个方案，一是过了洪武路之后落地，见图二；另一个是过了祈福寺西路后落地，见图三；请问本次投标采用哪个方案。
  答：南谯路高架落点以净高、纵坡等技术要求制定方案，并进行技术方案比选，以主管部门审批为准。
2.3需确认本次投标是否不包含中都路高架、新建高铁站进出站落客匝道系统及落客平台的设计与投资；本次投标是否不包含南广场地下空间的设计和投资。
答：本次投标方案不包含中都路高架设计、南广场地下空间的设计和投资，其它包含。
2.4标书中“北沿江高铁和京沪高铁联通天桥”是否是指上跨既有京沪高铁站场上方，衔接既有站房和新建沿江高铁高架候车室的天桥。
答：是
2.5京沪高铁滁州站及站前广场改造是否已有明确方案和投资，还是需要本次另行设计？既有滁州站房及站前广场改造具体包含哪些内容，是否包含新建北广场GTC？
  答：投标人自行考虑设计方案，本次需统筹考虑站前广场改造及既有滁州站改造。
3、问：标书中P1建设规模中的“南广场地上站台夹层衔接”具体是指什么内容，是否可理解为高架落客匝道下方建筑。
  答：主要指非机动车、机动车与南广场地上站台的互联互通。
4、问：标书中P32页评审标准中提及“结合滁州高铁站区交通规划”，能否提供该资料；
答：正在编制高铁站区交通规划，不具备提供条件，待中标后对接有关部门。
5、问：轨道交通2号线是否已有上位规划支撑，本次方案是否考虑该线路预留。
  答：考虑线路预留。
  6、问：滁州站引入北沿江高铁后近远期旅客发送量数据能否提供，以确定设施规模；
答：无相关资料
7、问：南广场是否还设置公交枢纽站点。
答：结合方案，投标人自行考虑。
8、问：附图附表中的文字字体格式样式是否可以自拟？附图附表版面是否可以自拟？附图附表版面是否可以加页眉、页脚、图框、边框、下划线、等标志？
答：附图附表中的文字格式样式可以自拟，版面可以自拟，可以增加页眉、页脚、图框、边框、下划线、等标志。
9、问：文字部分章节标题是否可以加粗、增大字号、采用彩色字体？
   答：招标文件暗标评审中明确文字排版统一使用中文宋体字体，文字为黑色。正文采用宋体四号常规字，字符间距设为标准值，行距为单倍行距，不勾选“如果定义了文档网格，则对齐到网格”；正文统一设为左对齐，章、节标题、及段落首行缩进2个汉字，段落前后不设空行；正文版面不加页眉、页脚、边框、下划线等标志，正文页码用小五号阿拉伯数字，居中。单位符号中有上下角标要求的，必须在相应位置做角标。
10、问：技术标图幅是否可以采用A3？
答：可以。
11、问：本次招标的设计用地范围，能否在图上予以明确；
 答：详见提供资料附件。
12、南广场两侧的商业地块，对开发规模及功能业态有无明确要求，相关用地边界是否可结合方案优化调整？
答：本次投标方案无需考虑南广场两侧的商业地块，项目中标后可统筹优化调整。
13、问：北广场区域的优化改造是否可以进行布局加建？还是仅限于交通流线组织分析？
答：初步按照交通流线组织分析。
14、问：能否提供新老站房详细的设计资料（cad）？
答：无相关资料，项目中标后对接有关部门。
15、问：轨道交通2号线是否需要在本次方案中考虑预留？
 答：考虑预留。
16、问：是否可以提供高铁片区交通专项研究的相关资料？
答：详见提供资料附件。
17、问：是否可以提供现状地形图CAD版本；
答：无相关资料，中标后对接有关部门。
18、问：是否可以提供用地红线CAD版本，明确规划范围。
答：无相关资料，中标后对接有关部门。
19、问：由于本项目涉及到地铁公司代建的问题，请问投资估算是否需区分涉铁范围与民建市政范围？如需区分，需明确该范围如何划分？
答：无需区分。
20、问：南谯路是否可以明确招标起终点？
答：南谯路高架落点以净高、纵坡等技术要求制定方案，并进行技术方案比选，以主管部门审批为准。
21、问：既有京沪高铁站房是考虑拆除重建还是利用既有站房进行改造？
答：改造。
22、问：中都大道是否有计划跨越京沪高铁以及北沿江高铁？如有，请问中都大道上跨的建设时序是在北沿江高铁通车前还是通车后？
答：预留中都大道跨越京沪高铁以及北沿江高铁方案。
23、问：本次招标南广场地下空间利用的具体规模和功能构成是否能明确？
答：本次方案不考虑南广场地下空间。
24、问：招标文件中仅描述本项目投资估算约为11.08 亿元，设计服务费用（含勘察、测量）的合同估算价约1750万元，未见对投标文件投资估算限额的描述，请明确本项目投资估算是否设置最高限额。
答：原则上投资估算不得超过11.08 亿元。
25、问：本项目投资估算约为11.08亿元，是否仅为工程费用，还是包含其他费、预备费及建设期贷款利息。
答：投资为估算，包含其他费、预备费等。
26、问：招标文件第三章评标办法中项目负责人业绩要求“自2018年1月1日至投标截止时间止，项目负责人承担过总投资额为10亿元及以上或总建筑面积10万平米及以上的高铁站（或火车站）或高铁（或火车站）站 前广场工程或综合交通枢纽工程设计业绩”。投标人拟用项目负责人业绩为类似枢纽工程设计的业绩中，担任更高级别的项目主管是否满足要求。
答：符合。
27、问：招标文件中第三章评标办法中项目负责人能力要求“拟派项目负责人具有道桥或市政工程或建筑工程关专业正高级（或教授级）工程师职称”，因项目负责人资格已要求“在投标单位注册的一级注册结构工程师证书或注册土木工程师（岩土或道路工程）或一级注册建筑师”。条件要求过高，存在含有倾向或者排斥潜在投标人的内容。建议更改为“拟派项目负责人具有道桥或市政工程或建筑工程相关专业高级及以上职称”。
答：将招标文件中第三章评标办法中项目负责人能力调整为“拟派项目负责人具有道桥或市政工程或建筑工程相关专业高级及以上职称得2分。【须提供职称证扫描件。】”。
28、问：本次招标范围中未提及南广场地下空间，请确认南广场地下空间是否为本次设计范围，相关投资是否计入投资估算，若确认本次设计范围包含南广场地下空间工程，请明确地下空间的规模及功能构成。若本次不包含地下空间工程，是否南广场仅有地面部分，或是地下空间结构另行招标？
答：本次设计不考虑南广场地下空间和投资，具体以主管部门审核通过的设计方案为准。
29、问：本次招标是否需要考虑落客平台以及接送客匝道？相关投资是否计入投资估算？
答：已考虑，纳入投资估算。
30、问：工程投资估算包含的工程范围是否可以在图中予以明确？
答：项目投资较大，建设内容涉及较广，具体以主管部门审核通过的设计方案为准。
此澄清公告视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请各潜在投标人及时查看下载，以最后发布的答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。如因投标人不及时查看，造成后果由投标人自行承担。给各潜在投标人带来不便，敬请谅解。
 
招标人名称：滁州市重点工程建设管理处        
地址：滁州市琅琊西路81号建设大厦4楼
联 系 人：张学茜        
联系方式：0550-2599820
 
招标代理机构名称：滁州市城投工程咨询管理有限公司
地址：滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦6楼620室
联系人：杨韦
联系方式：0550-3519590  18005501210
日期：2023年12月6日
答疑澄清文件

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1	czsjgc202311-019-01	北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目设计	点击下载