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吉利沃尔沃收购案（6）没钱是万万不能的上期，吉利人才济济，到底发挥了什么作用呢

吉利沃尔沃收购案（6）没钱是万万不能的上期，吉利人才济济，到底发挥了什么作用呢？吉利收购英国锰铜其实不是上上签，有消息称他们原意收购英国罗孚，就是现在那个荣威，但是上汽底气更足后台更硬。08、09年恰逢金融危机，而各大国资车企又都在收购道路上跌了跟头，像当年的名爵、双龙、荣威等等混得都不好，所以吉利才有了可乘之机，加上与政府有关的人才，3月成功获得发改委的排他性支持信函，排除了国内的竞争对手。09年4月，吉利开始着手沃尔沃的项目估值、尽职调查、知识产权纷争，其中，最繁杂的是尽职调查，沃尔沃和福特经过了那么多年的融合，已经密不可分，连带着知识产权的分割也异常困难，福特也不想自己的技术落入吉利手中，谈判陷入了僵局。从4月谈到10月，最后来自西方的神秘力量罗斯柴尔德家族出手了，他们组建的团队领导有着伦敦市长的发小，沃尔沃的前CEO，沃尔沃的高级工程师等等大拿，他们帮助吉利疏通政府关系，和沃尔沃工会谈判，还把本来40e美元的报价砍到了18e，吉利还能顺利获得沃尔沃汽车的所有知识产权。10月29日，福特官宣吉利成为沃尔沃首选竞购方。最后就等钱，钱从哪来？当时的吉利可不是现在，那车造得叫一个随心所欲，又丑又挫，年净利润才10e。吉利的唯一办法——借。吉利通过开展民间借贷、地方投资、机构融资各种方法借钱。现在的成都沃尔沃生产基地，大庆沃尔沃生产基地，上海沃尔沃研发中心就是当时成都投资30e，大庆投资30e，上海嘉定区投资10e的结果。本来北京也要投资的，后来认为要扶持北汽，就放弃了合作，这个决定好坏留待后人评说。同时，吉利还获得了国家商务部的支持，从中国银行拿到了为期5年，10e美元的贷款。李老板也靠他的人格魅力获得了浙江当地富商的一些民间借贷和建设银行浙江分行的2e美元投资。国内借完借国外的，我们上期的福特独董桑顿牵手高盛投资与吉利达成协议，拉来3.3e美元的战略投资。沃尔沃作为瑞典哥德堡的象征，哥德堡政府35%的人民都与沃尔沃有关，哥德堡也不想沃尔沃倒下，吉利与哥德堡达成协议，由哥德堡为吉利担保，联合欧盟几家国际银行为吉利提供低息贷款。但是，吉利能借的都借了还是差了2e美元，最后福特也想快点甩掉沃尔沃，由福特自己卖方融资给吉利补齐了这最后一笔，赶在最后期限把资金凑齐了。下期我们讲吉利与沃尔沃的融合。

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