序号

名称

规格参数

单位

数量

备注

1、辽阳南收费站匝道-辽中方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

多目标广域跟踪雷达

(1)检测距离：自检测器安装位置沿来车方向能检测机动车的距离至少250米；

(2)检测宽度：自检测器安装位置沿来车方向能同时检测至少10个车道；

(3)检测目标：同时跟踪128个目标，精确提供检测区域内车辆即时速度、坐标、运动方向等信息。

(4)存储容量：至少能存储24h基本数据；

(5)检测精度：对检测断面内平均车速的检测精度不低于95%，对检测断面内车流量的检测精度不低于96%；

(6)图形化配置：支持通过系统软件图形化操作方式配置参数；

(7)车辆行驶方向判断：支持车辆由上而下或由下而上的行驶方向判断；

(8)信息显示：支持实时显示车辆目标位置坐标信息（X、Y轴坐标，以车道中心为原点）、行驶车道以及速度；

(9)电力线通讯：支持通过电力线传输检测到的交通数据；

(10)检测功能：支持检测车流量、距离、速度、排队长度数据并上传；

(11)绝缘电阻：大于2000Mω；

(12)接地电阻：不大于10ω；

(13)电源适应性：AC187V～253V；

(14)工作温度：-40～70℃；

(15)防护等级：IP67。

台

1

3

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

2

4

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

2

5

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

6

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

7

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

8

悬臂杆件

(1)L杆，安装摄像机和补光灯；

(2)钢结构采用的钢材符合GB/T 700-1988国家标准要求；满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）的规定；

(3)钢结构焊接要求采用的焊条、焊丝、焊剂等均符合国家相关规定标准；

(4)整体要求采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于86μm，喷塑、上白下蓝；

(5)立柱：不低于6.5米，横臂不低于6米，根据现场情况定制；

(6)地笼：配套杆件地笼。

根

1

9

杆件基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

10

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

1000

11

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

1000

12

手井

400*400*400mm，含井盖

个

1

13

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

14

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

15

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

16

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

2、首山收费站匝道-辽中方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

多目标广域跟踪雷达

(1)检测距离：自检测器安装位置沿来车方向能检测机动车的距离至少250米；

(2)检测宽度：自检测器安装位置沿来车方向能同时检测至少10个车道；

(3)检测目标：同时跟踪128个目标，精确提供检测区域内车辆即时速度、坐标、运动方向等信息。

(4)存储容量：至少能存储24h基本数据；

(5)检测精度：对检测断面内平均车速的检测精度不低于95%，对检测断面内车流量的检测精度不低于96%；

(6)图形化配置：支持通过系统软件图形化操作方式配置参数；

(7)车辆行驶方向判断：支持车辆由上而下或由下而上的行驶方向判断；

(8)信息显示：支持实时显示车辆目标位置坐标信息（X、Y轴坐标，以车道中心为原点）、行驶车道以及速度；

(9)电力线通讯：支持通过电力线传输检测到的交通数据；

(10)检测功能：支持检测车流量、距离、速度、排队长度数据并上传；

(11)绝缘电阻：大于2000Mω；

(12)接地电阻：不大于10ω；

(13)电源适应性：AC187V～253V；

(14)工作温度：-40～70℃；

(15)防护等级：IP67。

台

1

3

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

1

4

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

1

5

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

6

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

7

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

7

悬臂杆件

(1)L杆，安装摄像机和补光灯；

(2)钢结构采用的钢材符合GB/T 700-1988国家标准要求；满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）的规定；

(3)钢结构焊接要求采用的焊条、焊丝、焊剂等均符合国家相关规定标准；

(4)整体要求采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于86μm，喷塑、上白下蓝；

(5)立柱：不低于6.5米，横臂不低于6米，根据现场情况定制；

(6)地笼：配套杆件地笼。

根

1

8

杆件基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

9

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

1200

10

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

1200

11

手井

400*400*400mm，含井盖

个

1

12

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

13

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

14

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

15

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

3、首山收费站匝道-本溪方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

多目标广域跟踪雷达

(1)检测距离：自检测器安装位置沿来车方向能检测机动车的距离至少250米；

(2)检测宽度：自检测器安装位置沿来车方向能同时检测至少10个车道；

(3)检测目标：同时跟踪128个目标，精确提供检测区域内车辆即时速度、坐标、运动方向等信息。

(4)存储容量：至少能存储24h基本数据；

(5)检测精度：对检测断面内平均车速的检测精度不低于95%，对检测断面内车流量的检测精度不低于96%；

(6)图形化配置：支持通过系统软件图形化操作方式配置参数；

(7)车辆行驶方向判断：支持车辆由上而下或由下而上的行驶方向判断；

(8)信息显示：支持实时显示车辆目标位置坐标信息（X、Y轴坐标，以车道中心为原点）、行驶车道以及速度；

(9)电力线通讯：支持通过电力线传输检测到的交通数据；

(10)检测功能：支持检测车流量、距离、速度、排队长度数据并上传；

(11)绝缘电阻：大于2000Mω；

(12)接地电阻：不大于10ω；

(13)电源适应性：AC187V～253V；

(14)工作温度：-40～70℃；

(15)防护等级：IP67。

台

1

3

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

2

4

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

2

5

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

6

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

7

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

7

悬臂杆件

(1)L杆，安装摄像机和补光灯；

(2)钢结构采用的钢材符合GB/T 700-1988国家标准要求；满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）的规定；

(3)钢结构焊接要求采用的焊条、焊丝、焊剂等均符合国家相关规定标准；

(4)整体要求采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于86μm，喷塑、上白下蓝；

(5)立柱：不低于6.5米，横臂不低于8米，根据现场情况定制；

(6)地笼：配套杆件地笼。

根

1

8

杆件基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

9

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

1300

10

电源建设

YJLV 2*16 铠装线缆直埋。

米

1300

11

手井

400*400*400mm，含井盖

个

1

12

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

13

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

14

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

15

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

4、首山服务区北区

1

视频能见度检测器

1．采用视频识别技术实现可视化的能见度数据监测；

2．采用低功耗高性能多核处理器，实现对多路能见度的实时分析，并可以采用太阳能供电；

3．可通过标准协议ONVIF、28181接入市场上的主流相机；

4．可通过网络实现视频接入功能、监控点的能见度数值和等级输出功能，可通过网络上传信息进行预警并具备联动处理功能；

5．输出通用标准的能见度数值或提供标准的SDK供第三方集成；

6．★能见度数值输出距离可以设置为5～3000m；(需提供公安部检测机构出具的视频能见度检测器检测报告佐证参数）

7．★视频接入：支持≥2路200W以上像素分辨率相机接入；(需提供公安部检测机构出具的视频能见度检测器检测报告佐证参数）

8．OSD叠加功能：可将能见度数值叠加到接入的相机视频监控画面上；可在抓拍图片上叠加时间、地点、防伪信息、能见度等级等信息；

9．工作温度和湿度：-40℃～70℃；

10．最大功耗：70W；

11．触发报警时可上传报警图片，图片上叠加能见度等级；

12．视频能见度检测器支持太阳能供电、功耗小于10W；

13．★能见度检测数值低于预设阈值时，系统可联动测速装置、LED屏、雾天公路行车安全诱导装置实现安全管控功能；(需提供公安部检测机构出具的检测报告佐证参数）

14．视频能见度检测器具备供电能力的RS485口实现多路传感器的接入。

台

1

2

高清视频监控摄像机

（1）最低照度:彩色：≤0.0005Lux；黑白：≤0.0001Lux。

（2）像素≥400万；支持H.265编码。

（3）图像延时≤110ms。

（4）设备分辨率:主码流≥1920×1080@60fps、辅流≥1080×720@60fps。

（5）红外照射距离:≥200米。

（6）焦距:最大焦距不小于192mm；不小于40倍光学变焦。

（4）水平及垂直范围:水平360°；垂直-20°-90°（自动翻转）。

（5）具备路面车辆拥堵、违法停车等事件智能检测、预警功能。

（6）网络接口:具备RJ45网口，自适应10M/100M网络数据。

（7）防护等级: ≥IP66。

台

1

3

监控杆件

L型杆件，高8米，横臂视现场情况确定长度，不低于2米。

根

1

4

LED情报板

像素间距：20mm，屏体尺寸≥3200*1920mm；屏体供电：AC220V—AC250V；防护等级：前后 IP65；工作温度：-40℃ ～ +60℃；箱体结构：双层防水箱。

套

1

5

悬臂式LED情报板杆件

1、钢结构采用的钢材应符合GB/T 700-1988国家标准要求;

2、F杆8.5*4m，含检修平台和护栏、爬梯。材质Q235,立杆口径402mm、厚度≥10mm；屏框:250*150mm、厚度≥5mm；

3、钢架采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量600g/m,表面喷塑，颜色根据甲方需求，默认为灰色；

4、所有配套螺栓镀锌处理，强度8.8级，摩擦型。

套

1

6

交通信息发布系统软件

情报板内置交通信息发布系统软件，并与视频能见度检测器联动，可实时显示能见度等级信息，对过往车辆预警

套

1

7

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

3

8

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

3

9

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

10

落地机柜

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

台

1

11

杆件基础（监控杆）

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

12

杆件基础（情报板杆）

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

13

机柜基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

14

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

900

15

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

900

16

手井

400*400*400mm，含井盖

个

4

17

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

18

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

19

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

20

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

5、辽阳北收费站匝道-辽中方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

多目标广域跟踪雷达

(1)检测距离：自检测器安装位置沿来车方向能检测机动车的距离至少250米；

(2)检测宽度：自检测器安装位置沿来车方向能同时检测至少10个车道；

(3)检测目标：同时跟踪128个目标，精确提供检测区域内车辆即时速度、坐标、运动方向等信息。

(4)存储容量：至少能存储24h基本数据；

(5)检测精度：对检测断面内平均车速的检测精度不低于95%，对检测断面内车流量的检测精度不低于96%；

(6)图形化配置：支持通过系统软件图形化操作方式配置参数；

(7)车辆行驶方向判断：支持车辆由上而下或由下而上的行驶方向判断；

(8)信息显示：支持实时显示车辆目标位置坐标信息（X、Y轴坐标，以车道中心为原点）、行驶车道以及速度；

(9)电力线通讯：支持通过电力线传输检测到的交通数据；

(10)检测功能：支持检测车流量、距离、速度、排队长度数据并上传；

(11)绝缘电阻：大于2000Mω；

(12)接地电阻：不大于10ω；

(13)电源适应性：AC187V～253V；

(14)工作温度：-40～70℃；

(15)防护等级：IP67。

台

1

3

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

2

4

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

2

5

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

6

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

9

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

7

悬臂杆件

(1)L杆，安装摄像机和补光灯；

(2)钢结构采用的钢材符合GB/T 700-1988国家标准要求；满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）的规定；

(3)钢结构焊接要求采用的焊条、焊丝、焊剂等均符合国家相关规定标准；

(4)整体要求采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于86μm，喷塑、上白下蓝；

(5)立柱：不低于6.5米，横臂不低于6米，根据现场情况定制；

(6)地笼：配套杆件地笼。

根

1

8

杆件基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

9

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

1000

10

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

1000

11

手井

400*400*400mm，含井盖

个

1

12

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

13

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

14

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

15

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

6、井泉服务区出口匝道-北行方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

2

3

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

2

4

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

5

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

6

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

7

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

900

8

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

900

9

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

10

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

11

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

12

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

7、井泉服务区出口匝道—南行方向

1

抓拍相机

（1）有效像素：≥900W；分辨率：≥4096(H)×2160(V)

（2）通讯接口：≥2个RS-485接口；≥1个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口。

（3）支持深度学习智能，支持号牌识别、车型识别、车身颜色识别、车标识别、细分子品牌和年款识别等功能。包含GA 36规定的号牌字符和应急车辆号牌字符，车辆号牌识别准确率≥99%。

（4）具备智能识别机动车违章检测功能。支持机动车超速、压线、逆行、大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道、开车打电话、大客车凌晨2时至5时违规运行等违法行为；支持未系安全带检测；支持人脸识别功能。

（5）支持视频检测触发、雷达触发等检测抓拍方式；支持视频、图片字幕叠加功能单独设置。

（6）支持配置抓拍规则区域，可配置机动车违法图片的抓拍位置和触发位置；支持抓拍同时兼顾道路监控。

（7）具备一体化实现视频检测、车辆抓拍、补光控制、图像处理、图片合成、数据传输对联等功能。

（8）合理配置抓拍设备数量，每处点位要实现车道全覆盖抓拍。

（9）支持独立的逻辑车道配置，可同时启用≥6条逻辑规则，并且各个逻辑规则可独立运行。

台

1

2

频闪灯

LED光效：≥120Lm/W。色温：﹥5000K。LED补光灯应具备闪光补光光效和频闪补光光效，在距离补光装置25m处，闪光持续1ms时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≥70 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤30 lx。在距离补光装置25m处，同步频率在50Hz，持续时间10μs时，在基准轴左右6°以内，有效光照度≤10 lx；在基准轴左右6°以外，有效光照度≤6 lx。

台

1

3

爆闪灯

色温：5500K～6000K。单次闪光曝光指数（1m@ISO100）：≥45。闪光补光光效：在距离补光装置25m处，在闪光持续时间为250μS时，在基准轴左右8°以外的有效光照度应比中心有效光照度减少90%。连续两次补光的最小时间间隔≤20ms，点亮时间0-1ms可调，回电时间≤20ms。闪光持续时间：10~1000μS可调。保护功能：可屏蔽非法触发信号，可屏蔽脉宽10～1000μS的触发信号，当检测到非法触发信号时，闪光灯持续10s不发光，待信号恢复正常后开始正常发光。运维方面：具备远程运维功能。。

台

1

4

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

1

5

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

1

6

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

7

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

700

8

电源建设

YJLV 2*16铠装线缆直埋。

米

700

9

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

10

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

11

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

12

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

8、G15-K47+500-沈阳方向

1

视频能见度检测器

1．采用视频识别技术实现可视化的能见度数据监测；

2．采用低功耗高性能多核处理器，实现对多路能见度的实时分析，并可以采用太阳能供电；

3．可通过标准协议ONVIF、28181接入市场上的主流相机；

4．可通过网络实现视频接入功能、监控点的能见度数值和等级输出功能，可通过网络上传信息进行预警并具备联动处理功能；

5．输出通用标准的能见度数值或提供标准的SDK供第三方集成；

6．★能见度数值输出距离可以设置为5～3000m；(需提供公安部检测机构出具的视频能见度检测器检测报告佐证参数）

7．★视频接入：支持≥2路200W以上像素分辨率相机接入；(需提供公安部检测机构出具的视频能见度检测器检测报告佐证参数）

8．OSD叠加功能：可将能见度数值叠加到接入的相机视频监控画面上；可在抓拍图片上叠加时间、地点、防伪信息、能见度等级等信息；

9．工作温度和湿度：-40℃～70℃；

10．最大功耗：70W；

11．触发报警时可上传报警图片，图片上叠加能见度等级；

12．视频能见度检测器支持太阳能供电、功耗小于10W；

13．★能见度检测数值低于预设阈值时，系统可联动测速装置、LED屏、雾天公路行车安全诱导装置实现安全管控功能；(需提供公安部检测机构出具的检测报告佐证参数）

14．视频能见度检测器具备供电能力的RS485口实现多路传感器的接入。

台

1

2

高清视频监控摄像机

（1）最低照度:彩色：≤0.0005Lux；黑白：≤0.0001Lux。

（2）像素≥400万；支持H.265编码。

（3）图像延时≤110ms。

（4）设备分辨率:主码流≥1920×1080@60fps、辅流≥1080×720@60fps。

（5）红外照射距离:≥200米。

（6）焦距:最大焦距不小于192mm；不小于40倍光学变焦。

（4）水平及垂直范围:水平360°；垂直-20°-90°（自动翻转）。

（5）具备路面车辆拥堵、违法停车等事件智能检测、预警功能。

（6）网络接口:具备RJ45网口，自适应10M/100M网络数据。

（7）防护等级: ≥IP66。

台

1

3

监控杆件

L型杆件，高8米，横臂视现场情况确定长度，不低于2米。

根

1

4

LED情报板

像素间距：20mm，屏体尺寸≥3200*1920mm；屏体供电：AC220V—AC250V；防护等级：前后 IP65；工作温度：-40℃ ～ +60℃；箱体结构：双层防水箱。

套

1

5

悬臂式LED情报板杆件

1、钢结构采用的钢材应符合GB/T 700-1988国家标准要求;

2、F杆8.5*4m，含检修平台和护栏、爬梯。材质Q235,立杆口径402mm、厚度≥10mm；屏框:250*150mm、厚度≥5mm；

3、钢架采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量600g/m,表面喷塑，颜色根据甲方需求，默认为灰色；

4、所有配套螺栓镀锌处理，强度8.8级，摩擦型。

套

1

6

交通信息发布系统软件

情报板内置交通信息发布系统软件，并与视频能见度检测器联动，可实时显示能见度等级信息，对过往车辆预警

套

1

7

交换机

(1)工业级以太网交换机，8个10/100/1000M电口；

(2)具有很强的抗振动和冲击能力；

台

3

8

光纤收发器

1光两电千兆收发器

对

3

9

挂杆机箱

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

个

1

10

落地机柜

防水、防尘设计，放置电源、网络交换等设备(含空开，防雷，接地等设备）。

台

1

11

杆件基础（监控杆）

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

12

杆件基础（情报板杆）

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

13

机柜基础

基坑土方开挖与回填、接地体预埋、混凝土浇筑、基础收光、地笼二次运输及预埋、路面清扫、施工区垃圾清理、基础保养、模板制作和拆除、地脚螺栓保护、安全防护。采用C25混凝土，若冬季或项目工期紧时，包含早强剂或防冻剂。

套

1

14

光纤建设

光纤敷设，熔接费用等

米

1200

15

电源建设

YJLV 2*16 铠装线缆直埋。

米

1200

16

手井

400*400*400mm，含井盖

个

4

17

安装辅材

安装支架、紧固件、软管、接头、电工胶布、接线插排、线扎、插排、导轨、标签纸、配套线缆、水晶头、胶布等。

套

1

18

安装调试

含工程安装、调试车辆租赁、过路费、油费、脚手架租赁、光纤熔接、软硬件部署等。

套

1

19

安全防护

现场施工安全防护费用。

套

1

20

设备运输

设备运输到安装现场的费用。

套

1

后端服务器和软件

1

平台服务器

品牌规格：2U机架式，国有品牌，自主研发

1、处理器 ： 配置2颗IntelXeon 4210处理器（10C,2.2GHz）；

2、内存：配置128GBDDR4 内存，提供16根内存插槽；

3、硬盘：配置4块2TSATA 热插拔硬盘，

4、RAID：配置独立2G缓存卡，可支持raid 0/1/5 /6/10/50/60；

5、网络接口：2个高性能千兆网口

6、I/O：最大支持6个PCIE插槽

7、电源：配置冗余热插拔电源，单个电源功率≥550W；

台

2

2

高速公路全息预警软件

数据可视化模块

系统能够将实时采集到的能见度、车流量等道路安全数据进行可视化的数据展示。直观显示点位设备统计状态，实时气象状态，气象分类预警统计，预警、执行预案分布，恶劣天气多分路段排名，恶劣天气预警分布统计。

项

1

GIS监控模块

设备模式：显示气象设备位置、状态。预警模式：自动关联平台视频监控、发布管控、反馈评估、预警处理等功能。当恶劣天气发生时，平台实时推送点位能见度等气象预警通知，民警可对点位进行视频调阅核查、发布预案管控、反馈评估等措施，真正意义上实现“一张图作战”。

项

1

视频监控模块

平台接入高速公路管控路段视频设备，方便民警网上现场进行视频巡查。

项

1

信息发布模块

民警可通过诱导屏信息发布播放节目，为驾驶人员提醒目前道路的状况，如：施工地段，事故多发路段、强风、暴雪、冰冻、浓雾等警示标语。当出现影响交通安全的数据（冰、雪、雨、大雾等）时，民警可对气象异常路段内的测速设备进行新的限速控制。

项

1

预警防控模块

提供能见度、气象六要素、车流量等预警等级规则配置。可实时查看管控点位的预警状态、预案执行状态。当出现恶劣天气时，平台自动推送预警发生、预警升降级、预警恢复变动记录。

预警期间，平台可自动关联对应预警等级管控预案，方便民警一键发布。设置管制预案内容，可以根据不同预警程度的能见度、气象六要素、车流量等配置预案。预设的管制预案内容包括限速值，管制等级，诱导屏显示内容，雾灯开启等。

项

1

研判分析模块

实时汇聚各管控路段能见度、交通流量、气象等信息，以折线图、柱状图等形式实时展示，可以直观反映高速公路交通状况及当前交通态势，为交通管理者实时管理优化提供辅助决策依据。

项

1

设备管理模块

远程检测前端设备分别、运行状态，可查看各个点位下所有设备信息和网络状态等

项

1

备注：以上标“★”项为核心参数，投标人必须满足或优于该参数，没有按要求提供证明材料的，视为无效投标；并于中标公示三个工作日内提供原件备查。