包神铁路包神公司2022年基于声波传感实时监测的铁路钢轨状态和接触网定位分析系统研究项目招标公告
1.招标条件
本招标项目名称为：包神铁路包神公司2022年基于声波传感实时监测的铁路钢轨状态和接触网定位分析系统研究公开招标*，招标人为国能包神铁路有限责任公司，项目单位为：国能包神铁路有限责任公司，资金来源为自筹。*本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况、招标范围及标段（包）划分： 2.1.1本项目拟研究建立基于声波传感实时监测的铁路钢轨状态和接触网定位分析系统。利用应用分布式光纤声学传感技术，以线路旁布设的光纤为基础，预先建立线路声学监测基线，在此后长期监测中，将光纤沿线采集到的振动信号滤波后提取到信息管理系统服务器，通过已建立的声学特征数据库进行识别并分类，以实时、准确识别轨道病害状态、接触网放电故障等，并实现8-15米的准确定位。
研发基于声波传感实时监测的铁路轮轨病害、接触网故障定位分析系统，主要实时监测的目标事件为：
车轮病害：车轮扁疤、车轮不圆顺；
轨道病害：钢轨断裂；
接触网故障：接触网短路故障。
本定位分析系统以线路旁埋设的传感监测网为基础建立监测区间，通过声学特征比对并分类，低延时、高准确率识别车轮、轨道病害及接触网短路故障，并实现较高精度的故障点定位。
研究内容至少包含以下方面：
（1）理论研究：
1）基于车轨耦合的重载铁路钢轨、车轮服役状态非接触监测理论、仿真与故障特征研究；
2）复杂空间重载铁路接触网服役状态非接触监测理论、仿真与故障特征研究；
3）基于大数据分析的故障辨识分类算法研究；
（2）硬件、软件开发：
1）不同线路环境下传感监测网布设方案设计与验证；
2）主从一体化的传感网建构与分布式算法研究；
通过不少于12个月的试验运行，验证该系统的功能完整性、可靠性。对系统感知并识别的事件状态、定位点进行验证，提升探测率，降低误报率，提升定位精度，持续改进。
主要研究内容及预期目标：详见技术文件。
2.1.2项目服务期：自合同签订之日起36个月。
2.2其他：/
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2017年6月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有已完成的铁路光纤监测设备销售或研发的合同业绩2份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同和对应的用户证明扫描件、对应合同的至少一张增值税发票扫描件和发票查询截图。合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订日期、服务范围，用户证明须由最终用户或合同甲方或第三方权威机构盖章，可以是验收证明或回访记录或其他能证明已完成履约的材料。每份业绩合同提供至少1张对应结算发票（增值税发票），发票内容完整、清晰可辨且须与国家税务总局全国增值税发票查验平台（https://inv-veri.chinatax.gov.cn/index.html）查验结果一致，并提供网站查询截图。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：（1）项目负责人应具有高级及以上技术职称，具有道路与铁道工程专业方向博士学位,提供学历、学位或职称证书扫描件。
（2）项目负责人应为投标单位正式职工，提供近期连续6个月的社会保险缴费证明（2022年1月至2022年6月，注：含1月及6月）。
（3）项目负责人至少具有1个近10年担任承担轨道检测或监测项目负责人的经历，投标人须提供能证明项目负责人业绩的证明文件，可以是合同或验收证明或用户证明等有盖章的材料（以上材料需能体现项目名称、项目负责人及单位名称）。
【6】其他主要人员要求：投标人团队（含项目负责人）应具有不少于10人的铁道工程专业、铁道电气化专业科研团队，其中高级职称人员不低于5人，具有铁道工程专业博士学位不少于4人，电气专业博士学位不少于1人，提供学历、学位或职称证书扫描件。
【7】设备要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司资质业绩不得互相借用。
3.2本项目不接受联合体投标。
4.*招标文件开始购买时间2022-08-03 09:00:00，招标文件购买截止时间2022-08-09 16:30:00。
*招标文件每套售价每标段（包）人民币第1标段（包）1000.0元，售后不退。

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