公告摘要
项目编号jlu-kc24113
预算金额99万元
招标公司吉林大学
招标联系人-
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文





项目名称 四自由度车轮负载动态加载系统 项目编号 JLU-KC24113
公示开始日期 2024-10-14 13:52:22 公示截止日期 2024-10-21 14:00:00
采购单位 吉林大学 付款方式 货到验收合格办理相关手续后100%付款。
联系人 中标后在我参与的项目中查看 联系电话 中标后在我参与的项目中查看
签约时间要求 到货时间要求 国内合同签订后180个工作日内
预算 ¥990,000.00
发票要求 增值税发票(一般纳税人须开具增值税专用发票)
供应商资质要求
符合《政府采购法》第二十二条规定的供应商基本条件
收货地址 吉林大学



采购清单1
采购物品 采购数量 计量单位 所属分类
四自由度车轮负载动态加载系统 1 其他试验仪器及装置
品牌 TST
规格型号 TST F80N
品牌
规格型号
品牌
规格型号
品牌
规格型号
技术参数 主要配置包括:垂向振动模拟系统、簧上加载机构、侧偏加载机构、侧向加载系统及电气控制系统。
1.垂向振动模拟系统
1.1 激振源采用液压伺服或电伺服系统,闭环控制;
1.2 若为液压伺服驱动,需配置独立液压源及相应管路,随机提供符合标准的液压油;
1.3 振动部分配置重力平衡装置;
1.4 提供与现有轮胎动态模拟系统的连接接口,可支持该系统的整体垂直振动模拟
1.5 垂向加载位移:±50 mm;
1.6 垂向最大激振力(簧下):8kN;
1.7 垂向激振最大速度:1.0 m/s;
1.8 垂向力测量精度:0.1%FS。
2.簧上加载机构
2.1 簧上加载机构的垂向运动自由度必须释放;
2.2 最大加载质量:500 kg;
2.3 加载质量块有级可调。
3.侧偏模拟系统
3.1 采用伺服电机驱动;
3.2 侧偏角度调节范围:±120 °;
3.3 侧偏角度调节精度:±0.1°;
3.4 侧偏角度调节速度范围:0-15°/s;
3.5 最大加载力矩:1000Nm。
4.侧向模拟系统
4.1 采用伺服电机驱动;
4.2 侧向运动范围:±50 mm;
4.3 侧向运动调节精度:±0.5 mm;
4.4 侧向运动速度范围:0-30mm/s;
4.5 最大加载力:7000N。
5.电气控制系统
5.1 测试平台主控系统采用国际主流的控制平台,对于道路模拟系统及垂向振动系统,应具备实时硬件控制器,可实时操作、监控、控制测试平台的安全有效运行;
5.2 具备操控软件,用户界面友好,用户可根据测试需要,对系统参数进行设置,试验过程数据可以记录及回放;
5.3 系统出现故障时,应能做出响应的故障提示,并提供有关故障的详细资料;
5.4 支持与外部设备的以太网(TCP/IP、UDP)、CAN等方式进行通讯,输出数据包括但不限于:车速、加速度、驱动/制动力、垂向振动位移、垂向振动速度、侧偏角度、侧向位移等参数,接收外部设备输入信息包含车速、驱动/制动力、垂向振动位移等;
5.5 支持与现有轮胎动态模拟系统设备集成,组建对被测物加载的多自由度测控系统;
5.6 支持外部设备的启动和停止控制;
5.7 支持外部设备实时获取当前运行状态,支持外部设备进行参数配置;
5.8 开放底层基本控制协议,方便用户进行定制化开发;
5.9 系统输入、输出数据更新频率:≥200Hz;
5.10 系统闭环控制周期:≤10ms;
5.11 须配置实时控制器,控制器最小控制周期要求≤250μs
5.12 测试平台布线采用屏蔽设计,系统运行时应信号不应受到干扰;
5.13 使用温度范围:+10℃ ~ +40℃;
5.14 系统供电电压:AC380±10%,三相五线制。
6.其它
6.1 设备供应商须提出对采购方的场地要求,并负责相关的基础及基建改造工作;
6.2 设备交付后,须提供不少于2名工程师至少1年的现场支持服务;
6.3 设备供应商须提供本设备与第三方设备的集成及联调服务,并确保最终系统的稳定性及可靠性。
6.4设备在采购方指定的现场安装、调试,设备供应商应派技术熟练的机械、电气及自动化控制方面的专家进行,设备安装调试完成后,设备供应商负责现场的清洁工作。
6.5设备供应商须选择优秀的、有资质的专家工程师作为授课教师,在设备安装现场,进行不少于10个工作日的培训,培训包括理论培训、实操培训和维修保养培训,设备供应商应提供详细培训计划和相应培训资料。
6.6 设备附带资料:使用说明书、维修手册、设备布局图、电气接线图、设备装配图、网络通讯图、软件控制流程图、底层PLC源代码、底层通讯协议等。
售后服务 服务网点:当地;电话支持:7x24小时;服务年限:五年;服务时限:报修后24小时;商品承诺:原厂全新未拆封正品;质保期:一年;见其他相关材料附件。;



吉林大学

2024-10-14 13:52:22

返回顶部