招标
关于滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程弱电安装工程的澄清答疑
金额
-
项目地址
安徽省
发布时间
2022/04/07
公告摘要
项目编号czgc202203-092
预算金额-
招标联系人王以伟
招标代理机构滁州市城投工程咨询管理有限公司
代理联系人周蓓蕾0550-3519519
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文
关于滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程弱电安装工程的澄清答疑
项目编号：czgc202203-092
各潜在投标人：
现对滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程弱电安装工程澄清答疑如下：
一、项目澄清
1.本项目递交投标文件的截止时间、投标保证金缴纳截止时间、开标时间及地点调整为：2022年04月22日08时30分滁州市公共资源交易中心第七开标室(滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦二楼)。解密时间调整为2022年04月22日08时30分至2022年04月22日09时30分。（具体以网上招投标系统解密倒计时为准）
2.请按照最新发布的《弱电工程量清单（澄清版）》格式及要求填写投标报价，上传至商务标相应节点中并按招标文件要求完成签章。若工程量清单中数量为空（或为0）的清单均不用填写投标报价。
二、项目答疑
1.招标文件中的投标文件格式资信证明文件中的（10）技术偏离表（11）子系统承包商一览表，在新点投标文件制作软件的投标文件格式中没有对应上传的模块，请问（10）技术偏离表（11）子系统承包商一览表应上传至何处？
答：请将投标文件格式资信证明文件中（10）技术偏离表上传至资信证明文件中“用户需求书的响应情况”节点；请将投标文件格式资信证明文件中（11）子系统承包商一览表上传至资信证明文件中“自动售检票系统业绩”节点。
2.招标文件中未提供除项目经理外其他所需提供的人员要求，是否本次投标只提供项目经理相关要求资料即可，剩余人员资料，可中标后提供。
答：是的，除招标文件要求的项目经理的相关资料外，其余人员资料可中标后在招标人规定时间内提供。
3.投标文件P27页，1.审查资料（2）（3）（4）显示本项目不采用，是否可理解为（2）（3）（4）所要资料本次投标可以不提供。
答：是的，标注不采用的资料本次投标无需提供。
4.该项目采用电子招标形式，但资料中未见电子招标工程量清单接口文件，请问是否提供电子招标工程量清单文件？
答：详见项目澄清2。
5.招标文件中提供了“弱电工程量清单”，其中包含excel和word版本的表1~表17等文件，请问投标报价文件是否只需要填写对应表格即可？其中的word文件投标人是否可以粘贴到excel表格中填写？若不是，请问如何填写报价报价文件？
答：详见项目澄清2。
6.招标文件第6页公布的最高投标限价含一期工程、二期工程和五年维保，但“表1 工程项目报价汇总表”中只有一期工程和二期工程，无五年维保报价条目，请问如何处理？
答：详见项目澄清2。
7.在“表1 工程项目报价汇总表”中，滁宁二期电力工程的信号系统安装工程备注中填写的表11，但打开提供的工程量清单为表12，汇总表中的备注表11之后的内容与实际清单表头较混乱，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
8.工程量清单中“表14 环境与设备监控-二期工程 BAS 20220222”，打开文件实际为“表15 滁宁城际铁路二期火灾自动报警系统工程量清单报价表”等，但表格中的清单内容为BAS系统，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
9.工程量清单中“表15 自动售检票-AFC-二期”，打开文件实际为“表7 滁宁城际铁路一期自动售检票系统工程量清单报价”，表中很多清单没有数量，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
10.工程量清单中出现很多“●”，如“表2 滁宁城际铁路一期工程通信系统安装工程量清单报价表”序号1、3、4等，请问标●的清单是否有特殊含义？
答：“●”表示此部分设备已在通信设备采购项目中采购，弱电安装工程通信只负责专用、公安通信子系统安装，控制中心楼宇通信设备采购（见工程量清单）及施工。
11.工程量清单表2通信施工一期工程专用电话系统里中心专用调度交换机、网管系统设备各1套没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，专用电话系统中心专用调度交换机、网管系统设备已在通信设备采购项目中采购。
12.工程量清单表2通信施工一期工程LTE车地无线通信里此部分设备未标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，LTE车地无线通信设备已在通信设备采购项目中采购。
13.专用视频监视系统里中心网管设备1套没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，中心网管设备已在通信设备采购项目中采购。
14.时钟系统里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，一级母钟及网管设备已在通信设备采购项目中采购。
15.乘客信息系统里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，乘客信息系统设备均已在通信设备采购项目中采购。
16.办公自动化（含综合布线）没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，办公自动化系统设备均已在通信设备采购项目中采购。
17.公安计算机网络里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，公安计算机网络设备均已在通信设备采购项目中采购。
18.公安通信电源系统及接地没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，公安通信电源设备均已在通信设备采购项目中采购。
19.通信系统施工用户需求书P151页本次控制中心大楼通信系统设备采购及施工项目包括裙楼地下二层至地上五层、塔楼地下二层至二十二层，大楼周界围墙、门卫等建筑单体，但在招标文件招标项目内容范围中只是通信系统、公安系统的安装施工，请问控制中心大楼通信系统设备是甲供还是乙供？
答：控制中心大楼通信系统设备在本次招标范围内，详见项目澄清2。
20.通信系统施工用户需求书P157页工程量清单中控制中心楼宇智能化系统设备都是甲供，请问该系统的设备和备品备件是甲供还是乙供？
答：同问题19回答。
21.请问如果为联合体投标，除了联合体牵头方需要在安徽省公共资源交易中心市场主体库登记备案，联合体成员是否也要求均为在安徽省公共资源交易中心市场主体库登记备案企业。
答：若中标人为联合体，本项目生成中标通知书时须同时在系统内挑选联合体各方的企业，故建议联合体投标的，联合体各方均在安徽省公共资源交易中心市场主体库完成登记备案。联合体成员是否在安徽省公共资源交易中心市场主体库完成登记备案企业不作为本次招标资格审查条款。
22.《招标文件》 第四章 评标办法 （一）资信标评分细则（25分）序号4火灾自动报警系统业绩和7常规火灾自动报警系统业绩 P29-P30请澄清序号4火灾自动报警系统和7常规火灾自动报警系统是否指同一个系统？
答：业绩评分已调整，详见答疑澄清版招标文件。
23.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第3.4.14.3通用要求 P36 2）投标人提供的隧道感温光纤探测系统必须提供CCCF认证证书。2019年7月29日，国家市场监督管理总局、应急管理部发布了《关于取消部分消防产品强制性认证的公告》（2019年第36号），应急管理部消防产品合格评定中心不再受理线型感温火灾探测器产品（包含缆式线型、分布式光纤、空气管式、光纤光栅、线式多点型）的强制性产品认证委托，统一注销涉及上述产品的强制性产品认证证书，请澄清是否取消提供CCCF认证要求？
答：根据应急管理部消防产品合格评定中心2021-08-01 实施的《消防类产品认证实施规则火灾报警产品火灾探测报警产品》（编号：CCCF-CPRZ-15：2019）需提供该认证；投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
24.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第3.6.1 火灾报警控制盘（FACP）P38 其中要求与PA系统接口为RS485接口，而在3.8.2.2中火灾自动报警系统（FAS）与广播（PA）系统接口为输出模块硬线控制。请明确火灾自动报警系统（FAS）与广播（PA）系统接口。
答：按3.8.2.2接口要求执行。
25.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第4.7.8 中间继电器 P141 （1）BAS中间继电器只有状态指示，建议去掉带故障指示灯的要求；（2）BAS中间继电器有2组触点即可满足工程需求，考虑到模块箱空间有限，建议选用2组转换的触点形式；（3）BAS中间继电器触点正常使用电流不大于1A，建议“触点的负载（阻性）不低于DC24V 5A ，AC220V 5A”。
答：均按用户需求书要求执行。
26.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程综合监控系统用户需求书》第三节 工程及供货范围 P202 招标文件“商务卷 / 投标报价表”未找到综合监控系统设备清单，请明确。
答：详见项目澄清2。
27.目前上海市新冠疫情形式严峻，上海今日发布内容节选如下：“3 月28日5时起至4月5日，我市以黄浦江为界分区分批两阶段封闭实施核酸筛查。”解封时间结束与开标时间冲突，严重影响本次投标工作。考虑疫情因素，本项目投标截止时间是否可以延长？
答：详见项目澄清1。
28.招标文件 第四章 评标办法 （二） 技术标评审评分细则 “本项目技术标为暗标评审，评审前系统自动对所有投标人的技术标进行编号；投标企业制作的技术标部分不得出现可能泄露投标人单位及个人信息的文字、图片、图表（技术标部分不得签章）等有关表述，否则技术标按零分处理；” 自动售检票（AFC）系统用户需求书 9 项目管理 9.1.1 项目组织机构 要求“投标人以图表方式显示其项目管理的详细组织架构、职员姓名、职务、服务地点等，要清楚显示将不同组别联系起来的个人及责任方向。投标人提供全部行政人员、监督人员、工程管理及技术人员的姓名、资历和到目前为止的履历。这些人员全职受雇于该项目。投标人提供该系统项目经理和技术人员名单、资格和相关的证明材料，该提名人须经招标人批准，招标人认为必要时将招请项目经理和主要项目管理人员参加相关澄清会。” 12.1 技术偏离表及依从性申明 要求签字盖章 12.5 项目管理组织机构图 要求列出参与本项目的全部团队成员。如按用户需求书的要求列出参与项目的全体团队成员、资格以及证明文件以及偏离表页的签字盖章，与招标文件技术标评分要求存在矛盾。请明确，技术文件相关内容的处理方式。
答：自动售检票（AFC）系统用户需求书 9 项目管理 9.1.1 项目组织机构要求响应情况及内容应反应在“用户需求书的响应情况”节点，该节点属于本项目招标文件的资信标评分内容，并不属于本招标文件的技术标评分内容，本项目只有技术标采用暗标评审，故不矛盾。按招标文件执行。
29.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.10.3 摆式门明确了“本工程闸机采用摆式门” 10.1.1 AFC系统主要设备供货数量表 3.4 进站检票机 型号规格 标注为 “回缩扇门式，含通行逻辑控制”，请明确，闸机采用摆式门还是回缩扇门式？清单里检票机大部分都写的是回缩扇门式。
答：闸机采用摆式门，以7.10.3 为准。
30.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.7.8 纸币处理模块 “投标人应在投标时提供纸币识别部分的厂家测试报告、证明书或授权文件。” 7.13.2 蓄电池 “提供原厂证明，须提供制造商原厂针对本项目的授权书及售后质保承诺书。” 7.14.3 三层交换机 “投标时须附原厂商针对本项目开具的授权函，供货时须提供原厂商出具的针对本项目所供货物的证明函。” 7.16 机柜 “投标人应明确所选产品的制造厂家，并提供其相关资质和授权书”等 以上设备都要求提供相关授权文件，如果在技术标中提供授权文件，则可能泄露投标人单位。招标文件P10 “材料要求：（3）产品厂家授权、承诺要求在工程开工前提供。”请问：在用户需求书中，需要提供产品厂家授权、承诺的文件，是否在投标文件中不用提供，在开工前提供即可。请明确！
答：投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
31.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.16 机柜 “采用高强度的≥15折（1.5mm）型材框架”。只有极个别机柜厂商采用15折型材，采用9折型材的机柜完全满足招标文件要求的承重以及强度要求。我方建议机柜型材修改为“采用高强度的≥9折（1.5mm）型材框架”。
答：按用户需求书要求执行。
32.自动售检票（AFC）系统用户需求书中提出“按信息安全二级进行产品及服务报价”但用户需求书中的安全设备略显不足，如果自行添加，在何处开项？请明确！
答：按用户需求书要求执行。
33.自动售检票（AFC）系统用户需求书 "7.19.4.3 车票清点机（TOKEN式）"而供货清单10.1.1.1 供货设备 "8.4 中心卡式车票清点机" "8.5 车站卡式车票清点机"。请明确，本次供货为筹码型车票清点设备还是卡式的车票清点设备？
答：单程票为筹码式。8.4 中心卡式车票清点机为卡式车票；8.5车站卡式车票清点机改为车站Token车票清点机。
34.自动售检票（AFC）系统用户需求书 “5.2.18 人脸识别过闸及语音购票” “人脸识别功能及的语音识别购票功能实现不在本次招标范围内。” “7.6 人脸识别付费系统” “人脸识别系统工程范围主要包括：接入南京地铁线网级人脸识别系统，实现与线路MLC、车站闸机、BOM各部分人脸识别模块全部接口配合。线网级人脸识别系统部分由南京地铁负责采购和实施，投标人须考虑该部分系统实施的不确定性，承诺完成与该线网级人脸识别系统的接入，所有费用包含在投标报价中。在MLC配置GPU服务器，完成线路级人脸库（含缩库处理）管理以及相关人脸识别功能；在车站闸机、BOM设备上配置专用的人脸识别模块。本系统具备在本线路独立运行能力。” 请明确，本次供货在车站闸机、BOM设备上是否需要配置专用的人脸识别模块？考虑到线网级人脸识别由南京地铁负责采购，MLC GPU服务器里人脸识别软件由谁提供？
答：本次供货在车站闸机、BOM设备需要配置专用的人脸识别模块，MLC GPU服务器包含人脸识别软件，可以独立运行。具备接入南京地铁线网人脸识别平台的条件。
35.自动售检票（AFC）系统用户需求书 10.1.1.1 供货设备中 “1.21 SAM制卡设备”要求提供2台，“8.9 SAM卡读写器”要求提供2台。我们了解到，SAM制卡设备就是SAM卡读写器，请明确，是否提供4台SAM卡读写器？
答：按照4台SAM卡读写器提供。
36.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.1UPS中，要求“测试中心：15kVA，15分钟，后备电源供电范围为：测试、培训系统及现场设备、网络设备。”供货清单中未列出测试中心的UPS需求，请明确，测试中心是否配置UPS?
答：测试中心需要配置1台UPS，15kVA，15分钟。
37.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.2蓄电池中，要求“UPS电源的蓄电池按一组考虑，全密封免维护胶体蓄电池组由单节12V电池组成。”按照目前主流电池厂家12V的最大容量电池进行配置，UPS只配置1组蓄电池不能满足后备1h时间的要求，请问是否可采用多组并联的配置方式？
答：可采用多组并联的配置方式。
38.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.2蓄电池中，要求“投标人应根据本工程电源室工艺条件，做出蓄电池架装方案，如需要应免费配置应力分散架。”按照电池架配置，但供货清单中要求按照电池柜配置，如下所示：请明确，是按照电池架还是电池柜配置？
答：按照电池柜配置，如需要应免费配置应力分散架。
39.自动售检票（AFC）系统用户需求书P126页智能客服（iBOM）包含一套设备还是两套设备，请明确！
答：智能客服具备售票模式、补票模式和售补票模式；售票设备（1套）及补票设备（1套）的功能及设备配置参照用户需求书要求。相应处理模块技术要求参见TVM、BOM章节。
40.自动售检票（AFC）系统用户需求书P246页12.8国产化方案需要计算国产化率，计算表格是否可以体现在商务标中，只在用户需求书中体现最终的国产化率，请明确！
答：投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
41.自动售检票（AFC）系统用户需求书P206页10.1.1.1中的主要设备供货数量表，投标人是否可以在此基础上增加项，请明确？
答：投标人在满足用户需求书要求的前提下可优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
42.用户需求书10.1.1.1供货设备10.备品备件、维修工具及仪表备品备件、维修工具及仪表备注要求按设备费用的3%计列。备品备件参见清单。如按备品备件清单中已列明备品备件的数量报价，则报价不能保证备品备件的价格为设备费用的3%，是否可将备注中的“按设备费用的3%计列”删掉？
答：招标文件已明确备品备件投标报价不低于各系统设备投标总价的3%（即一期、二期工程备品备件投标报价均分别不低于一期、二期项下所有系统设备投标总价的3%）。
43.请问除联合体协议外投标文件的投标人落款处是否只需填写牵头人名称并签章即可？
答：除《联合体协议书》和《诚信投标承诺书》以外，投标文件投标人落款处只需填写牵头人名称并签章。
44.招标文件P29页，资信标评分细则1、投标人业绩，请问此加分业绩是否联合体牵头人满足即可？
答：若本次投标人为联合体，则投标人业绩无论是联合体牵头方还是成员方业绩均予以评分；若此处投标人提供的业绩为联合体业绩，则投标人须为该联合体业绩中的牵头人才予以评分。
45.投标文件软件格式中，投标函工期单位为日历天，而招标文件计划工期为9个月，请问该如何填写？
答：生成投标文件和系统上传工期填写“9个月”或“270日历天”均可，此处工期不作为评审依据。
46.本项目澄清时间距离投标截止日期不足15天，且由于拟选满足要求的厂家资料（业绩）筛选整理工作任务繁重，请问能否能延期开标？
答：详见项目澄清1。
47.招标文件P10材料要求“（1）本项目甲控乙供材料为信号电缆（同质同价的情况下，中标人应优先选择滁州本地优质地产品）以及铜合金接触线、铜合金承力索，甲控材料应符合以下要求：①上述材料厂商应至少具有两条及以上城市轨道交通项目的供货业绩;②中标人应提供至少两家符合条件的厂商供招标人选择，招标人视情况采取考察、函询等方式确定最终供应商。”请问以上材料厂家是否为中标后提供？
答：是的，投标时无需提供，中标后在招标人规定的时间内提供。
48.通信工程量清单中未明确甲供范围，需明确详细的甲供清单。
答：本项目通信设备采购清单详见项目澄清2。专用、公安通信设备采购项目均不在本次招标范围内，本次招标范围中的通信专业内容为专用通信、公安通信子系统施工，控制中心楼宇通信设备采购及施工。
49.备品备件报价表在“表1 工程项目报价汇总表”未开项，请问是否可以理解为该表是质量保证期以外五年使用的备品备件清单，不计入总报价？
答：详见项目澄清2。本项目五年维保投标报价和备品备件投标报价均包含在投标总报价中。
50.五年维保的费用在“表1 工程项目报价汇总表”中未开项，请明确报价汇总表中是否增加一行“五年维保的费用”。
答：详见项目澄清2。
51.“表1 工程项目报价汇总表”中“滁宁二期电力工程”能否修改为“滁宁二期”。
答：详见项目澄清2。
52.“表1 工程项目报价汇总表”中“此表的投标总价”系所有需买方支付的滁宁城际铁路（一期、二期范围）强电施工集成项目投标金额总数，该总价中已包含投标人完成本项目的一切费用。”是否修改为“此表的投标总价系所有需买方支付的滁宁城际铁路（一期、二期范围）弱电施工集成项目投标金额总数，该总价中已包含投标人完成本项目的一切费用。”
答：详见项目澄清2。
53.工程量清单的表15文件名称是“表15 自动售检票-AFC-二期”，但是文件内的的表头名称是“表7 滁宁城际铁路一期自动售检票系统工程量清单报价（全费用综合单价）”，请问表头名称是否应为“表16 滁宁城际铁路二期自动售检票系统工程量清单报价（全费用综合单价）”？且该表部分分项工程无工程量，无工程量的分项工程是1.多线路中央计算机系统（含软件）系统；5.维修系统;6测试培训系统；8.软件系统；10.接入与测试服务；11.配合二级信息等级保护系统。
答：详见项目澄清2。
54.配合专用公网通信通道。请问这些分项工程工程数量为空的清单项是否删除？
答：详见项目澄清2。
55.招标文件综合监控系统用户需求书 章节1.3.2，第4页，要求“ISCS在OCC设置综合监控设备室设置UPS电源设备，车站、车辆段、停车场UPS电源由通信专业提供。”招标文件综合监控系统用户需求书 章节2.7.13.1，第119页，提到20KVA、30KVA、40KVA、60KVAUPS。设备清单中仅中心要求提供2台40KVA UPS。请问：UPS容量要求用户需求书和清单要求不一致,请澄清容量及数量。
答：以工程量清单为准。
56.招标文件综合监控系统用户需求书 章节2.3.4，第17页，要求“控制中心的中央级综合监控系统是由冗余的中央局域网络、1套云平台主云资源池、2套数据库服务器、8套调度员工作站、2台打印机，2台带路由功能的中央交换机、2台大厅交换机、2台冗余的前端处理器（FEP）、2套30kVA在线式UPS所组成。”。第18页，要求“(3)总调工作站：采用单机单屏；。(4)环调工作站：冗余配置，每台工作站采用单机单屏。(5)电调工作站：冗余配置，每台工作站采用单机三屏。 (6)行调辅助工作站：每台工作站采用单机单屏。”设备清单 表4和表12综合监控清单中：
请问：（1）清单备注详见“4.2 设备、材料分项报价明细表”。请提供此表格，并明确设备类型及数量。（2）控制中心总述为8台工作站，具体要求中工作站数量不足8台。请明确工作站数量。
答：1）详见项目澄清2；2）以工程量清单为准。
57.招标文件综合监控系统设备清单表4 4.4 项 四画面分割器。目前主流大屏幕厂家均不具有此设备，建议删除。
答：在满足功能性能要求的前提下可以优化此项配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
58.招标文件环境与设备监控系统设备清单表6和表14，各站未提供DI DO AI AO数量，请明确IO点数。
答：每个I/O控制箱的DI DO AI AO点位不同，详见招标图纸要求。每座车站清单对应的招标图纸中均具有“监控设备表/监控功能表”，该表格中详细列出了系统全部监控对象，以及DI DO AI AO的清单及汇总数量。
59.根据用户需求书“7.18.6 网络信息安全要求”部分的需求，本项目AFC系统的信息安全保护等级要求为二级，请问如果按照等级保护二级建设，ACC清分中心和线路中心MLC都需要达到等级保护二级建设要求吗？
答：线路中心MLC按照二级等保要求，ACC清分中心部分由南京地铁负责实施。
60.根据用户需求书“5.4.1 主控制单元（ECU）”部分的需求，本项目半自动售票机的主控单元采用AC220V电源输入，目前业内主流主控单元均采用DC9~36V电压输入，无法满足招标文件要求，请澄清此处电源输入需求是否有误？
答：按用户需求要求执行。
61.根据用户需求书“10.1.1.1 供货设备”部分的需求，检票机扇门采用回缩式扇门，而根据用户需求书“7.10.3 摆式门”部分的需求，本项目采用摆式门而非回缩式扇门，存在矛盾之处，请问以何为准？如果采用回缩式扇门，请提供相关技术需求。
答：同问题29回答。
62.通信工程量单的“31通信桥架及室外管道”的12.2条“追金属防火桥架 200mmX100mm” 是否应该是“安装金属防火桥架200mmX100mm”？
答：应该是“安装金属防火桥架200mmX100mm”。
63.工程量单中的“23.控制中心楼宇广播系统”的“3.9制作设备基础及底座”的单位和数量为零，请明确;“23控制中心信息发布系统”的“4.11安装专用安装材料（含系统设备间配线）”的单位和数量为空白，请问是否删除？
答：详见项目澄清2。（3.9制作设备基础及底座单位“套”、数量“1”。4.11安装专用安装材料（含系统设备间配线），单位“项”，数量“1”。）
64.通信工程量单中“5.LTE车地无线通信”中的“13.漏缆、定向天线吊挂立杆”的单位为零，请问是否删除？
答：此部分工程数量在二期工程路基段、地下隧道出入段线部分使用。详见项目澄清2。
65.公安消防无线通信系统中的“8.安装与调测出入口应急接口箱●”的单位为零，请问是否删除？
答：此部分工程数量在二期工程地下车站部分使用，详见项目澄清2。
66.一期信号专业工程量单中的车辆段安装工程中的2.1.27和2.1.28条目无单位和工程量，请问是否删除?
答：详见项目澄清2。
67.二期通信工程量单中的“2.核心网，3.集群语音业务设备，4.LTE系统A网光纤传送网”系统的条目工程量为零，请问是否删除?
答：详见项目澄清2。
68.招标文件P29-30(一）资信标评分细则“用户需求书的响应情况”请问：1）用户需求书若无偏离或正偏离，是否只在技术偏离表中注明“无偏离或正偏离”即可，无需提供“各专业用户需求书详细的响应材料”？2）由于本次是电子投标，上传容量受限，且用户需求书内容较多，用户需求书是否不用做全篇的逐条应答，只需填报技术偏离表即可？
答：同问题30回答。
69.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P92，7.1.14.2自动售检票主数据库服务器、清分清算管理服务器、应用管理服务器4) 采用UNIX操作系统。Unix操作系统主要运行在小型机上，当前服务器市场只有IBM在销售小型机，其他所有厂商（包括oracle、HPE、富士通等）均停止售卖小型机，不满足三家品牌。Unix版本更新慢，修复补丁依赖供应商，智慧地铁、多元化支付、自动驾驶等新概念促使城轨应用更新较快，基于Linux的应用开发更灵活。Unix是闭源操作系统，而linux的核心是免费、自由使用，核心源代码开放，常见的数据库如oracle、mysql、sql server等和应用厂商均与linux适配，此项是否不做硬性要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
70.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P92，7.1.14.2模拟测试系统主服务器3) 采用UNIX操作系统。质Unix操作系统主要运行在小型机上，当前服务器市场只有IBM在销售小型机，其他所有厂商（包括oracle、HPE、富士通等）均停止售卖小型机，不满足三家品牌。Unix版本更新慢，修复补丁依赖供应商，智慧地铁、多元化支付、自动驾驶等新概念促使城轨应用更新较快，基于Linux的应用开发更灵活。Unix是闭源操作系统，而linux的核心是免费、自由使用，核心源代码开放，常见的数据库如oracle、mysql、sql server等和应用厂商均与linux适配，此项是否不做硬性要求？
答：同问题69回答。
71.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P150，7.14.3三层交换机 MLC核心交换机具备多插槽扩展结构，支持不少于8个插槽；支持模块的热插拔功能，便于设备的在线维护；结合本次线路AFC建设规模和后续扩容计划，提供8个插槽会存在严重浪费，且8槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源，建议修改为：具备多插槽扩展结构，支持不少于3个插槽；支持模块的热插拔功能，便于设备的在线维护。
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
72.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P151，7.14.3三层交换机 MLC核心交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL61010，IRIS及ISO9000认证。投标人须提供UL/cUL认证链接，并提交UL/cUL61010官方认证报告；如认证报告中的产品型号与产品图片与投标产品有明显不符，招标人有权视投标方案无效；投标型号与UL认证型号及生产商官网型号必须保持一致；UL和cUL并非工业级认证标准，其分别为美国和加拿大强制认证标准（类似我国CCC认证），IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
73.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P152，7.14.3三层交换机 车站三层交换机具备多插槽扩展结构，支持不少于8个插槽；结合本次线路AFC建设规模和后续扩容计划，提供8个插槽会存在严重浪费，且8槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源。建议修改为：具备多插槽扩展结构，支持不少于3个插槽？
答：同问题71回答。
74.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P152，7.14.3三层交换机 车站三层交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL61010，IRIS及ISO9000认证。投标人须提供UL/cUL认证链接，并提交UL/cUL61010官方认证报告；如认证报告中的产品型号与产品图片与投标产品有明显不符，招标人有权视投标方案无效；投标型号与UL认证型号及生产商官网型号必须保持一致；UL和cUL并非工业级认证标准，其分别为美国和加拿大强制认证标准（类似我国CCC认证），IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：同问题72回答。
75.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P153，7.14.3二层交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL508或工业CE认证；满足电力系统的认证标准，如：IEEE1613，IEC61850UL和CE并非工业级认证标准，其分别为美国和欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），IEEE1613和IEC61850为电力行业标准（如国家电网等）；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
76.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P163，7.18.6.1防火墙防火墙可支持工业协议下的协议的完整性检查，协议分片控制，支持工业动态协议的NAT和访问控制（截图证明）AFC系统建设不涉及工业协议需求，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
77.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P163，7.18.6.1防火墙 要求设备具备涉密信息系统产品检测证书；AFC系统建设不涉及不涉及国家保密要求，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
78.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P165，7.18.6.3防病毒提供完整的主机安全防护，同时支持实体服务器防御和虚拟服务器的主机防御，可扩展包括防火墙、防病毒、完整性监控、虚拟补丁技术、日志审计等功能；在虚拟化环境中，防病毒要求和虚拟化环境以无代理方式集成，不需要在每台虚拟机上安装防病毒软件，以便减少对物理机的资源占用；主机整体资源与搭载虚拟机数量无直接关系；虚拟资源消耗不会随虚拟机数量成长；防病毒软件与虚拟化环境的WMotion，Storage VMotion以及HA集成，能够自动感知和保护虚拟环境的变更和迁移本次AFC系统建设不涉及虚拟化环境，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
79.供货清单中有1套磁带库，需求书中没有磁带库的技术需求，请问磁带库的具体要求是什么？
答：删除磁带库条目，详见项目澄清2。
80.招标文件P29页的第1条对投标人业绩要求，“自 2017 年 1 月 1 日至投标截止日，具备已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）且同时具有信号和通信专业施工内容的业绩”。疑问：是否可以理解为自 2017 年 1 月 1 日至投标截止日时段内，已开通的国内轨道交通线路同一线路或不同线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）含有信号和通信专业施工内容业绩？
答：自2017年1月1日至投标截止日（以开通运营或试运营或初期运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港澳台地区）具备同一合同项下已开通的同一线路或不同线路国内轨道交通线路（线路长度不少于15公里或车站不少于8座）且同时具有信号和通信专业施工内容的予以评分。
81.招标文件P29页的第1条对投标人业绩要求，“具备已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）且同时具有信号和通信专业施工内容”。疑问：是否可以理解为在已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）中同时有信号和通信专业施工内容即可，信号和通信专业施工内容可以在同一线路不同施工合同中体现？
答：须在同一合同中体现，同问题80回答。
82.部分地区信号系统招标采用的是只能以信号集成商为投标单位，施工单位捆绑系统集成商投标，中标通知书中施工单位体现为施工分包商，系统集成商与业主签订集成与施工总承包合同，施工单位与集成单位签订施工安装合同，施工单位负责整个信号系统的施工项目管理和协调、施工安装、完工试验、联调联试、试运行、开通等内容，该类型业绩是否可以作为信号专业施工业绩？
答：所提供的投标人业绩须与投标人名称一致。若投标人为联合体，则投标人业绩应与联合体牵头方或成员方名称一致，若此处投标人提供的业绩为联合体业绩，则投标人须为该联合体业绩中的牵头人才予以评分。
83.报价编制工具无签章、签字功能，故投标报价部分报表里有需要签章的地方（如投标人、法人代表人或其授权人、编制人)是否可以不签章、不签字?
答：须按照招标文件和工程量清单格式规定完成签字盖章。
84.招标文件投标人须知前附表中提到，“甲控材料商应至少具有两条及以上城市轨道交通项目的供货业绩；中标人应提供至少两家符合条件的厂商供招标人选择”，该处提到的信号电缆等甲控材料供应商是否需要在投标文件中明确？还是在中标后再行确定？
答：同问题47回答。
85.在招标文件29页《资信标评分细则》中2-12点自动售检票系统、综合监控（含环境与设备监控）系统等子系统业绩，是否指拟用供应商业绩？还是必须总包投标人业绩？
答：投标人所投各子系统的制造商业绩。
86.在招标文件30页《资信标评分细则》中2-12对应要求“提供中标后按招标人要求提供子系统分包商（即业绩合同卖方）授权函的承诺书”，该处承诺书是指总包投标人承诺即可？还是指供应商承诺？
答：承诺函格式自拟，投标人承诺中标后按招标人要求提供子系统厂商（即业绩合同卖方）针对本项目的授权函。
87.在招标文件31页《资信标评分细则》13用户需求书响应情况后提到“③服务承诺书（格式见第九章投标文件格式）”是指总包投标人承诺还是供应商承诺？
答：服务承诺书（格式见第九章投标文件格式）由投标人在投标文件中提供。
88.在83页要求“（10）技术偏离表”，如我方对用户需求书无任何负偏离，该处是否可以不填？
答：同问题30回答。
89.主要设备材料可否绑定多个供应商？
答：不可以绑定多个供应商。
90.在招标文件29页《资信标评分细则》中“投标人对于用户需求书中标★条款和加粗黑体字条款负偏离的均按无效标处理”，但在用户需求书中并无标★条款，请明确该类条款在何处？是否为其他标记？
答：按用户需求书标*条款和加粗黑字条款要求执行。
91.工程量清单的表5 火灾报警一期工程FAS里控制中心的清单里部分设备（如图中声光报警、消防电话主机图形式火灾显示盘等）已经含有了型号，是否可以采用同样功能的其他型号设备？
答：投标人报价时可自行填写技术参数满足用户需求书要求的型号，详见项目澄清2。
92.车站级BAS系统业绩、BAS现场控制设备、控制中心大屏幕显示系统业绩是集成商业绩？或者制造商业绩？
答：同问题85回答。
93.请确认漏缆是否为甲供？如非甲供，是否可以提供用户需求书？
答：LTE车地无线、公安无线漏缆均已在通信设备采购项目中采购。
94.综合监控系统用户需求书第2.3.5车站ISCS构成章节，在设备要求里面提到了“配置云桌面操作员工作站”，请澄清，车站工作站是配置物理工作站还是云桌面？因为在云平台里面没有相应的云桌面的资源。
答：以工程量清单和2.7ISCS系统硬件要求为准。
95.综合监控系统用户需求书第2.6.5运管辅助模块章节，里面除了软件部分，本功能模块还涉及硬件。其中硬件部分包括两部分：一个是服务器，一个是GPU智能卡。请澄清，这两个开项，是由综合监控系统提供，还是在其他专业提供？
答：由综合监控系统提供。
96.综合监控系统用户需求书第2.6.5运管辅助模块章节。请澄清：本次运管辅助模块功能需要在哪些车站部署？包不包括车辆段、控制中心、预留站？
答：不包含预留站，其他按照用户需求书执行。
97.综合监控系统用户需求书第2.7.2 云资源池章节，单一云平台资源池资源分配建议如下：
按照上述资源配置，中央级实时服务器只有1台，数量达不到冗余，另外中央级实时服务器和车站实时服务器的性能都太低。请澄清：是否按照上述要求来进行云平台资源的配置？
答：在满足用户需求书要求的前提下可以优化此项配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
98.综合监控系统用户需求书 页码P90，2.6.8.2备份与恢复系统 （2）具体配置和功能要求兼容性要求：系统兼容性：支持智能移动终端的安全备份存储支持，备份对象包括：短信、通讯录、通话记录、照片、应用程序、音视频文件和文档等质疑：本次备份与恢复系统用于ISCS中央操作系统和历史数据的自动备份和管理，备份内容应包括：将实时服务器、历史服务器、接口服务器、网管服务器、工作站的操作系统及相关的软件平台，历史服务器中的数据库等按照备份策略在线备份，并进行备份与恢复管理，不涉及移动终端数据备份和存储需求。可否删除此项要求？
答：按用户需求书执行。
99.综合监控系统用户需求书，问：页码P91，2.6.8.2备份与恢复系统 （2）具体配置和功能要求资质：所投产品需具有公安部颁发的《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》【提供厂商证明材料】；获得国家保密局涉密信息系统产品检测证书。质疑：备份与恢复系统非安全产品，不涉及到安全专用产品销售许可证；本次备份与恢复系统用于ISCS中央操作系统和历史数据的自动备份和管理，不涉及国家保密要求。此项要求可否删除？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
100.综合监控系统用户需求书，页码P95，2.7.2云资源池 3）云资源池分布式存储软件功能要求：分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，非开源软件开发，如不能使用开源Lustre和Ceph软件等，通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性。质疑：目前主流存储厂商如华三、浪潮、深信服等分布式存储均采用开源架构研发，但是各个厂商均在开源基础上做了大量的优化，增加了分布式存储的性能、可靠性和稳定性。并且开源软件在更新和开发速度、安全性、定制化、灵活性等方面相比于闭源软件有很大的优势。建议可否修改为：“分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性”？
答：此处修改为“分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，非开源软件和开源软件开发均可，并需通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性”。
101.综合监控系统用户需求书，页码P104，2.7.8交换机ISCS交换机均应采用安全、可靠、成熟的工业级产品，不低于国内城市轨道交通综合监控系统主流档次的产品，应通过ISO9001和IRIS（国际铁路行业标准）认证。质疑：IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准，欧洲与中国铁路标准不一样，不合适中国情况，且不是中国标准，与本次建设无关。可否删除IRIS要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
102.综合监控系统用户需求书，页码P106，2.7.8.2核心交换机
质疑：结合本次线路综合监控系统建设规模和后续扩容计划，提供4个插槽会存在严重浪费，且4槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源，2个扩展插槽已可以在满足冗余性的同时满足当前建设及未来扩容。可否修改为模块化插槽数≥3？
答：满足综合监控扩展性要求和余量要求的前提下可以优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
103.综合监控系统用户需求书，页码P108，2.7.8.2核心交换机
质疑：UL、CUL、CE并非工业级认证标准，其分别为美国、加拿大、欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），此标准为排斥国产品牌，此三项认证均与本次建设无关。其他地铁公司也相应取消此类认证。建议可否删除CE、CUL、UL认证要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
104.综合监控系统用户需求书，页码P109，2.7.8.3站级交换机
质疑：UL、CUL、CE并非工业级认证标准，其分别为美国、加拿大、欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），此标准为排斥国产品牌，国内主流通信设备，均被美国、加拿大等制裁，相关认证根本无法做，且三项认证均与本次建设无关。其他地铁公司也相应取消此类认证，或改为CE、CUL、CE 之间为或关系，而不是与关系。可否删除CE、CUL、UL认证要求？
答：同问题103回答。
105.交换机1）综合监控系统用户需求书，2.7.8.1交换机基本要求P104（1）系统功能交换机应支持固件升级失败回退。交换机支持完整的时间系统功能，包括NTP和PTP更改完交换机管理IP地址后，无需重启交换机。请澄清确认是软件PTP还是硬件PTP,软件PTP对时精度是1ms左右，一般交换机都支持，硬件PTP对时精度是1us左右，需特殊芯片支持，一般只用在对时精度非常严苛的系统中如智能变电站、地铁信号系统通信网络中。ISCS系统一般只需要软件PTP即可。
答：硬件或软件PTP均可以。
106.交换机2）综合监控系统用户需求书，2.7.8.1交换机基本要求P105（3）通讯功能交换机支持线速转发；交换机在同时开启多种功能（单播路由，组播路由，ACL，VRRP，环网冗余等）的前提下，仍然可以实现线速转发；交换机支持IEC的国际标准冗余协议，不允许使用厂商私有冗余协议；交换机支持多个环网冗余协议一起使用，比如RSTP和MRP同时使用；请澄清：1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。4.建议改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms。
答：满足线路扩展和余量的要求的前提下可以优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
107.交换机3）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:端口类型和数量,支持万兆端口。未写明万兆口数，请给予澄清。
答：由投标人根据推荐方案配置，并承诺无条件满足系统要求。
108.交换机4）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P106配置及功能要求表:性能,背板交换带宽≥200Gbps。根据实际使用口数及冗余考量，请澄清：背板带宽是否≥160Gbps也满足要求。
答：按用户需求书要求执行。
109.交换机5）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:高可靠性,支持并配置 风扇模块冗余，具有热插拔功能（需提供风扇故障检测、故障处理对应、及故障率保证和服务文件）。目前工业级交换机均采用无风扇设计为主流，风扇易积灰，长期运行后导致风扇故障，可靠性大大降低。请澄清：无风扇设计是否也满足要求。
答：交换机采用无风扇设计或冗余风扇设计。
110.交换机6)综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:基本功能,以太网环保护(如MRP,IEC62439-2)。1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。综上请澄清：是否改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms。
答：同问题106回答。
111.交换机7)综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P109。配置及功能要求表:基本功能,以太网环保护(如MRP,IEC62439-2)。1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。基于以上原因请澄清是否可改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms?
答：同问题106回答。
112.弱电工程量清单-表6 环境与设备监控-一期工程 BAS 20220222和表14 环境与设备监控-二期工程 BAS 20220222 中，对于正线车站没有明确输入扩展模块、输出扩展模块的具体数量，可否明确？
答：每个I/O控制箱的DI DO AI AO点位不同，详见招标图纸要求。每座车站清单对应的招标图纸中均有“监控设备表/监控功能表”，该表格中详细列出了系统全部监控对象，以及DI DO AI AO的清单及汇总数量。
113.用户需求书中，没有SF6探测器、报警控制器的详细技术参数要求，请明确？
答：以设计图纸中的接线方案及要求为准。
114.地下站的工程量清单中，1.12~1.20项均为冷源中央控制机柜及相关配套传感器，这部分设备是否由弱电系统供货？如果由弱电系统供货，请提供具体的技术要求和参数？
答：1）是；2）传感器型号已在清单中明确，具体输入输出范围在设计联络时与冷热源系统设备厂家对接确定。
115.地下站的工程量清单中，可否提供1.53项 区间人防门监控子系统的具体技术要求和参数？
答：技术要求详见BAS用户需求书“4.5.6”部分，其余涉及人防门具体及接口位置部分参数设计联络时确定。
116.控制中心、车辆段BAS系统需配置服务器、工作站、UPS、工作台，其技术要求参数是否参照ISCS用户需求书，请明确？
答：技术参数可参考ISCS中同类型设备规格执行。
117.在BAS用户需求书中4.7.5模块箱内的电源模块与PLC控制器为同一系列同一厂家的产品，4.7.7对电源模块有独立的技术要求，是否以4.7.7为准？
答：上述要求不矛盾，需同时满足。
118.用户需求书4.7.10 要求BAS组网用的工业以太网交换机应与ISCS系统核心交换机同一品牌厂家的产品，是否指主控制器与从控制器之间自愈光纤以太环网的交换机？BAS现场级网络采用的自愈光纤环网交换机，可以选用与PLC品牌一致？
答：1)是；2）可以，但各级交换机接口制式及协议满足BAS系统站级与ISCS集成的数据接口要求。
119.冗余PLC控制器的机柜内，是否需要配置一体化工作站，作为就地的工程师站，提供HMI界面？
答：不需要。
120.工程量清单表6 环境与设备监控-一期工程 BAS 20220222中，控制中心 2.1PLC控制器项目特征： 1.名称:PLC控制器 2.型号:32位的1.2GHz四核微处理器/64M内存/，支持边缘计算。此参数是否有误？是否需要与正线PLC控制器品牌一致？
答：1)参数无误；2）本项目技术部分不对品牌进行要求，但控制中心大楼作为车站级BAS站点，设置的PLC控制器及BAS工作站应满足接入全线BAS中央级的接口功能（BAS中央级由综合监控实现）。
121.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P37页的防火门电源监控系统中描述“投标人所提供的防火门系统应具备CCCF认证并提供真实有效证明文件。” 国家消防产品认证没有强制要求过防火门监控系统需要具备CCCF认证，是否可以只提供产品检验报告而不用提供CCCF认证？
答：按照《强制性产品认证实施规则火灾报警产品》（CNCA-C18-01：2020）和《消防类产品型式认可实施规则》要求，对规则条目要求的全部设备通过CCC认证以及型式检验，并须提供国家消防检测机构出具的认定合格的型式检验报告。投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
122.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P39页的消防设备电源监控系统中描述“投标人所提供的消防设备电源监控系统应具备CCCF认证并提供真实有效证明文件。”国家消防产品认证没有强制要求过消防电源监控系统需要具备CCCF认证，是否可以只提供产品检验报告而不用提供CCCF认证？
答：同问题121回答。
123.招标清单中消防设备电源监控系统的电压传感器和电压电流传感器是单路监测还是多路监测的？
答：单路监测。
124.在招标清单中有电气火灾报警主机、电气火灾监控器和电气火灾探测器三部分组成。而在技术规格书里只有电气火灾报警主机和剩余电流探测器两部分。电气火灾如果需要监测剩余电流，需给出被检测电流的整定值，否则无法在清单中匹配符合要求的电流探测器。请澄清提供被检测电流的整定值？
答：剩余电流式探测器的泄漏电流报警设定值为300mA。
125.工程量清单表4 滁宁城际铁路一期综合监控系统安装工程量报价表中，有详见“4.2 设备、材料分项报价明细表”的字样，但是招标文件没有此文件，请明确？
答：详见项目澄清2。
126.站级服务器、接口服务器是否可以灵活配置，与云资源池采用不同的品牌。该处以各自优化方案，设计联络会再确定？
答：按用户需求书要求执行。
127.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P104页“滁宁城际铁路一期工程、二期工程BAS系统在车站集成于ISCS，中央级、车站级BAS由ISCS设置，中央级、车站级BAS功能由ISCS实现。”但是在工程量清单表6环境与设备监控-一期工程清单中有控制中心BAS设备，二者相互冲突，请明确BAS系统是集成在综合监控还是单独设置？
答：上述清单中的控制中心BAS设备为控制中心大楼的BAS设备，非中央级BAS设备。
128.技术标所含附图附表是否可以按照新点软件的技术标模块划分,分别在技术标每个模块后附？
答：请按照本次答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。文字部分不得插入任何图表（可以用“见附图x”或“见附表x”说明），所有附图、附表必须依次附在暗标标书部分的最后。
129.招标文件P31"3）目录用宋体加粗三号字，统一设为左对齐，不缩进，字符间距设为标准值，行间距为单倍行距，目录部分不设空行，目录部分的章节后面不体现页码，目录页也不设页码；"是否可以按照目录只体现本章节内容,不体现页码的方式理解？
答：可以按此理解。
130.技术标目录可否根据新点软件的模块划分,每个模块独立编排页码？
答：目录整体编制并随正文一并上传，请按照本次答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。
131.请提供信号专业图纸。
答：已提供信号施工招标图。
132.招标文件第27页“资信证明文件评审1.审查资料（3）近年完成的类似项目情况表（本项目不采用）”，请问此处的（本项目不采用）是否为笔误?
答：不是笔误，投标人须将各业绩证明材料上传至相对应的节点中，无需制作并填写“近年完成的类似项目情况表”表格。
133.工程量清单中多处清单数量都为0，请问如何处理？
答：详见项目澄清2。
134.工程量清单中的word表格不方便后期的标书编制工作，能否提供Excel格式的清单？
答：详见项目澄清2。
135.用户需求书 第三节 工程及供货范围 P202：具体工程及供货范围清单详见招标文件“商务卷 / 投标报价表”。招标文件“商务卷 / 投标报价表”未找到综合监控系统设备清单，请明确。其他类似的数量为“1项”的工作项目及名称，也无准确的数量，请提供。综合监控 ISCS二期：表12中，能否明确每个项目对应的设备的详细清单。
答：同问题26回答。
136.滁州至南京城际铁路自动售检票-AFC 一期、二期供货清单与工程量清单不同处，以哪里为准。
答：以发布的工程量清单为准，详见项目澄清2。
137.工程量清单中未包含备品备件开项，是否增加此开项？
答：详见项目澄清2。
138.“通信施工”工程量清单中标记“●”的设备是否为甲供设备，剩余未标记“●”的设备材料是否为乙方自采？
答：同问题48回答。
139.“自动售检票系统”工程量清单中部分开项未显示数量，请明确相关工程量。
答：详见项目澄清2。
140.信号系统工程范围中包含试车线及练兵线，但清单内未体现，是否需增加相关开项？
答：1）练兵线安装包含在培训中心；2）详见项目澄清2，已补充试车线安装清单如下（室外光电缆计入车辆段安装）。
141.招标范围中有预留停车场及预留车站，清单内未包含一期及二期预留车站及停车场内容，本次招标范围内是否不含预留车站及停车场？
答：不含预留车站及停车场。
142.车辆段及试车线为地面线，采用碎石道床，电缆过轨应采用钢管防护，是否应增加“过轨开挖”清单开项？
答：过轨开挖等工作包含在预埋钢管中，详见项目澄清2。
143.信号清单内，序号1.1.1，安装集中站电源设备（含电源线、数据线，支架安装等），1.1.2安装非集中站电源设备（含电源线、数据线，支架安装等）；1.1.3安装集中站室内设备机柜（含ODF光缆熔纤、排架报警、成端、柜内设备、配线、支架安装、电源线、数据线等）；1.1.4安装非集中站室内设备机柜（含ODF光缆熔纤、柜内设备、配线、支架安装、电源线、数据线等）；1.1.5安装工作站（含电源线、数据线及配套桌椅等），括弧内包含内容是否都为甲供？
答：序号1.1.1中括弧内均都为甲供；序号1.1.2中括弧内均都为甲供；序号1.1.3括弧内除ODF光缆熔纤、成端、配线，其余均为甲供；序号1.1.4括弧内除ODF光缆熔纤、成端、配线，其余均为甲供；序号1.1.5中括弧内均都为甲供。
144.请明确隔离变压器至道岔融雪控制柜连接线缆使用规格型号，清单无此开项，是否增加？
答：室外隔离变压器到道岔融雪控制柜连接线缆由设备商供货，不在本次招标范围内。
145.信号用户需求书中“2.工程范围”内“2.1，甲方供货范围内包含天线等设备”，但安装清单内无此项施工内容，是否增加此部分内容？13、信号清单内无漏缆敷设，请问漏缆敷设是否在信号专业范围内？
答：1）本项目招标范围不含车载天线安装，故不增加此部分内容；2）漏缆敷设不在信号专业范围内。
146.招标文件未明确使用何种软件，参考何种定额。投标报价清单是否仅需按招标清单提供即可，无需提供软件版？参考定额是否由投标人自行考虑使用？
答：详见项目澄清2，没有工程量清单软件版，参考定额由投标人自行考虑使用。
147.由于本项目为4月8日开标，我单位在北京市缴纳的养老保险，于当月上半月系统拉取的保险凭证，最多只能体现到上上个月(2月)的缴纳信息。我单位按照要求于投标前，拉取能体现养老保险缴纳信息最近月份的连续三个月的信息，是否满足要求。
答：满足要求。
148.采用联合体投标，企业信息均从诚信库中引用，本次招标文件要求，牵头方签章上传，成员单位的业绩及人员素材信息如何实现引用，是否都放到其他资料部分即可？
答：按招标文件要求上传至相应节点中即可。
149.按照招标文件P22页3.5.4第（2）条要求，“联合体投标的，除联合体协议书外，投标文件由联合体牵头人按上述规定加的原件彩色扫描件。联合体投标的，除联合体协议书外，投标文件由联合体牵头人按上述规定加盖联合体牵头人单位电子印章和法定代表人的个人电子印章/电子签名章或直接上传加盖联合体牵头人单位印章和法定代表人的印章(或签字)的原件彩色扫描件。”是否可以理解为：（1）除去招标文件中要求的联合体协议外需要联合体双方签章，其他资料只需牵头方签章即可？（2）采用联合体投标，除“法定代表人身份证明或授权委托书”、“诚信投标承诺书”等需联合体各方分别出具的资料之外，在如封面、“投标函”等其他落款为“投标人：”的地方，是否按照“***与***联合体”描述，并加盖联合体牵头方公章、法人章即可？
答：同问题43回答。
150.关于《评标办法》的《资信评分细则》中，“提供中标后按招标人要求提供子系统分包商（即业绩合同卖方）授权函的承诺书”，请问：是否指厂商出具的给予投标单位使用相关设备、材料参与本次投标的授权承诺书，具体格式自拟即可？
答：同问题86回答。
151.若以联合体投标，服务承诺书需联合体各方分别提供，还是在“投标人”、“投标单位”处写联合体全称，并加盖牵头人公章、法人章即可？
答：同问题43回答。
152.若以联合体投标，授权委托书，是否只需联合体牵头人出具即可？成员单位是否需要对牵头人拟派的委托代理人出具授权？授权委托书落款处“委托代理人”处是否按招标文件要求填写身份证号即可，无需签字？
答：同问题43回答。
153.若以联合体投标，投标函第3条“将派出______建造师(B岗)”下划线处，是否将联合体成员各单位拟派的建造师，均填上，并以顿号隔开？
答：若为联合体投标的，联合体投标牵头方必须在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）A，联合体成员方可根据项目情况自行选择是否在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）B，若派驻，AB岗须满足项目经理资格要求。如联合体成员方没有在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）的，视为放弃填报派驻项目经理（建造师）的权利，中标后不予填报增派。本次投标最多仅限提供两个建造师（即AB岗）。
154.本次投标过程中是否只需要项目经理（A、B项目经理）即可？其他管理及持证人员是否为中标后提供？
答：同问题2回答。
155.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程通信系统施工用户需求书 3.2.2 光缆结构（9）光缆中心设增强塑料非金属加强芯，但是在弱电工程量清单中，光缆型号均为GYTZA53，为金属加强芯。请澄清此次光缆是按照GYFTZA53还是GYTZA53报价？
答：按照GYFTZA53报价。
156.招标公告信息内项目经理要求铁路工程或通信与广电工程壹级建造师，而信号系统安装工程用户需求书内P7页要求机电工程壹级建造师，是否用户需求书中有误？
答：以招标公告信息要求为准。
157.投标须知前附表计划工期要求：生成投标文件和系统上传投标文件工期按9个月填写；商务标投标函及投标文件生成软件里生成时工期单位为天。请明确是按9个月来计算天数吗？
答：同问题45回答，商务标投标函中请严格按照“于2022年12月31日全部完工并具备综合联调条件”填写。
注：此答疑文件视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请各潜在投标人及时查看下载。以最后发布的答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。给各潜在投标人带来不便，敬请谅解！如因投标人不及时查看，造成后果由投标人自行承担。
招标人名称：滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司 、皖通城际铁路有限责任公司
地址：滁州市琅琊路164号物资大厦8楼、滁州市中都大道世贸大厦A座26楼
联系人：王以伟、王亮
联系方式：18900509886、18627769736
招标代理机构名称：滁州市城投工程咨询管理有限公司
地址：滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦6楼605室
联系人：周蓓蕾
联系方式：0550-3519519、18005505728
招标咨询机构名称：江苏海外集团国际工程咨询有限公司
地址：南京市云龙山路56号大唐科技大厦A座15楼
联系人：王娟
联系方式：13951751156
日期：2022年4月7日
项目编号：czgc202203-092
各潜在投标人：
现对滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程弱电安装工程澄清答疑如下：
一、项目澄清
1.本项目递交投标文件的截止时间、投标保证金缴纳截止时间、开标时间及地点调整为：2022年04月22日08时30分滁州市公共资源交易中心第七开标室(滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦二楼)。解密时间调整为2022年04月22日08时30分至2022年04月22日09时30分。（具体以网上招投标系统解密倒计时为准）
2.请按照最新发布的《弱电工程量清单（澄清版）》格式及要求填写投标报价，上传至商务标相应节点中并按招标文件要求完成签章。若工程量清单中数量为空（或为0）的清单均不用填写投标报价。
二、项目答疑
1.招标文件中的投标文件格式资信证明文件中的（10）技术偏离表（11）子系统承包商一览表，在新点投标文件制作软件的投标文件格式中没有对应上传的模块，请问（10）技术偏离表（11）子系统承包商一览表应上传至何处？
答：请将投标文件格式资信证明文件中（10）技术偏离表上传至资信证明文件中“用户需求书的响应情况”节点；请将投标文件格式资信证明文件中（11）子系统承包商一览表上传至资信证明文件中“自动售检票系统业绩”节点。
2.招标文件中未提供除项目经理外其他所需提供的人员要求，是否本次投标只提供项目经理相关要求资料即可，剩余人员资料，可中标后提供。
答：是的，除招标文件要求的项目经理的相关资料外，其余人员资料可中标后在招标人规定时间内提供。
3.投标文件P27页，1.审查资料（2）（3）（4）显示本项目不采用，是否可理解为（2）（3）（4）所要资料本次投标可以不提供。
答：是的，标注不采用的资料本次投标无需提供。
4.该项目采用电子招标形式，但资料中未见电子招标工程量清单接口文件，请问是否提供电子招标工程量清单文件？
答：详见项目澄清2。
5.招标文件中提供了“弱电工程量清单”，其中包含excel和word版本的表1~表17等文件，请问投标报价文件是否只需要填写对应表格即可？其中的word文件投标人是否可以粘贴到excel表格中填写？若不是，请问如何填写报价报价文件？
答：详见项目澄清2。
6.招标文件第6页公布的最高投标限价含一期工程、二期工程和五年维保，但“表1 工程项目报价汇总表”中只有一期工程和二期工程，无五年维保报价条目，请问如何处理？
答：详见项目澄清2。
7.在“表1 工程项目报价汇总表”中，滁宁二期电力工程的信号系统安装工程备注中填写的表11，但打开提供的工程量清单为表12，汇总表中的备注表11之后的内容与实际清单表头较混乱，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
8.工程量清单中“表14 环境与设备监控-二期工程 BAS 20220222”，打开文件实际为“表15 滁宁城际铁路二期火灾自动报警系统工程量清单报价表”等，但表格中的清单内容为BAS系统，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
9.工程量清单中“表15 自动售检票-AFC-二期”，打开文件实际为“表7 滁宁城际铁路一期自动售检票系统工程量清单报价”，表中很多清单没有数量，请问是否修改？
答：详见项目澄清2。
10.工程量清单中出现很多“●”，如“表2 滁宁城际铁路一期工程通信系统安装工程量清单报价表”序号1、3、4等，请问标●的清单是否有特殊含义？
答：“●”表示此部分设备已在通信设备采购项目中采购，弱电安装工程通信只负责专用、公安通信子系统安装，控制中心楼宇通信设备采购（见工程量清单）及施工。
11.工程量清单表2通信施工一期工程专用电话系统里中心专用调度交换机、网管系统设备各1套没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，专用电话系统中心专用调度交换机、网管系统设备已在通信设备采购项目中采购。
12.工程量清单表2通信施工一期工程LTE车地无线通信里此部分设备未标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，LTE车地无线通信设备已在通信设备采购项目中采购。
13.专用视频监视系统里中心网管设备1套没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，中心网管设备已在通信设备采购项目中采购。
14.时钟系统里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，一级母钟及网管设备已在通信设备采购项目中采购。
15.乘客信息系统里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，乘客信息系统设备均已在通信设备采购项目中采购。
16.办公自动化（含综合布线）没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，办公自动化系统设备均已在通信设备采购项目中采购。
17.公安计算机网络里没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，公安计算机网络设备均已在通信设备采购项目中采购。
18.公安通信电源系统及接地没有标记●请问是甲供还是乙供？
答：甲供，公安通信电源设备均已在通信设备采购项目中采购。
19.通信系统施工用户需求书P151页本次控制中心大楼通信系统设备采购及施工项目包括裙楼地下二层至地上五层、塔楼地下二层至二十二层，大楼周界围墙、门卫等建筑单体，但在招标文件招标项目内容范围中只是通信系统、公安系统的安装施工，请问控制中心大楼通信系统设备是甲供还是乙供？
答：控制中心大楼通信系统设备在本次招标范围内，详见项目澄清2。
20.通信系统施工用户需求书P157页工程量清单中控制中心楼宇智能化系统设备都是甲供，请问该系统的设备和备品备件是甲供还是乙供？
答：同问题19回答。
21.请问如果为联合体投标，除了联合体牵头方需要在安徽省公共资源交易中心市场主体库登记备案，联合体成员是否也要求均为在安徽省公共资源交易中心市场主体库登记备案企业。
答：若中标人为联合体，本项目生成中标通知书时须同时在系统内挑选联合体各方的企业，故建议联合体投标的，联合体各方均在安徽省公共资源交易中心市场主体库完成登记备案。联合体成员是否在安徽省公共资源交易中心市场主体库完成登记备案企业不作为本次招标资格审查条款。
22.《招标文件》 第四章 评标办法 （一）资信标评分细则（25分）序号4火灾自动报警系统业绩和7常规火灾自动报警系统业绩 P29-P30请澄清序号4火灾自动报警系统和7常规火灾自动报警系统是否指同一个系统？
答：业绩评分已调整，详见答疑澄清版招标文件。
23.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第3.4.14.3通用要求 P36 2）投标人提供的隧道感温光纤探测系统必须提供CCCF认证证书。2019年7月29日，国家市场监督管理总局、应急管理部发布了《关于取消部分消防产品强制性认证的公告》（2019年第36号），应急管理部消防产品合格评定中心不再受理线型感温火灾探测器产品（包含缆式线型、分布式光纤、空气管式、光纤光栅、线式多点型）的强制性产品认证委托，统一注销涉及上述产品的强制性产品认证证书，请澄清是否取消提供CCCF认证要求？
答：根据应急管理部消防产品合格评定中心2021-08-01 实施的《消防类产品认证实施规则火灾报警产品火灾探测报警产品》（编号：CCCF-CPRZ-15：2019）需提供该认证；投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
24.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第3.6.1 火灾报警控制盘（FACP）P38 其中要求与PA系统接口为RS485接口，而在3.8.2.2中火灾自动报警系统（FAS）与广播（PA）系统接口为输出模块硬线控制。请明确火灾自动报警系统（FAS）与广播（PA）系统接口。
答：按3.8.2.2接口要求执行。
25.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书》，第4.7.8 中间继电器 P141 （1）BAS中间继电器只有状态指示，建议去掉带故障指示灯的要求；（2）BAS中间继电器有2组触点即可满足工程需求，考虑到模块箱空间有限，建议选用2组转换的触点形式；（3）BAS中间继电器触点正常使用电流不大于1A，建议“触点的负载（阻性）不低于DC24V 5A ，AC220V 5A”。
答：均按用户需求书要求执行。
26.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程综合监控系统用户需求书》第三节 工程及供货范围 P202 招标文件“商务卷 / 投标报价表”未找到综合监控系统设备清单，请明确。
答：详见项目澄清2。
27.目前上海市新冠疫情形式严峻，上海今日发布内容节选如下：“3 月28日5时起至4月5日，我市以黄浦江为界分区分批两阶段封闭实施核酸筛查。”解封时间结束与开标时间冲突，严重影响本次投标工作。考虑疫情因素，本项目投标截止时间是否可以延长？
答：详见项目澄清1。
28.招标文件 第四章 评标办法 （二） 技术标评审评分细则 “本项目技术标为暗标评审，评审前系统自动对所有投标人的技术标进行编号；投标企业制作的技术标部分不得出现可能泄露投标人单位及个人信息的文字、图片、图表（技术标部分不得签章）等有关表述，否则技术标按零分处理；” 自动售检票（AFC）系统用户需求书 9 项目管理 9.1.1 项目组织机构 要求“投标人以图表方式显示其项目管理的详细组织架构、职员姓名、职务、服务地点等，要清楚显示将不同组别联系起来的个人及责任方向。投标人提供全部行政人员、监督人员、工程管理及技术人员的姓名、资历和到目前为止的履历。这些人员全职受雇于该项目。投标人提供该系统项目经理和技术人员名单、资格和相关的证明材料，该提名人须经招标人批准，招标人认为必要时将招请项目经理和主要项目管理人员参加相关澄清会。” 12.1 技术偏离表及依从性申明 要求签字盖章 12.5 项目管理组织机构图 要求列出参与本项目的全部团队成员。如按用户需求书的要求列出参与项目的全体团队成员、资格以及证明文件以及偏离表页的签字盖章，与招标文件技术标评分要求存在矛盾。请明确，技术文件相关内容的处理方式。
答：自动售检票（AFC）系统用户需求书 9 项目管理 9.1.1 项目组织机构要求响应情况及内容应反应在“用户需求书的响应情况”节点，该节点属于本项目招标文件的资信标评分内容，并不属于本招标文件的技术标评分内容，本项目只有技术标采用暗标评审，故不矛盾。按招标文件执行。
29.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.10.3 摆式门明确了“本工程闸机采用摆式门” 10.1.1 AFC系统主要设备供货数量表 3.4 进站检票机 型号规格 标注为 “回缩扇门式，含通行逻辑控制”，请明确，闸机采用摆式门还是回缩扇门式？清单里检票机大部分都写的是回缩扇门式。
答：闸机采用摆式门，以7.10.3 为准。
30.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.7.8 纸币处理模块 “投标人应在投标时提供纸币识别部分的厂家测试报告、证明书或授权文件。” 7.13.2 蓄电池 “提供原厂证明，须提供制造商原厂针对本项目的授权书及售后质保承诺书。” 7.14.3 三层交换机 “投标时须附原厂商针对本项目开具的授权函，供货时须提供原厂商出具的针对本项目所供货物的证明函。” 7.16 机柜 “投标人应明确所选产品的制造厂家，并提供其相关资质和授权书”等 以上设备都要求提供相关授权文件，如果在技术标中提供授权文件，则可能泄露投标人单位。招标文件P10 “材料要求：（3）产品厂家授权、承诺要求在工程开工前提供。”请问：在用户需求书中，需要提供产品厂家授权、承诺的文件，是否在投标文件中不用提供，在开工前提供即可。请明确！
答：投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
31.自动售检票（AFC）系统用户需求书 7.16 机柜 “采用高强度的≥15折（1.5mm）型材框架”。只有极个别机柜厂商采用15折型材，采用9折型材的机柜完全满足招标文件要求的承重以及强度要求。我方建议机柜型材修改为“采用高强度的≥9折（1.5mm）型材框架”。
答：按用户需求书要求执行。
32.自动售检票（AFC）系统用户需求书中提出“按信息安全二级进行产品及服务报价”但用户需求书中的安全设备略显不足，如果自行添加，在何处开项？请明确！
答：按用户需求书要求执行。
33.自动售检票（AFC）系统用户需求书 "7.19.4.3 车票清点机（TOKEN式）"而供货清单10.1.1.1 供货设备 "8.4 中心卡式车票清点机" "8.5 车站卡式车票清点机"。请明确，本次供货为筹码型车票清点设备还是卡式的车票清点设备？
答：单程票为筹码式。8.4 中心卡式车票清点机为卡式车票；8.5车站卡式车票清点机改为车站Token车票清点机。
34.自动售检票（AFC）系统用户需求书 “5.2.18 人脸识别过闸及语音购票” “人脸识别功能及的语音识别购票功能实现不在本次招标范围内。” “7.6 人脸识别付费系统” “人脸识别系统工程范围主要包括：接入南京地铁线网级人脸识别系统，实现与线路MLC、车站闸机、BOM各部分人脸识别模块全部接口配合。线网级人脸识别系统部分由南京地铁负责采购和实施，投标人须考虑该部分系统实施的不确定性，承诺完成与该线网级人脸识别系统的接入，所有费用包含在投标报价中。在MLC配置GPU服务器，完成线路级人脸库（含缩库处理）管理以及相关人脸识别功能；在车站闸机、BOM设备上配置专用的人脸识别模块。本系统具备在本线路独立运行能力。” 请明确，本次供货在车站闸机、BOM设备上是否需要配置专用的人脸识别模块？考虑到线网级人脸识别由南京地铁负责采购，MLC GPU服务器里人脸识别软件由谁提供？
答：本次供货在车站闸机、BOM设备需要配置专用的人脸识别模块，MLC GPU服务器包含人脸识别软件，可以独立运行。具备接入南京地铁线网人脸识别平台的条件。
35.自动售检票（AFC）系统用户需求书 10.1.1.1 供货设备中 “1.21 SAM制卡设备”要求提供2台，“8.9 SAM卡读写器”要求提供2台。我们了解到，SAM制卡设备就是SAM卡读写器，请明确，是否提供4台SAM卡读写器？
答：按照4台SAM卡读写器提供。
36.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.1UPS中，要求“测试中心：15kVA，15分钟，后备电源供电范围为：测试、培训系统及现场设备、网络设备。”供货清单中未列出测试中心的UPS需求，请明确，测试中心是否配置UPS?
答：测试中心需要配置1台UPS，15kVA，15分钟。
37.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.2蓄电池中，要求“UPS电源的蓄电池按一组考虑，全密封免维护胶体蓄电池组由单节12V电池组成。”按照目前主流电池厂家12V的最大容量电池进行配置，UPS只配置1组蓄电池不能满足后备1h时间的要求，请问是否可采用多组并联的配置方式？
答：可采用多组并联的配置方式。
38.自动售检票（AFC）系统用户需求书7.13.2蓄电池中，要求“投标人应根据本工程电源室工艺条件，做出蓄电池架装方案，如需要应免费配置应力分散架。”按照电池架配置，但供货清单中要求按照电池柜配置，如下所示：请明确，是按照电池架还是电池柜配置？
答：按照电池柜配置，如需要应免费配置应力分散架。
39.自动售检票（AFC）系统用户需求书P126页智能客服（iBOM）包含一套设备还是两套设备，请明确！
答：智能客服具备售票模式、补票模式和售补票模式；售票设备（1套）及补票设备（1套）的功能及设备配置参照用户需求书要求。相应处理模块技术要求参见TVM、BOM章节。
40.自动售检票（AFC）系统用户需求书P246页12.8国产化方案需要计算国产化率，计算表格是否可以体现在商务标中，只在用户需求书中体现最终的国产化率，请明确！
答：投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
41.自动售检票（AFC）系统用户需求书P206页10.1.1.1中的主要设备供货数量表，投标人是否可以在此基础上增加项，请明确？
答：投标人在满足用户需求书要求的前提下可优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
42.用户需求书10.1.1.1供货设备10.备品备件、维修工具及仪表备品备件、维修工具及仪表备注要求按设备费用的3%计列。备品备件参见清单。如按备品备件清单中已列明备品备件的数量报价，则报价不能保证备品备件的价格为设备费用的3%，是否可将备注中的“按设备费用的3%计列”删掉？
答：招标文件已明确备品备件投标报价不低于各系统设备投标总价的3%（即一期、二期工程备品备件投标报价均分别不低于一期、二期项下所有系统设备投标总价的3%）。
43.请问除联合体协议外投标文件的投标人落款处是否只需填写牵头人名称并签章即可？
答：除《联合体协议书》和《诚信投标承诺书》以外，投标文件投标人落款处只需填写牵头人名称并签章。
44.招标文件P29页，资信标评分细则1、投标人业绩，请问此加分业绩是否联合体牵头人满足即可？
答：若本次投标人为联合体，则投标人业绩无论是联合体牵头方还是成员方业绩均予以评分；若此处投标人提供的业绩为联合体业绩，则投标人须为该联合体业绩中的牵头人才予以评分。
45.投标文件软件格式中，投标函工期单位为日历天，而招标文件计划工期为9个月，请问该如何填写？
答：生成投标文件和系统上传工期填写“9个月”或“270日历天”均可，此处工期不作为评审依据。
46.本项目澄清时间距离投标截止日期不足15天，且由于拟选满足要求的厂家资料（业绩）筛选整理工作任务繁重，请问能否能延期开标？
答：详见项目澄清1。
47.招标文件P10材料要求“（1）本项目甲控乙供材料为信号电缆（同质同价的情况下，中标人应优先选择滁州本地优质地产品）以及铜合金接触线、铜合金承力索，甲控材料应符合以下要求：①上述材料厂商应至少具有两条及以上城市轨道交通项目的供货业绩;②中标人应提供至少两家符合条件的厂商供招标人选择，招标人视情况采取考察、函询等方式确定最终供应商。”请问以上材料厂家是否为中标后提供？
答：是的，投标时无需提供，中标后在招标人规定的时间内提供。
48.通信工程量清单中未明确甲供范围，需明确详细的甲供清单。
答：本项目通信设备采购清单详见项目澄清2。专用、公安通信设备采购项目均不在本次招标范围内，本次招标范围中的通信专业内容为专用通信、公安通信子系统施工，控制中心楼宇通信设备采购及施工。
49.备品备件报价表在“表1 工程项目报价汇总表”未开项，请问是否可以理解为该表是质量保证期以外五年使用的备品备件清单，不计入总报价？
答：详见项目澄清2。本项目五年维保投标报价和备品备件投标报价均包含在投标总报价中。
50.五年维保的费用在“表1 工程项目报价汇总表”中未开项，请明确报价汇总表中是否增加一行“五年维保的费用”。
答：详见项目澄清2。
51.“表1 工程项目报价汇总表”中“滁宁二期电力工程”能否修改为“滁宁二期”。
答：详见项目澄清2。
52.“表1 工程项目报价汇总表”中“此表的投标总价”系所有需买方支付的滁宁城际铁路（一期、二期范围）强电施工集成项目投标金额总数，该总价中已包含投标人完成本项目的一切费用。”是否修改为“此表的投标总价系所有需买方支付的滁宁城际铁路（一期、二期范围）弱电施工集成项目投标金额总数，该总价中已包含投标人完成本项目的一切费用。”
答：详见项目澄清2。
53.工程量清单的表15文件名称是“表15 自动售检票-AFC-二期”，但是文件内的的表头名称是“表7 滁宁城际铁路一期自动售检票系统工程量清单报价（全费用综合单价）”，请问表头名称是否应为“表16 滁宁城际铁路二期自动售检票系统工程量清单报价（全费用综合单价）”？且该表部分分项工程无工程量，无工程量的分项工程是1.多线路中央计算机系统（含软件）系统；5.维修系统;6测试培训系统；8.软件系统；10.接入与测试服务；11.配合二级信息等级保护系统。
答：详见项目澄清2。
54.配合专用公网通信通道。请问这些分项工程工程数量为空的清单项是否删除？
答：详见项目澄清2。
55.招标文件综合监控系统用户需求书 章节1.3.2，第4页，要求“ISCS在OCC设置综合监控设备室设置UPS电源设备，车站、车辆段、停车场UPS电源由通信专业提供。”招标文件综合监控系统用户需求书 章节2.7.13.1，第119页，提到20KVA、30KVA、40KVA、60KVAUPS。设备清单中仅中心要求提供2台40KVA UPS。请问：UPS容量要求用户需求书和清单要求不一致,请澄清容量及数量。
答：以工程量清单为准。
56.招标文件综合监控系统用户需求书 章节2.3.4，第17页，要求“控制中心的中央级综合监控系统是由冗余的中央局域网络、1套云平台主云资源池、2套数据库服务器、8套调度员工作站、2台打印机，2台带路由功能的中央交换机、2台大厅交换机、2台冗余的前端处理器（FEP）、2套30kVA在线式UPS所组成。”。第18页，要求“(3)总调工作站：采用单机单屏；。(4)环调工作站：冗余配置，每台工作站采用单机单屏。(5)电调工作站：冗余配置，每台工作站采用单机三屏。 (6)行调辅助工作站：每台工作站采用单机单屏。”设备清单 表4和表12综合监控清单中：
请问：（1）清单备注详见“4.2 设备、材料分项报价明细表”。请提供此表格，并明确设备类型及数量。（2）控制中心总述为8台工作站，具体要求中工作站数量不足8台。请明确工作站数量。
答：1）详见项目澄清2；2）以工程量清单为准。
57.招标文件综合监控系统设备清单表4 4.4 项 四画面分割器。目前主流大屏幕厂家均不具有此设备，建议删除。
答：在满足功能性能要求的前提下可以优化此项配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
58.招标文件环境与设备监控系统设备清单表6和表14，各站未提供DI DO AI AO数量，请明确IO点数。
答：每个I/O控制箱的DI DO AI AO点位不同，详见招标图纸要求。每座车站清单对应的招标图纸中均具有“监控设备表/监控功能表”，该表格中详细列出了系统全部监控对象，以及DI DO AI AO的清单及汇总数量。
59.根据用户需求书“7.18.6 网络信息安全要求”部分的需求，本项目AFC系统的信息安全保护等级要求为二级，请问如果按照等级保护二级建设，ACC清分中心和线路中心MLC都需要达到等级保护二级建设要求吗？
答：线路中心MLC按照二级等保要求，ACC清分中心部分由南京地铁负责实施。
60.根据用户需求书“5.4.1 主控制单元（ECU）”部分的需求，本项目半自动售票机的主控单元采用AC220V电源输入，目前业内主流主控单元均采用DC9~36V电压输入，无法满足招标文件要求，请澄清此处电源输入需求是否有误？
答：按用户需求要求执行。
61.根据用户需求书“10.1.1.1 供货设备”部分的需求，检票机扇门采用回缩式扇门，而根据用户需求书“7.10.3 摆式门”部分的需求，本项目采用摆式门而非回缩式扇门，存在矛盾之处，请问以何为准？如果采用回缩式扇门，请提供相关技术需求。
答：同问题29回答。
62.通信工程量单的“31通信桥架及室外管道”的12.2条“追金属防火桥架 200mmX100mm” 是否应该是“安装金属防火桥架200mmX100mm”？
答：应该是“安装金属防火桥架200mmX100mm”。
63.工程量单中的“23.控制中心楼宇广播系统”的“3.9制作设备基础及底座”的单位和数量为零，请明确;“23控制中心信息发布系统”的“4.11安装专用安装材料（含系统设备间配线）”的单位和数量为空白，请问是否删除？
答：详见项目澄清2。（3.9制作设备基础及底座单位“套”、数量“1”。4.11安装专用安装材料（含系统设备间配线），单位“项”，数量“1”。）
64.通信工程量单中“5.LTE车地无线通信”中的“13.漏缆、定向天线吊挂立杆”的单位为零，请问是否删除？
答：此部分工程数量在二期工程路基段、地下隧道出入段线部分使用。详见项目澄清2。
65.公安消防无线通信系统中的“8.安装与调测出入口应急接口箱●”的单位为零，请问是否删除？
答：此部分工程数量在二期工程地下车站部分使用，详见项目澄清2。
66.一期信号专业工程量单中的车辆段安装工程中的2.1.27和2.1.28条目无单位和工程量，请问是否删除?
答：详见项目澄清2。
67.二期通信工程量单中的“2.核心网，3.集群语音业务设备，4.LTE系统A网光纤传送网”系统的条目工程量为零，请问是否删除?
答：详见项目澄清2。
68.招标文件P29-30(一）资信标评分细则“用户需求书的响应情况”请问：1）用户需求书若无偏离或正偏离，是否只在技术偏离表中注明“无偏离或正偏离”即可，无需提供“各专业用户需求书详细的响应材料”？2）由于本次是电子投标，上传容量受限，且用户需求书内容较多，用户需求书是否不用做全篇的逐条应答，只需填报技术偏离表即可？
答：同问题30回答。
69.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P92，7.1.14.2自动售检票主数据库服务器、清分清算管理服务器、应用管理服务器4) 采用UNIX操作系统。Unix操作系统主要运行在小型机上，当前服务器市场只有IBM在销售小型机，其他所有厂商（包括oracle、HPE、富士通等）均停止售卖小型机，不满足三家品牌。Unix版本更新慢，修复补丁依赖供应商，智慧地铁、多元化支付、自动驾驶等新概念促使城轨应用更新较快，基于Linux的应用开发更灵活。Unix是闭源操作系统，而linux的核心是免费、自由使用，核心源代码开放，常见的数据库如oracle、mysql、sql server等和应用厂商均与linux适配，此项是否不做硬性要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
70.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P92，7.1.14.2模拟测试系统主服务器3) 采用UNIX操作系统。质Unix操作系统主要运行在小型机上，当前服务器市场只有IBM在销售小型机，其他所有厂商（包括oracle、HPE、富士通等）均停止售卖小型机，不满足三家品牌。Unix版本更新慢，修复补丁依赖供应商，智慧地铁、多元化支付、自动驾驶等新概念促使城轨应用更新较快，基于Linux的应用开发更灵活。Unix是闭源操作系统，而linux的核心是免费、自由使用，核心源代码开放，常见的数据库如oracle、mysql、sql server等和应用厂商均与linux适配，此项是否不做硬性要求？
答：同问题69回答。
71.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P150，7.14.3三层交换机 MLC核心交换机具备多插槽扩展结构，支持不少于8个插槽；支持模块的热插拔功能，便于设备的在线维护；结合本次线路AFC建设规模和后续扩容计划，提供8个插槽会存在严重浪费，且8槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源，建议修改为：具备多插槽扩展结构，支持不少于3个插槽；支持模块的热插拔功能，便于设备的在线维护。
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
72.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P151，7.14.3三层交换机 MLC核心交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL61010，IRIS及ISO9000认证。投标人须提供UL/cUL认证链接，并提交UL/cUL61010官方认证报告；如认证报告中的产品型号与产品图片与投标产品有明显不符，招标人有权视投标方案无效；投标型号与UL认证型号及生产商官网型号必须保持一致；UL和cUL并非工业级认证标准，其分别为美国和加拿大强制认证标准（类似我国CCC认证），IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
73.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P152，7.14.3三层交换机 车站三层交换机具备多插槽扩展结构，支持不少于8个插槽；结合本次线路AFC建设规模和后续扩容计划，提供8个插槽会存在严重浪费，且8槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源。建议修改为：具备多插槽扩展结构，支持不少于3个插槽？
答：同问题71回答。
74.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P152，7.14.3三层交换机 车站三层交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL61010，IRIS及ISO9000认证。投标人须提供UL/cUL认证链接，并提交UL/cUL61010官方认证报告；如认证报告中的产品型号与产品图片与投标产品有明显不符，招标人有权视投标方案无效；投标型号与UL认证型号及生产商官网型号必须保持一致；UL和cUL并非工业级认证标准，其分别为美国和加拿大强制认证标准（类似我国CCC认证），IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：同问题72回答。
75.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P153，7.14.3二层交换机电磁抗干扰满足相关工业级标准，具备UL508或工业CE认证；满足电力系统的认证标准，如：IEEE1613，IEC61850UL和CE并非工业级认证标准，其分别为美国和欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），IEEE1613和IEC61850为电力行业标准（如国家电网等）；以上认证均与本次建设无关此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
76.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P163，7.18.6.1防火墙防火墙可支持工业协议下的协议的完整性检查，协议分片控制，支持工业动态协议的NAT和访问控制（截图证明）AFC系统建设不涉及工业协议需求，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
77.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P163，7.18.6.1防火墙 要求设备具备涉密信息系统产品检测证书；AFC系统建设不涉及不涉及国家保密要求，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
78.《滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程自动售检票（AFC）系统用户需求书》：页码P165，7.18.6.3防病毒提供完整的主机安全防护，同时支持实体服务器防御和虚拟服务器的主机防御，可扩展包括防火墙、防病毒、完整性监控、虚拟补丁技术、日志审计等功能；在虚拟化环境中，防病毒要求和虚拟化环境以无代理方式集成，不需要在每台虚拟机上安装防病毒软件，以便减少对物理机的资源占用；主机整体资源与搭载虚拟机数量无直接关系；虚拟资源消耗不会随虚拟机数量成长；防病毒软件与虚拟化环境的WMotion，Storage VMotion以及HA集成，能够自动感知和保护虚拟环境的变更和迁移本次AFC系统建设不涉及虚拟化环境，此项是否不做要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
79.供货清单中有1套磁带库，需求书中没有磁带库的技术需求，请问磁带库的具体要求是什么？
答：删除磁带库条目，详见项目澄清2。
80.招标文件P29页的第1条对投标人业绩要求，“自 2017 年 1 月 1 日至投标截止日，具备已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）且同时具有信号和通信专业施工内容的业绩”。疑问：是否可以理解为自 2017 年 1 月 1 日至投标截止日时段内，已开通的国内轨道交通线路同一线路或不同线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）含有信号和通信专业施工内容业绩？
答：自2017年1月1日至投标截止日（以开通运营或试运营或初期运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港澳台地区）具备同一合同项下已开通的同一线路或不同线路国内轨道交通线路（线路长度不少于15公里或车站不少于8座）且同时具有信号和通信专业施工内容的予以评分。
81.招标文件P29页的第1条对投标人业绩要求，“具备已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）且同时具有信号和通信专业施工内容”。疑问：是否可以理解为在已开通的国内轨道交通线路（线路长度不少于 15 公里或车站不少于 8 座）中同时有信号和通信专业施工内容即可，信号和通信专业施工内容可以在同一线路不同施工合同中体现？
答：须在同一合同中体现，同问题80回答。
82.部分地区信号系统招标采用的是只能以信号集成商为投标单位，施工单位捆绑系统集成商投标，中标通知书中施工单位体现为施工分包商，系统集成商与业主签订集成与施工总承包合同，施工单位与集成单位签订施工安装合同，施工单位负责整个信号系统的施工项目管理和协调、施工安装、完工试验、联调联试、试运行、开通等内容，该类型业绩是否可以作为信号专业施工业绩？
答：所提供的投标人业绩须与投标人名称一致。若投标人为联合体，则投标人业绩应与联合体牵头方或成员方名称一致，若此处投标人提供的业绩为联合体业绩，则投标人须为该联合体业绩中的牵头人才予以评分。
83.报价编制工具无签章、签字功能，故投标报价部分报表里有需要签章的地方（如投标人、法人代表人或其授权人、编制人)是否可以不签章、不签字?
答：须按照招标文件和工程量清单格式规定完成签字盖章。
84.招标文件投标人须知前附表中提到，“甲控材料商应至少具有两条及以上城市轨道交通项目的供货业绩；中标人应提供至少两家符合条件的厂商供招标人选择”，该处提到的信号电缆等甲控材料供应商是否需要在投标文件中明确？还是在中标后再行确定？
答：同问题47回答。
85.在招标文件29页《资信标评分细则》中2-12点自动售检票系统、综合监控（含环境与设备监控）系统等子系统业绩，是否指拟用供应商业绩？还是必须总包投标人业绩？
答：投标人所投各子系统的制造商业绩。
86.在招标文件30页《资信标评分细则》中2-12对应要求“提供中标后按招标人要求提供子系统分包商（即业绩合同卖方）授权函的承诺书”，该处承诺书是指总包投标人承诺即可？还是指供应商承诺？
答：承诺函格式自拟，投标人承诺中标后按招标人要求提供子系统厂商（即业绩合同卖方）针对本项目的授权函。
87.在招标文件31页《资信标评分细则》13用户需求书响应情况后提到“③服务承诺书（格式见第九章投标文件格式）”是指总包投标人承诺还是供应商承诺？
答：服务承诺书（格式见第九章投标文件格式）由投标人在投标文件中提供。
88.在83页要求“（10）技术偏离表”，如我方对用户需求书无任何负偏离，该处是否可以不填？
答：同问题30回答。
89.主要设备材料可否绑定多个供应商？
答：不可以绑定多个供应商。
90.在招标文件29页《资信标评分细则》中“投标人对于用户需求书中标★条款和加粗黑体字条款负偏离的均按无效标处理”，但在用户需求书中并无标★条款，请明确该类条款在何处？是否为其他标记？
答：按用户需求书标*条款和加粗黑字条款要求执行。
91.工程量清单的表5 火灾报警一期工程FAS里控制中心的清单里部分设备（如图中声光报警、消防电话主机图形式火灾显示盘等）已经含有了型号，是否可以采用同样功能的其他型号设备？
答：投标人报价时可自行填写技术参数满足用户需求书要求的型号，详见项目澄清2。
92.车站级BAS系统业绩、BAS现场控制设备、控制中心大屏幕显示系统业绩是集成商业绩？或者制造商业绩？
答：同问题85回答。
93.请确认漏缆是否为甲供？如非甲供，是否可以提供用户需求书？
答：LTE车地无线、公安无线漏缆均已在通信设备采购项目中采购。
94.综合监控系统用户需求书第2.3.5车站ISCS构成章节，在设备要求里面提到了“配置云桌面操作员工作站”，请澄清，车站工作站是配置物理工作站还是云桌面？因为在云平台里面没有相应的云桌面的资源。
答：以工程量清单和2.7ISCS系统硬件要求为准。
95.综合监控系统用户需求书第2.6.5运管辅助模块章节，里面除了软件部分，本功能模块还涉及硬件。其中硬件部分包括两部分：一个是服务器，一个是GPU智能卡。请澄清，这两个开项，是由综合监控系统提供，还是在其他专业提供？
答：由综合监控系统提供。
96.综合监控系统用户需求书第2.6.5运管辅助模块章节。请澄清：本次运管辅助模块功能需要在哪些车站部署？包不包括车辆段、控制中心、预留站？
答：不包含预留站，其他按照用户需求书执行。
97.综合监控系统用户需求书第2.7.2 云资源池章节，单一云平台资源池资源分配建议如下：
| 序号 | 名称 | 数量 | vCPU（虚拟） | 内存 | 存储 |
| 1 | 中央级实时服务器 | 1 | 12 | 64GB | 300GB |
| 2 | 车站/车辆段实时服务器 | 24 | 24*4=96 | 24*16=384GB | 24*200GB=4.8T |
| 3 | 网络管理服务器 | 1 | 4 | 16GB | 200GB |
| 4 | 维修管理服务器 | 1 | 8 | 32GB | 500GB |
| 5 | WEB服务器 | 1 | 4 | 16GB | 200GB |
| 6 | 历史数据存储 | 1 | | | 3TB |
| | 共计虚拟使用 | | 124 | 512GB | 9TB |
按照上述资源配置，中央级实时服务器只有1台，数量达不到冗余，另外中央级实时服务器和车站实时服务器的性能都太低。请澄清：是否按照上述要求来进行云平台资源的配置？
答：在满足用户需求书要求的前提下可以优化此项配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
98.综合监控系统用户需求书 页码P90，2.6.8.2备份与恢复系统 （2）具体配置和功能要求兼容性要求：系统兼容性：支持智能移动终端的安全备份存储支持，备份对象包括：短信、通讯录、通话记录、照片、应用程序、音视频文件和文档等质疑：本次备份与恢复系统用于ISCS中央操作系统和历史数据的自动备份和管理，备份内容应包括：将实时服务器、历史服务器、接口服务器、网管服务器、工作站的操作系统及相关的软件平台，历史服务器中的数据库等按照备份策略在线备份，并进行备份与恢复管理，不涉及移动终端数据备份和存储需求。可否删除此项要求？
答：按用户需求书执行。
99.综合监控系统用户需求书，问：页码P91，2.6.8.2备份与恢复系统 （2）具体配置和功能要求资质：所投产品需具有公安部颁发的《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》【提供厂商证明材料】；获得国家保密局涉密信息系统产品检测证书。质疑：备份与恢复系统非安全产品，不涉及到安全专用产品销售许可证；本次备份与恢复系统用于ISCS中央操作系统和历史数据的自动备份和管理，不涉及国家保密要求。此项要求可否删除？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
100.综合监控系统用户需求书，页码P95，2.7.2云资源池 3）云资源池分布式存储软件功能要求：分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，非开源软件开发，如不能使用开源Lustre和Ceph软件等，通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性。质疑：目前主流存储厂商如华三、浪潮、深信服等分布式存储均采用开源架构研发，但是各个厂商均在开源基础上做了大量的优化，增加了分布式存储的性能、可靠性和稳定性。并且开源软件在更新和开发速度、安全性、定制化、灵活性等方面相比于闭源软件有很大的优势。建议可否修改为：“分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性”？
答：此处修改为“分布式存储软件构筑在x86/ARM标准硬件之上，非开源软件和开源软件开发均可，并需通过软件层面的去中心化架构和数据冗余技术，来达到高可伸缩性和高可用性”。
101.综合监控系统用户需求书，页码P104，2.7.8交换机ISCS交换机均应采用安全、可靠、成熟的工业级产品，不低于国内城市轨道交通综合监控系统主流档次的产品，应通过ISO9001和IRIS（国际铁路行业标准）认证。质疑：IRIS为是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的铁路行业标准，欧洲与中国铁路标准不一样，不合适中国情况，且不是中国标准，与本次建设无关。可否删除IRIS要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
102.综合监控系统用户需求书，页码P106，2.7.8.2核心交换机
| 插槽数 | 模块化插槽数 | ≥4 |
质疑：结合本次线路综合监控系统建设规模和后续扩容计划，提供4个插槽会存在严重浪费，且4槽位交换机体积较大，会大量挤占机柜资源，2个扩展插槽已可以在满足冗余性的同时满足当前建设及未来扩容。可否修改为模块化插槽数≥3？
答：满足综合监控扩展性要求和余量要求的前提下可以优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
103.综合监控系统用户需求书，页码P108，2.7.8.2核心交换机
| 认证 | CE认证、cUL508或UL61010或cUL 1604 Class1 Div2认证或cUL60950认证、IEC防震动、EMC防干扰 | 具备并提供证明 |
质疑：UL、CUL、CE并非工业级认证标准，其分别为美国、加拿大、欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），此标准为排斥国产品牌，此三项认证均与本次建设无关。其他地铁公司也相应取消此类认证。建议可否删除CE、CUL、UL认证要求？
答：按用户需求书要求执行，投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
104.综合监控系统用户需求书，页码P109，2.7.8.3站级交换机
| 认证 | CE认证、cUL508或UL61010或cUL 1604 Class1 Div2认证或cUL60950认证、IEC防震动、EMC防干扰 | 具备并提供证明 |
质疑：UL、CUL、CE并非工业级认证标准，其分别为美国、加拿大、欧洲强制认证标准（类似我国CCC认证），此标准为排斥国产品牌，国内主流通信设备，均被美国、加拿大等制裁，相关认证根本无法做，且三项认证均与本次建设无关。其他地铁公司也相应取消此类认证，或改为CE、CUL、CE 之间为或关系，而不是与关系。可否删除CE、CUL、UL认证要求？
答：同问题103回答。
105.交换机1）综合监控系统用户需求书，2.7.8.1交换机基本要求P104（1）系统功能交换机应支持固件升级失败回退。交换机支持完整的时间系统功能，包括NTP和PTP更改完交换机管理IP地址后，无需重启交换机。请澄清确认是软件PTP还是硬件PTP,软件PTP对时精度是1ms左右，一般交换机都支持，硬件PTP对时精度是1us左右，需特殊芯片支持，一般只用在对时精度非常严苛的系统中如智能变电站、地铁信号系统通信网络中。ISCS系统一般只需要软件PTP即可。
答：硬件或软件PTP均可以。
106.交换机2）综合监控系统用户需求书，2.7.8.1交换机基本要求P105（3）通讯功能交换机支持线速转发；交换机在同时开启多种功能（单播路由，组播路由，ACL，VRRP，环网冗余等）的前提下，仍然可以实现线速转发；交换机支持IEC的国际标准冗余协议，不允许使用厂商私有冗余协议；交换机支持多个环网冗余协议一起使用，比如RSTP和MRP同时使用；请澄清：1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。4.建议改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms。
答：满足线路扩展和余量的要求的前提下可以优化配置，优化的配置请在技术偏离表（格式见第九章投标文件格式）中体现。
107.交换机3）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:端口类型和数量,支持万兆端口。未写明万兆口数，请给予澄清。
答：由投标人根据推荐方案配置，并承诺无条件满足系统要求。
108.交换机4）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P106配置及功能要求表:性能,背板交换带宽≥200Gbps。根据实际使用口数及冗余考量，请澄清：背板带宽是否≥160Gbps也满足要求。
答：按用户需求书要求执行。
109.交换机5）综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:高可靠性,支持并配置 风扇模块冗余，具有热插拔功能（需提供风扇故障检测、故障处理对应、及故障率保证和服务文件）。目前工业级交换机均采用无风扇设计为主流，风扇易积灰，长期运行后导致风扇故障，可靠性大大降低。请澄清：无风扇设计是否也满足要求。
答：交换机采用无风扇设计或冗余风扇设计。
110.交换机6)综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P107配置及功能要求表:基本功能,以太网环保护(如MRP,IEC62439-2)。1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。综上请澄清：是否改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms。
答：同问题106回答。
111.交换机7)综合监控系统用户需求书2.7.8.2核心交换P109。配置及功能要求表:基本功能,以太网环保护(如MRP,IEC62439-2)。1.国际标准冗余协议在支持交换机数量、环路切换时间都非常有限，如MRP环路中最大允许50台交换机，环路切换时间大约200ms，且只支持单环的网络架构。2. 自主知识产权的环网冗余协议相较于国际标准协议具有更快的环路切换时间，工业一般为20ms，更灵活的组网方案，为环网构建中更优的选择。3. 多个环网冗余协议不建议多协议混用，复杂网络会凭增网络不确定性。基于以上原因请澄清是否可改成：支持环网冗余协议，环网中能最大支持200台交换机，环路切换时间≤50ms?
答：同问题106回答。
112.弱电工程量清单-表6 环境与设备监控-一期工程 BAS 20220222和表14 环境与设备监控-二期工程 BAS 20220222 中，对于正线车站没有明确输入扩展模块、输出扩展模块的具体数量，可否明确？
答：每个I/O控制箱的DI DO AI AO点位不同，详见招标图纸要求。每座车站清单对应的招标图纸中均有“监控设备表/监控功能表”，该表格中详细列出了系统全部监控对象，以及DI DO AI AO的清单及汇总数量。
113.用户需求书中，没有SF6探测器、报警控制器的详细技术参数要求，请明确？
答：以设计图纸中的接线方案及要求为准。
114.地下站的工程量清单中，1.12~1.20项均为冷源中央控制机柜及相关配套传感器，这部分设备是否由弱电系统供货？如果由弱电系统供货，请提供具体的技术要求和参数？
答：1）是；2）传感器型号已在清单中明确，具体输入输出范围在设计联络时与冷热源系统设备厂家对接确定。
115.地下站的工程量清单中，可否提供1.53项 区间人防门监控子系统的具体技术要求和参数？
答：技术要求详见BAS用户需求书“4.5.6”部分，其余涉及人防门具体及接口位置部分参数设计联络时确定。
116.控制中心、车辆段BAS系统需配置服务器、工作站、UPS、工作台，其技术要求参数是否参照ISCS用户需求书，请明确？
答：技术参数可参考ISCS中同类型设备规格执行。
117.在BAS用户需求书中4.7.5模块箱内的电源模块与PLC控制器为同一系列同一厂家的产品，4.7.7对电源模块有独立的技术要求，是否以4.7.7为准？
答：上述要求不矛盾，需同时满足。
118.用户需求书4.7.10 要求BAS组网用的工业以太网交换机应与ISCS系统核心交换机同一品牌厂家的产品，是否指主控制器与从控制器之间自愈光纤以太环网的交换机？BAS现场级网络采用的自愈光纤环网交换机，可以选用与PLC品牌一致？
答：1)是；2）可以，但各级交换机接口制式及协议满足BAS系统站级与ISCS集成的数据接口要求。
119.冗余PLC控制器的机柜内，是否需要配置一体化工作站，作为就地的工程师站，提供HMI界面？
答：不需要。
120.工程量清单表6 环境与设备监控-一期工程 BAS 20220222中，控制中心 2.1PLC控制器项目特征： 1.名称:PLC控制器 2.型号:32位的1.2GHz四核微处理器/64M内存/，支持边缘计算。此参数是否有误？是否需要与正线PLC控制器品牌一致？
答：1)参数无误；2）本项目技术部分不对品牌进行要求，但控制中心大楼作为车站级BAS站点，设置的PLC控制器及BAS工作站应满足接入全线BAS中央级的接口功能（BAS中央级由综合监控实现）。
121.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P37页的防火门电源监控系统中描述“投标人所提供的防火门系统应具备CCCF认证并提供真实有效证明文件。” 国家消防产品认证没有强制要求过防火门监控系统需要具备CCCF认证，是否可以只提供产品检验报告而不用提供CCCF认证？
答：按照《强制性产品认证实施规则火灾报警产品》（CNCA-C18-01：2020）和《消防类产品型式认可实施规则》要求，对规则条目要求的全部设备通过CCC认证以及型式检验，并须提供国家消防检测机构出具的认定合格的型式检验报告。投标时只须提供技术偏离表和服务承诺书即可，格式见第九章投标文件格式。中标后须严格按照承诺书承诺进行服务。若在设计联络期间发现有偏离且不能按招标人要求调整的，招标人有权终止合同重新招标，中标人承担因此产生的所有经济及工期责任。
122.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P39页的消防设备电源监控系统中描述“投标人所提供的消防设备电源监控系统应具备CCCF认证并提供真实有效证明文件。”国家消防产品认证没有强制要求过消防电源监控系统需要具备CCCF认证，是否可以只提供产品检验报告而不用提供CCCF认证？
答：同问题121回答。
123.招标清单中消防设备电源监控系统的电压传感器和电压电流传感器是单路监测还是多路监测的？
答：单路监测。
124.在招标清单中有电气火灾报警主机、电气火灾监控器和电气火灾探测器三部分组成。而在技术规格书里只有电气火灾报警主机和剩余电流探测器两部分。电气火灾如果需要监测剩余电流，需给出被检测电流的整定值，否则无法在清单中匹配符合要求的电流探测器。请澄清提供被检测电流的整定值？
答：剩余电流式探测器的泄漏电流报警设定值为300mA。
125.工程量清单表4 滁宁城际铁路一期综合监控系统安装工程量报价表中，有详见“4.2 设备、材料分项报价明细表”的字样，但是招标文件没有此文件，请明确？
答：详见项目澄清2。
126.站级服务器、接口服务器是否可以灵活配置，与云资源池采用不同的品牌。该处以各自优化方案，设计联络会再确定？
答：按用户需求书要求执行。
127.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程火灾自动报警系统、机电设备监控系统用户需求书P104页“滁宁城际铁路一期工程、二期工程BAS系统在车站集成于ISCS，中央级、车站级BAS由ISCS设置，中央级、车站级BAS功能由ISCS实现。”但是在工程量清单表6环境与设备监控-一期工程清单中有控制中心BAS设备，二者相互冲突，请明确BAS系统是集成在综合监控还是单独设置？
答：上述清单中的控制中心BAS设备为控制中心大楼的BAS设备，非中央级BAS设备。
128.技术标所含附图附表是否可以按照新点软件的技术标模块划分,分别在技术标每个模块后附？
答：请按照本次答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。文字部分不得插入任何图表（可以用“见附图x”或“见附表x”说明），所有附图、附表必须依次附在暗标标书部分的最后。
129.招标文件P31"3）目录用宋体加粗三号字，统一设为左对齐，不缩进，字符间距设为标准值，行间距为单倍行距，目录部分不设空行，目录部分的章节后面不体现页码，目录页也不设页码；"是否可以按照目录只体现本章节内容,不体现页码的方式理解？
答：可以按此理解。
130.技术标目录可否根据新点软件的模块划分,每个模块独立编排页码？
答：目录整体编制并随正文一并上传，请按照本次答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。
131.请提供信号专业图纸。
答：已提供信号施工招标图。
132.招标文件第27页“资信证明文件评审1.审查资料（3）近年完成的类似项目情况表（本项目不采用）”，请问此处的（本项目不采用）是否为笔误?
答：不是笔误，投标人须将各业绩证明材料上传至相对应的节点中，无需制作并填写“近年完成的类似项目情况表”表格。
133.工程量清单中多处清单数量都为0，请问如何处理？
答：详见项目澄清2。
134.工程量清单中的word表格不方便后期的标书编制工作，能否提供Excel格式的清单？
答：详见项目澄清2。
135.用户需求书 第三节 工程及供货范围 P202：具体工程及供货范围清单详见招标文件“商务卷 / 投标报价表”。招标文件“商务卷 / 投标报价表”未找到综合监控系统设备清单，请明确。其他类似的数量为“1项”的工作项目及名称，也无准确的数量，请提供。综合监控 ISCS二期：表12中，能否明确每个项目对应的设备的详细清单。
答：同问题26回答。
136.滁州至南京城际铁路自动售检票-AFC 一期、二期供货清单与工程量清单不同处，以哪里为准。
答：以发布的工程量清单为准，详见项目澄清2。
137.工程量清单中未包含备品备件开项，是否增加此开项？
答：详见项目澄清2。
138.“通信施工”工程量清单中标记“●”的设备是否为甲供设备，剩余未标记“●”的设备材料是否为乙方自采？
答：同问题48回答。
139.“自动售检票系统”工程量清单中部分开项未显示数量，请明确相关工程量。
答：详见项目澄清2。
140.信号系统工程范围中包含试车线及练兵线，但清单内未体现，是否需增加相关开项？
答：1）练兵线安装包含在培训中心；2）详见项目澄清2，已补充试车线安装清单如下（室外光电缆计入车辆段安装）。
141.招标范围中有预留停车场及预留车站，清单内未包含一期及二期预留车站及停车场内容，本次招标范围内是否不含预留车站及停车场？
答：不含预留车站及停车场。
142.车辆段及试车线为地面线，采用碎石道床，电缆过轨应采用钢管防护，是否应增加“过轨开挖”清单开项？
答：过轨开挖等工作包含在预埋钢管中，详见项目澄清2。
143.信号清单内，序号1.1.1，安装集中站电源设备（含电源线、数据线，支架安装等），1.1.2安装非集中站电源设备（含电源线、数据线，支架安装等）；1.1.3安装集中站室内设备机柜（含ODF光缆熔纤、排架报警、成端、柜内设备、配线、支架安装、电源线、数据线等）；1.1.4安装非集中站室内设备机柜（含ODF光缆熔纤、柜内设备、配线、支架安装、电源线、数据线等）；1.1.5安装工作站（含电源线、数据线及配套桌椅等），括弧内包含内容是否都为甲供？
答：序号1.1.1中括弧内均都为甲供；序号1.1.2中括弧内均都为甲供；序号1.1.3括弧内除ODF光缆熔纤、成端、配线，其余均为甲供；序号1.1.4括弧内除ODF光缆熔纤、成端、配线，其余均为甲供；序号1.1.5中括弧内均都为甲供。
144.请明确隔离变压器至道岔融雪控制柜连接线缆使用规格型号，清单无此开项，是否增加？
答：室外隔离变压器到道岔融雪控制柜连接线缆由设备商供货，不在本次招标范围内。
145.信号用户需求书中“2.工程范围”内“2.1，甲方供货范围内包含天线等设备”，但安装清单内无此项施工内容，是否增加此部分内容？13、信号清单内无漏缆敷设，请问漏缆敷设是否在信号专业范围内？
答：1）本项目招标范围不含车载天线安装，故不增加此部分内容；2）漏缆敷设不在信号专业范围内。
146.招标文件未明确使用何种软件，参考何种定额。投标报价清单是否仅需按招标清单提供即可，无需提供软件版？参考定额是否由投标人自行考虑使用？
答：详见项目澄清2，没有工程量清单软件版，参考定额由投标人自行考虑使用。
147.由于本项目为4月8日开标，我单位在北京市缴纳的养老保险，于当月上半月系统拉取的保险凭证，最多只能体现到上上个月(2月)的缴纳信息。我单位按照要求于投标前，拉取能体现养老保险缴纳信息最近月份的连续三个月的信息，是否满足要求。
答：满足要求。
148.采用联合体投标，企业信息均从诚信库中引用，本次招标文件要求，牵头方签章上传，成员单位的业绩及人员素材信息如何实现引用，是否都放到其他资料部分即可？
答：按招标文件要求上传至相应节点中即可。
149.按照招标文件P22页3.5.4第（2）条要求，“联合体投标的，除联合体协议书外，投标文件由联合体牵头人按上述规定加的原件彩色扫描件。联合体投标的，除联合体协议书外，投标文件由联合体牵头人按上述规定加盖联合体牵头人单位电子印章和法定代表人的个人电子印章/电子签名章或直接上传加盖联合体牵头人单位印章和法定代表人的印章(或签字)的原件彩色扫描件。”是否可以理解为：（1）除去招标文件中要求的联合体协议外需要联合体双方签章，其他资料只需牵头方签章即可？（2）采用联合体投标，除“法定代表人身份证明或授权委托书”、“诚信投标承诺书”等需联合体各方分别出具的资料之外，在如封面、“投标函”等其他落款为“投标人：”的地方，是否按照“***与***联合体”描述，并加盖联合体牵头方公章、法人章即可？
答：同问题43回答。
150.关于《评标办法》的《资信评分细则》中，“提供中标后按招标人要求提供子系统分包商（即业绩合同卖方）授权函的承诺书”，请问：是否指厂商出具的给予投标单位使用相关设备、材料参与本次投标的授权承诺书，具体格式自拟即可？
答：同问题86回答。
151.若以联合体投标，服务承诺书需联合体各方分别提供，还是在“投标人”、“投标单位”处写联合体全称，并加盖牵头人公章、法人章即可？
答：同问题43回答。
152.若以联合体投标，授权委托书，是否只需联合体牵头人出具即可？成员单位是否需要对牵头人拟派的委托代理人出具授权？授权委托书落款处“委托代理人”处是否按招标文件要求填写身份证号即可，无需签字？
答：同问题43回答。
153.若以联合体投标，投标函第3条“将派出______建造师(B岗)”下划线处，是否将联合体成员各单位拟派的建造师，均填上，并以顿号隔开？
答：若为联合体投标的，联合体投标牵头方必须在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）A，联合体成员方可根据项目情况自行选择是否在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）B，若派驻，AB岗须满足项目经理资格要求。如联合体成员方没有在投标文件中填报派驻项目经理（建造师）的，视为放弃填报派驻项目经理（建造师）的权利，中标后不予填报增派。本次投标最多仅限提供两个建造师（即AB岗）。
154.本次投标过程中是否只需要项目经理（A、B项目经理）即可？其他管理及持证人员是否为中标后提供？
答：同问题2回答。
155.滁宁城际铁路（滁州段）一、二期工程通信系统施工用户需求书 3.2.2 光缆结构（9）光缆中心设增强塑料非金属加强芯，但是在弱电工程量清单中，光缆型号均为GYTZA53，为金属加强芯。请澄清此次光缆是按照GYFTZA53还是GYTZA53报价？
答：按照GYFTZA53报价。
156.招标公告信息内项目经理要求铁路工程或通信与广电工程壹级建造师，而信号系统安装工程用户需求书内P7页要求机电工程壹级建造师，是否用户需求书中有误？
答：以招标公告信息要求为准。
157.投标须知前附表计划工期要求：生成投标文件和系统上传投标文件工期按9个月填写；商务标投标函及投标文件生成软件里生成时工期单位为天。请明确是按9个月来计算天数吗？
答：同问题45回答，商务标投标函中请严格按照“于2022年12月31日全部完工并具备综合联调条件”填写。
注：此答疑文件视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请各潜在投标人及时查看下载。以最后发布的答疑澄清文件中的模板制作本项目最新投标文件。给各潜在投标人带来不便，敬请谅解！如因投标人不及时查看，造成后果由投标人自行承担。
招标人名称：滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司 、皖通城际铁路有限责任公司
地址：滁州市琅琊路164号物资大厦8楼、滁州市中都大道世贸大厦A座26楼
联系人：王以伟、王亮
联系方式：18900509886、18627769736
招标代理机构名称：滁州市城投工程咨询管理有限公司
地址：滁州市龙蟠大道109号房产商务大厦6楼605室
联系人：周蓓蕾
联系方式：0550-3519519、18005505728
招标咨询机构名称：江苏海外集团国际工程咨询有限公司
地址：南京市云龙山路56号大唐科技大厦A座15楼
联系人：王娟
联系方式：13951751156
日期：2022年4月7日
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